ام جی 07 جدید؛ سدان برقی کوپه پسند با لیدار و فناوری نو

به‌وضوح ام جی دیگر از بازی ایمن خسته شده است. با انتشار اولین تصاویر رسمی ام جی 07 جدید در چین، شرکت ام جی موتور متعلق به اس‌ای‌آی‌سی نشان می‌دهد که در بخش سدان‌های برقی جاه‌طلبی بیشتری دارد، و این خودرو به‌نظر می‌رسد مستقیماً هدفش بازار اصلی خودروهای برقی است.

ام جی 07 ظاهراً یک سدان برقی میان‌رده تا بزرگ به‌حساب می‌آید و از نگاه اولین تصاویر تبلیغاتی، بیشتر به سمت طراحی کوپه‌مانند گرایش دارد تا طراحی محافظه‌کارانهٔ خانوادگی. خودروی نمایش‌داده‌شده با رنگ بنفش زنده‌ای پوشیده شده که انتخاب جسورانه و به‌نظر عمدی است. به‌نظر می‌رسد ام جی در پی جذب خریداران جوان‌تری است که چیزی تمیزتر، تیزتر و کمی کمتر ناشناس از سدان‌های برقی معمول می‌خواهند.

اولین چیزی که فوراً جلب توجه می‌کند، شکل کلی خودرو است. ام جی 07 از یک سیلوئت فست‌بک گسترده استفاده می‌کند که معمولاً در کوپه‌های برقی براق دیده می‌شود، در حالی که پیش‌آمدگی جلوی کوتاه و فاصله‌محور کشیده نشان می‌دهد که برند همچنین به فضای کابین و کارایی آیرودینامیکی اهمیت می‌دهد. این نوع نما همان پروفیلی است که سازندگان خودرو وقتی می‌خواهند یک خودروی برقی قبل از این‌که کسی مشخصات فنی را ببیند، مدرن به‌نظر برسد، به‌کار می‌برند.

سپس جزئیه‌ای هست که واقعاً اهمیت دارد: واحد لیدار نصب‌شده روی سقف. این صرفاً یک زینت‌کاری ظاهری نیست. این موضوع ام جی 07 را به نخستین مدل با برند ام جی تبدیل می‌کند که از لیدار بهره می‌برد و نشان‌دهنده گامی جدی‌تر در فناوری‌های پیشرفتهٔ کمک‌راننده است. در بازاری که ویژگی‌های رانندگی هوشمند در حال تبدیل‌شدن به عواملی تقریباً به‌هم‌ارزش با برد حرکتی و سرعت شارژ هستند، این می‌تواند یکی از بزرگ‌ترین نقاط فروش خودرو باشد.

بیش از یک خودروی برقی دیگر از ام جی

زمان‌بندی گویای چیزهایی است. مجموعهٔ کنونی برقی ام جی هنوز نسبتاً محدود است. از یک سو ام جی 4 برقی قرار دارد، هاچ‌بکی مقرون‌به‌صرفه از برند که یکی از در دسترس‌ترین محصولات باتری-الکتریکی آن است. از سوی دیگر ام جی سایبرستر است، یک رودستر برقی نمایشی که بیشتر برای تصویر و هیجان ساخته شده تا حجم فروش. ام جی 07 در جایگاهی میانه فرود می‌آید و احتمالاً خودرویی سدان برقی عملی‌تر و با جذابیت وسیع‌تر ارائه می‌کند که فناوری کافی برای باقی‌ماندن مرتبط در بازار بسیار رقابتی خودروهای برقی چین دارد.

قیمت‌گذاری البته حیاتی خواهد بود. انتظار می‌رود ام جی 07 اواخر امسال عرضه شود و بازهٔ قیمتی تخمینی آن در حدود €19,200 تا €25,600 باشد که آن را در یکی از شلوغ‌ترین بخش‌های بازار قرار می‌دهد. این رده به آن شانس رقابت با خریدارانی را می‌دهد که دنبال یک سدان برقی با طراحی شیک هستند بدون اینکه وارد قلمرو برندهای پریمیوم شوند.

برای زمینه، ام جی 4 برقی که روی بودجه متمرکز است در حال حاضر در چین از حدود €8,800 شروع می‌شود و با محرک‌های زمانی محدود تا حدود €8,400 کاهش پیدا می‌کند. مدل بسیار ویژه‌تر ام جی سایبرستر در انتهای دیگر طیف قرار دارد و از حدود €41,000 تا €46,900 قیمت‌گذاری شده است. ام جی 07 می‌تواند مدلی باشد که این دو جهان را به هم پیوند می‌دهد: جاه‌طلبانه‌تر از ام جی 4، اما بسیار قابل‌دسترس‌تر از سایبرستر.

و اس‌ای‌آی‌سی در اینجا متوقف نمی‌شود. ام جی به‌تازگی همچنین پیش‌نمایشی از ام جی 4 ایکس جدید ارائه داد، یک شاسی‌بلند تمام‌الکتریکی که قرار است از ۱۱ مه پیش‌فروش آن آغاز شود. اطلاعات قبلاً منتشرشده نشان می‌دهد که از باتری نیمه‌جامد استفاده خواهد کرد و برد رانندگی حداقل 510 کیلومتر را ارائه می‌دهد. این موضوع اهمیت دارد زیرا نشان می‌دهد ام جی در حال گسترش سبد محصولات برقی خود در چند جبهه به‌طور هم‌زمان است، نه فقط با یک خودروی پرچم‌دار یا یک مدل ارزان‌قیمت.

بنابراین ام جی 07 به‌صورت جداگانه وارد بازار نمی‌شود. به‌نظر می‌رسد بخشی از بازتنظیم گسترده‌تری در استراتژی برقی ام جی باشد، ترکیبی از طراحی، فناوری هوشمندتر و تنوع بیشتر انواع بدنه. اگر نسخهٔ نهایی تولیدی به آنچه این تصاویر تبلیغاتی وعده می‌دهند نزدیک بماند، ممکن است ام جی راهی بسیار به‌موقع برای گسترش جذابیت خود در بزرگ‌ترین بازار خودروهای برقی جهان یافته باشد.