پورشه فروش سیستم شارژ بیسیم کارخانهای برای کاین الکتریکی را در بریتانیا آغاز کرده است؛ اقدامی که برای نخستینبار، گزینه شارژ القایی با پشتیبانی رسمی کارخانه را از سوی یک خودروساز در این بازار ارائه میکند. شارژر بیسیم پورشه همزمان با عرضه در بریتانیا، در شماری از بازارهای منتخب اروپا از جمله آلمان، فرانسه و اتریش نیز در دسترس قرار میگیرد.
این آپشن به دو بخش سختافزاری نیاز دارد: صفحه گیرندهای که روی خودرو نصب میشود و پد زمینی که باید در مسیر ورودی یا گاراژ نصب شود. پیکربندیکننده پورشه در بریتانیا، قیمت پد شارژ بیسیم زمینی را 5,355 پوند و قیمت آپشن نصبشونده روی خودرو را 1,930 پوند اعلام کرده است؛ بنابراین این مجموعه در مجموع 7,285 پوند به قیمت پایه 83,200 پوندی کاین الکتریکی در بریتانیا اضافه میکند. پورشه همچنین قیمت کاین الکتریکی در ایالات متحده را 108,039 دلار اعلام کرده است، اما شارژ بیسیم هنوز در آمریکا عرضه نمیشود و خریداران این بازار همچنان باید از کابل برای شارژ استفاده کنند.

نحوه عملکرد شارژ بیسیم
این سیستم میتواند برق AC را با توان حداکثر 11 kW منتقل کند. خودرو انرژی را از طریق یک صفحه گیرنده 15 کیلوگرمی با خنککاری مایع دریافت میکند که نزدیک محور جلو به زیر خودرو پیچ میشود و پشت یک پوشش محافظ قرار دارد. پد زمینی نیز یک صفحه القایی مقاوم در برابر شرایط جوی با وزن 50 کیلوگرم و ارتفاع 60 میلیمتر است که باید بهصورت مستقیم و توسط برقکار مجاز به برق اصلی خانه متصل شود. پورشه تأکید میکند که سیمکشی تکفاز متداول خانگی معمولاً حدود 7 kW توان فراهم میکند، مگر اینکه مالک سیستم برق خانه را به سهفاز ارتقا دهد.
نسخه مخصوص بازار اروپا از کاین الکتریکی، باتری 113 kWh با ظرفیت قابلاستفاده 108 kWh را حفظ کرده است. پورشه در نسخه دارای بیشترین برد، پیمایش تا 326 مایل یا 525 کیلومتر را بر اساس استاندارد EPA اعلام میکند؛ در حالی که برد کاین الکتریکی کوپه بر مبنای استاندارد WLTP تا 410 مایل یا 660 کیلومتر میرسد. این ارقام به استاندارد آزمایشی مورد استفاده بستگی دارند.

راننده با استفاده از خطوط راهنما روی تصویر دوربین جلو که در نمایشگر PCM خودرو دیده میشود، کاین را روی پد زمینی تنظیم میکند. پس از قرار گرفتن خودرو در موقعیت مناسب، سیستم تعلیق بادی کاین بدنه را چند سانتیمتر پایین میآورد و میدان مغناطیسی، جریان الکتریکی را در صفحه گیرنده آبخنک نصبشده زیر شاسی القا میکند. پد زمینی بهطور پیوسته وجود اجسام خارجی را بررسی میکند؛ اگر مانعی مانند یک جسم فلزی یا حیوانی زیر خودرو تشخیص داده شود، سیستم بلافاصله میدان مغناطیسی را قطع کرده و انتقال برق را متوقف میکند تا از داغشدن بیش از حد یا آسیب جلوگیری شود.

پورشه اعلام کرده است که این سیستم در بازه دمایی منفی 40 تا 50 درجه سانتیگراد کار میکند و ریزش برگ یا برف بر عملکرد آن تأثیری ندارد. مالکان میتوانند شارژ بیسیم را از طریق اپلیکیشن My Porsche آغاز، متوقف یا زمانبندی کنند؛ همچنین امکان فعالسازی دستی سیستم از داخل خودرو و استفاده از پیششرطسازی برای آمادهکردن خودرو جهت شارژ وجود دارد.

عرضه این فناوری در اروپا، پورشه را در زمره نخستین خودروسازان بزرگ قرار میدهد که شارژ القایی یکپارچه کارخانهای با پشتیبانی نمایندگی را بهعنوان یک آپشن عرضه میکنند. عرضه این سیستم در دیگر مناطق نیز به تأیید مقررات و شرایط زیرساخت محلی وابسته است. در حال حاضر، مشتریان بریتانیا و برخی بازارهای اروپایی میتوانند این سختافزار و آپشن را از پورشه خریداری کنند؛ البته پد زمینی باید بهطور دائمی و توسط یک برقکار مجاز به شبکه برق خانگی متصل شود.




گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (3)
خب بالاخره یکی جدی آوردش، اما قیمتش؟! انگار خود شارژر از ماشین کمتر نیست :/
تکنولوژی قشنگیه، مخصوصا اگه واقعا دردسر کابل رو کم کنه. ولی نصبش تو خونه خودش یه پروژهست
شارژ بیسیم برای کاین؟ جالبه ولی ۷ هزار پوند فقط برای این آپشن... یه کم زیادی لاکچریه!