اولین تصاویر و جزئیات آئودی RS Q5 و RS Q5 اسپرت بک

نخستین نمونه‌های اولیه RS Q5 و RS Q5 اسپرت‌بک از زیرمجموعه آئودی اسپورت در ملاعام شکار شده‌اند؛ تصاویری که از بدنه‌ای تهاجمی‌تر خبر می‌دهند و نشان می‌دهند این دو مدل از پیشرانه الکتریکی‌شده معرفی‌شده برای خانواده RS 5 استفاده خواهند کرد.

عکس‌های جاسوسی و اصلاحات بدنه

نمونه‌های آزمایشی در حوالی نوربرگ‌رینگ دیده شدند و عکاسان SH Proshots هر دو فرم بدنه را ثبت کردند. نمونه اسپرت‌بک استتار بیشتری داشت، اما هر دو خودرو در مقایسه با Q5 و SQ5 فعلی، ظاهری به‌مراتب تهاجمی‌تر دارند. نشانه‌های اختصاصی RS نیز به چشم می‌خورند؛ از جمله خروجی‌های بزرگ و دوگانه اگزوز، گلگیرهای عریض‌تر و آنچه به نظر می‌رسد افزایش عرض محور جلو و عقب باشد.

مهم‌ترین تغییرات ظاهری شامل جلوپنجره‌ای بلندتر و بزرگ‌تر با طرحی متفاوت و یک تیغه افقی برای نصب پلاک، سپر جلو و ورودی‌های هوای بازطراحی‌شده، رکاب‌های جانبی جدید و احتمالاً رینگ‌های آلیاژی اختصاصی است. کاپوت، گلگیرهای جلو و چراغ‌ها ظاهراً بدون تغییر باقی مانده‌اند. در بخش عقب نیز سپر و دیفیوزر جدید دیده می‌شود و انتظار می‌رود نشان RS در سمت چپ درِ صندوق قرار گیرد.

کابین، شاسی و تجهیزات

در کابین، به نظر می‌رسد آئودی ساختار کلی خانواده Q5 را حفظ کرده است؛ شامل صفحه آمپر دیجیتال 11.9 اینچی و نمایشگر مرکزی 14.5 اینچی سیستم اطلاعات‌وسرگرمی. با این حال، گزارش‌ها نشان می‌دهند گرافیک صفحه آغازین و ساختار زیرمنوها در مدل‌های RS متفاوت خواهد بود. نمایشگر سرنشین جلو نیز احتمالاً همچنان قابل سفارش خواهد بود. تریم‌های اختصاصی RS، از جمله فرمان ویژه، صندلی‌های جلو با حمایت جانبی بیشتر و پشت‌سری یکپارچه، به‌همراه نشان‌های متعدد RS در سراسر کابین، قطعاً ارائه خواهند شد.

در بخش فنی، انتظار می‌رود مدل‌های RS Q5 به ترمزهای ارتقایافته و سیستم تعلیق بازنگری‌شده مجهز شوند تا از پس توان بالاتر و نیازهای هندلینگ اسپرت‌تر برآیند. شواهد تصویری و اطلاعات منتشرشده، تغییر عمده دیگری در معماری پایه خودرو، فراتر از این ارتقاهای شاسی و ترمز، نشان نمی‌دهند.

پیشرانه، ارقام عملکرد و زمان‌بندی

منابع مهندسی و مشخصات خانواده RS 5 نشان می‌دهند RS Q5 و RS Q5 اسپرت‌بک از همان قوای محرکه الکتریکی‌شده RS 5 سدان و RS 5 آوانت بهره خواهند برد. این مجموعه، یک پیشرانه 2.9 لیتری V6 توئین‌توربو را با موتور الکتریکی تغذیه‌شونده از باتری 25.9 کیلووات‌ساعتی، گیربکس اتوماتیک هشت‌سرعته و سامانه چهارچرخ محرک quattro ترکیب می‌کند.

برای خانواده RS 5، قدرت ترکیبی 630 اسب‌بخار (639 ps/470 kW) و گشتاور 608 lb-ft (825 Nm) اعلام شده است؛ ارقامی که شتاب 0 تا 62 مایل بر ساعت (0 تا 100 کیلومتر بر ساعت) را به 3.6 ثانیه می‌رسانند. موتور درون‌سوز 503 اسب‌بخار (510 ps/375 kW) و 443 lb-ft (600 Nm) گشتاور تولید می‌کند، در حالی که خروجی موتور الکتریکی 174 اسب‌بخار (177 ps/130 kW) و 339 lb-ft (460 Nm) است. انتظار می‌رود مدل‌های RS Q5 نیز ارقام مشابهی ارائه کنند و مطابق ادعاهای مطرح‌شده درباره RS 5، توان پیمایش چند ده مایل را در حالت تمام‌برقی داشته باشند.

احتمالاً آئودی طی چند ماه آینده خانواده RS Q5 را رونمایی خواهد کرد و عرضه آن در بازار آمریکا برای مدل سال 2027 پیش‌بینی می‌شود.

قیمت پایه مدل‌های فعلی Q5 و SQ5 مدل 2026 و نسخه‌های اسپرت‌بک آن‌ها در بازار آمریکا به شرح زیر است:

• آئودی Q5 مدل 2026: $52,800
• آئودی SQ5 مدل 2026: $65,400
• آئودی Q5 اسپرت‌بک مدل 2026: $55,100
• آئودی SQ5 اسپرت‌بک مدل 2026: $66,800