ورنوم فیوریوسو: اوروس لمبورگینی با کیت بدنه پهن و دیفیوزر

ورنوم از لامبورگینی اوروس به‌شدت تغییر‌یافته‌ای با نام فیوریوسو رونمایی کرده است؛ خودرویی که در تصاویر منتشرشده در حساب اینستاگرام @venuum_black، به کیت بدنه پهن آئرودینامیک، بال عقب و دیفیوزر برجسته، کاپوت عضلانی و پوشش مشکی ساتن مجهز شده است.

این تیونر که اخیراً رولزرویس داون با نام اروس و لامبورگینی ریوالو با نام ولتورو V1 را معرفی کرده بود، تصاویر فیوریوسو را در نور کم منتشر کرده و هنوز جزئیات فنی کاملی از آن ارائه نداده است.

تغییرات ظاهری شامل کاپوتی بسیار بزرگ‌تر و برجسته‌تر، سپر جلوی بازطراحی‌شده با باله‌های جانبی روی اسپلیتر افزوده‌شده، پوشش‌های جدید گلگیر که ظاهراً از افزایش عرض خودرو خبر می‌دهند و رکاب‌های جانبی ظریف است؛ مجموعه‌ای که بخشی از کیت افترمارکت این مدل را تشکیل می‌دهد.

در عقب، دیفیوزری بزرگ‌تر و تهاجمی‌تر دیده می‌شود و یک المان اسپویلر شبیه داک‌تیل نیز تا بخش سه‌ربع عقب امتداد یافته است؛ به نظر می‌رسد این اسپویلر از چند قطعه تشکیل شده باشد. بال نصب‌شده روی سقف نیز از دیگر تغییرات قابل‌مشاهده است.

از دیگر جزئیات ظاهری می‌توان به المان‌های قرمز در چراغ‌ها، جلوپنجره‌ای متفاوت با نشان ورنوم، قاب آینه‌های بازطراحی‌شده و پنل‌هایی با ظاهر فیبرکربن فورج‌شده در بخش جلویی و دیفیوزر عقب اشاره کرد. نمای بیرونی نیز ظاهراً با رنگ یا روکش مشکی ساتن پوشانده شده است.

ورنوم ارتفاع خودرو را نیز کاهش داده است. رینگ‌های مشکی غیرفابریک، تایرهایی با ظاهر چسبنده و کالیپرهای ترمز قرمز برای ایجاد تضاد بصری روی خودرو نصب شده‌اند. این تیونر می‌گوید ارتفاع کمتر، از نظر تئوری، باید هندلینگ خودرو در پیچ‌ها را بهبود دهد.

تیونر برای عکاسی دقیق، درها را باز نکرده است و شیشه‌ها نیز دودی تیره هستند. غربیلک فرمان قرمز از پشت شیشه جلو دیده می‌شود که از وجود تزئینات قرمز در کابین حکایت دارد، اما ورنوم هنوز تغییرات داخلی را تأیید نکرده است.

ورنوم هیچ تغییری در پیشرانه اعلام نکرده است. پیشرانه‌های کارخانه‌ای اوروس شامل یک موتور V8 توئین‌توربوی 4.0 لیتری است که در مدل پیش از فیس‌لیفت 641 اسب بخار (650 PS/478 کیلووات) قدرت تولید می‌کرد و شتاب صفر تا 62 مایل بر ساعت (صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت) آن 3.6 ثانیه بود. اوروس S و اوروس پرفورمانته نیز به‌ترتیب 657 اسب بخار (666 PS/490 کیلووات) قدرت داشتند؛ اوروس S در 3.5 ثانیه به 62 مایل بر ساعت می‌رسید و پرفورمانته این کار را در 3.3 ثانیه انجام می‌داد.

اوروس SE پلاگین‌هیبرید شتاب صفر تا 62 مایل بر ساعت را در 3.4 ثانیه ثبت می‌کرد و 789 اسب بخار (800 PS/589 کیلووات) قدرت داشت. تنها اوروس فعلی، اوروس SE پرفورمانته پلاگین‌هیبرید است که با 801 اسب بخار (812 PS/597 کیلووات) قدرت، 738 پوندفوت (1000 نیوتن‌متر) گشتاور اوج و شتاب صفر تا 62 مایل بر ساعت 3.3 ثانیه معرفی شده است.

اوروس بر پایه پلتفرم MLB گروه فولکس‌واگن (C/D) ساخته شده است؛ پلتفرمی که با فولکس‌واگن توآرگ، نسل سوم پورشه کاین، آئودی Q7 قبلی و بنتلی بنتایگا مشترک است.

ورنوم هنوز قیمت، زمان عرضه یا مشخصات فنی بسته فیوریوسو را منتشر نکرده است.

اوروس همچنان سودآورترین و پرفروش‌ترین مدل لامبورگینی به‌شمار می‌رود. انتظار می‌رود جانشین مستقیم آن معرفی شود، اما احتمالاً تا پایان آزمایش‌های گسترده آن هنوز چند سالی فاصله داریم.