فولکسواگن ID.3 GTI را معرفی کرد؛ مدلی که جایگزین ID.3 GTX میشود و به گفته سازنده، هم قدرتمندترین GTI تاریخ فولکسواگن است و هم نخستین GTI این برند با محور محرک عقب. این خبر در بیانیه مطبوعاتی فولکسواگن در 16 سپتامبر 2026 اعلام شد.
فولکسواگن اعلام کرده است که ID.3 GTI با توان 326 اسببخار (321 hp/240 kW) و گشتاور 545 نیوتنمتر (402 lb-ft)، به قدرتمندترین GTI تاریخ این برند تبدیل میشود؛ مدلی که در عین حال به معماری محور محرک عقب مجهز است.
عملکرد، باتری و سیستمهای رانندگی
فولکسواگن توان این خودرو را 326 اسببخار (321 hp/240 kW) و گشتاور آن را 545 نیوتنمتر (402 lb-ft) اعلام کرده است. به گفته این شرکت، شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت (62 مایل بر ساعت) 5.6 ثانیه است و حداکثر سرعت نیز بهصورت الکترونیکی روی 200 کیلومتر بر ساعت (124 مایل بر ساعت) محدود شده است. یک پک باتری 79 کیلوواتساعتی، موتور محرک را تغذیه میکند و فولکسواگن میگوید این باتری از شارژ سریع DC تا توان 183 کیلووات پشتیبانی میکند؛ بنابراین شارژ باتری از 10 تا 80 درصد حدود 29 دقیقه زمان میبرد. برد اعلامی با یک بار شارژ کامل نیز تا 601 کیلومتر (373 مایل) است که حدود 10 کیلومتر بیشتر از ID.3 GTX قبلی محسوب میشود.
فولکسواگن همچنین سیستم Launch Control را در فهرست تجهیزات این مدل قرار داده و بر بهرهمندی آن از شاسی اسپرت DCC تأکید کرده است؛ سیستمی که به گفته شرکت، به «ایجاد تجربهای جدید، خالص و پویا برای GTI» کمک میکند. این موارد در اطلاعیه فولکسواگن بخشی از پکیج عملکردی خودرو معرفی شدهاند.
نمای بیرونی، کابین و تجهیزات
ID.3 GTI از تغییرات طراحی نسخه فیسلیفتشده ID.3 بهره میبرد؛ از جمله نمای جلوی تهاجمیتر، جزئیات قرمز، تریم مشکی براق و چراغهای روشنایی روز عمودی LED. نشان GTI روی گلگیرهای جلو و درِ صندوق عقب دیده میشود و میان چراغهای ماتریکس LED از نوع IQ.Light نیز یک نوار نورانی شفاف با لوگوی روشن قرار گرفته است. برخلاف GTX که برای سقف، اسپویلر و درِ صندوق عقب از تریم مشکی استفاده میکرد، این قطعات در GTI همرنگ بدنه هستند. فولکسواگن رینگهای 20 اینچی را بهصورت استاندارد ارائه میکند و این خودرو در رنگهای مشکی، قرمز، سفید، نقرهای و خاکستری عرضه خواهد شد.
در کابین، فولکسواگن میگوید GTI در مقایسه با GTX کنترلهای فیزیکی بیشتری را بازمیگرداند؛ از جمله دکمههای کاربردی روی غربیلک فرمان و یک ولوم اختصاصی برای تنظیم صدا. اندازه صفحه آمپر دیجیتال به 10.25 اینچ افزایش یافته و در کنار نمایشگر 12.9 اینچی سیستم اطلاعاتوسرگرمی قرار گرفته است. نوار لمسی زیر نمایشگر اصلی حذف شده و کنترلهای متداول جای آن را گرفتهاند. دو صندلی با طراحی باکت و جزئیات قرمز در کابین بهصورت استاندارد عرضه میشوند و در بیانیه مطبوعاتی به قابلیت vehicle-to-load نیز اشاره شده است.
تجهیزات اختیاری ذکرشده در اطلاعیه شامل صندلیهای جلوی ماساژور، حافظه برای صندلی راننده و سرنشین جلو، سقف پانورامای بزرگ، نمایشگر هدآپ با واقعیت افزوده، سیستم صوتی پریمیوم Harman Kardon و پایه جداشونده برای نصب حامل دوچرخه روی قلاب یدککش است.
فولکسواگن از حالت رانندگی جدید GTI نیز خبر داده است که با دکمهای روی غربیلک فرمان چندمنظوره فعال میشود. به گفته این شرکت، در این حالت اعداد دیجیتال قرمز میشوند و فضای کابین حالوهوایی اسپرتتر پیدا میکند. سازنده همچنین به صدای مصنوعی موتور اشاره کرده است که برای شبیهسازی شخصیت Golf GTI طراحی شده است.
فولکسواگن پیشفروش این مدل را اوایل سال 2027 آغاز خواهد کرد و قیمتها و مشخصات متناسب با هر بازار در زمان مناسب اعلام میشوند. این شرکت اعلام کرده است که ID.3 GTI در ایالات متحده عرضه نخواهد شد؛ در عوض، ID.4 فولکسواگن همچنان با قیمت پایه 45,095 دلار در بازار آمریکا در دسترس است.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.