طراح ایتالیایی، گائتانو دِ چیکو، رندرهای CGI غیررسمی از نسخهای بازطراحیشده از هاچبک هوندا سیویک نسل جدید منتشر کرده است؛ خودرویی با نشانههایی از دهه ۱۹۹۰ و استایلی کاملاً پایین و پهن.
وبسایت Car.design.trends این پروژه را معرفی کرده است. دِ چیکو که در شبکههای اجتماعی با نام کاربری 0395_design فعالیت میکند، این اثر را مطالعهای شخصی میداند که با هدف بازآفرینی زبان طراحی هاچبک سیویک دهه ۱۹۹۰ در قالبی مدرن و مینیمال شکل گرفته است.
طراحی این خودرو از فرمهای گرد هاچبک نسل پنجم سیویک الهام گرفته و تناسبات آن کشیدهتر شده است. این کانسپت نسبت به مدل اصلی، طول و عرض بیشتری دارد و ارتفاعش کمتر است؛ ضمن اینکه سطوح فلزی بزرگ و بخشهای شیشهای نسبتاً کوچکی دارد.
نورپردازی خودرو باریک و دقیق طراحی شده است؛ چراغهای جلوی LED باریک با گرافیک چراغهای عقب هماهنگی دارند. چراغ سوم ترمز که روی سپر عقب قرار گرفته و چیدمانی مشابه خودروهای فرمول یک دارد، با نقاط LED الگویی به شکل حرف H ایجاد میکند.
جزئیات اسپرت شامل باله عقب برجسته و رینگهای آلیاژی بزرگ مشکیرنگ است؛ در مقابل، بدنه با خطوطی ساده، یکپارچه و بدون شلوغی طراحی شده است.
تصاویر، نوع پیشرانه را مشخص نمیکنند. طراحی بسته بخش جلویی، رویکردی برقی را تداعی میکند، اما نشانهای VTEC روی جلو و بخشهای جانبی بدنه و همچنین خروجیهای باریک اگزوز در دیفیوزر عقب، به پیشرانه درونسوز اشاره دارند. در مجموع، نوع قوای محرکه این کانسپت همچنان نامشخص است.
هوندا اخیراً بهطور جداگانه به نخستین خودروسازی تبدیل شد که رتبه پنجستاره شاخص ایمنی جادهای فیا را دریافت کرده است. مدلهایی مانند آکورد هیبرید، HR-V، سیویک، پایلوت و ریدلاین نیز اغلب بهدلیل قابلیت اطمینان بلندمدت و احتمال پیمودن 250,000 مایل مورد توجه قرار میگیرند.
این طرح یک کانسپت غیررسمی و پروژهای شخصی از دِ چیکو است و هیچ نشانهای وجود ندارد که این تصاویر به خودرویی تولیدی یا مسیر طراحی تأییدشده هوندا ارتباط داشته باشند.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (2)
جالب بود ولی هنوز معلوم نیست هوندا اصلاً همچین زبانی رو بره سمتش یا نه، فعلاً بیشتر یه تمرین طراحی خوشساخت به نظر میاد
این رندر خیلی حالوهوای سیویک قدیمی رو برگردونده، ولی یه جورایی هم زیادی تمیزه... انگار بین نوستالژی و آینده گیر کرده