فوسگو گو۵ را معرفی کرده است؛ یک دوچرخه برقی که ۲۰۰ وات پنل خورشیدی را در رینگ چرخهای خود ادغام کرده تا به شارژ باتری کمک کند. این طرح انرژی کمکی فراهم میکند، اما گزارش کریستیان کورمِی در ۲۲ سپتامبر ۲۰۲۶ نشان میدهد که توان شارژ و هندلینگ آن با محدودیتهای عملی روبهرو است.
سیستم خورشیدی و عملکرد شارژ
آرایه خورشیدی نصبشده روی رینگهای گو۵ در مجموع ۲۰۰ وات ظرفیت دارد و از کنترلکننده MPPT برای انتقال انرژی تولیدشده به باتری یا موتور استفاده میکند. پنلها در دو طرف هر چرخ قرار گرفتهاند؛ بهطوریکه ۵۰ وات ظرفیت پنل در هر سمت چرخ توزیع شده است. این چیدمان باعث میشود در هر لحظه فقط بخشی از آرایه در معرض تابش کامل خورشید باشد و در برخی زوایای تابش، میزان تولید انرژی ناچیز شود.
فوسگو اعلام کرده است که این سیستم هنگام حرکت نیز برق تولید میکند. در این حالت، پنلها بهجای شارژ کردن باتری، برق را مستقیماً به موتور میرسانند تا مصرف باتری کاهش یابد. ویدیوهای مستقلی که همراه این گزارش منتشر شدهاند، نشان میدهند باتری پس از چهار ساعت قرار گرفتن در معرض نور مستقیم خورشید، حدود ۲۰٪ شارژ شده است؛ نرخی که نویسنده آن را متواضعانه توصیف کرده است. پنلها میتوانند در سفرهای طولانی و دور از زیرساخت شارژ شهری مفید باشند، اما در مسیرهای ناهموار در معرض آسیب قرار میگیرند. همچنین طراحی رینگها ممکن است حساسیت به بادهای جانبی را افزایش دهد و بر پایداری دوچرخه اثر بگذارد.
نیروی محرکه و برد اعلامشده
گو۵ به یک باتری ۷۲۰ واتساعتی الجی مجهز است که در لوله پایینی فریم جای گرفته است. فوسگو ادعا میکند در شرایط آفتابی، برد این دوچرخه با یک بار شارژ کامل به حداکثر ۲۲۵ کیلومتر (۱۴۰ مایل) میرسد؛ رقمی که به گفته شرکت تقریباً دو برابر نمونههای معمول بازار است. قوای محرکه شامل موتور میانی بافانگ M430 با توان اسمی ۷۵۰ وات و گشتاور ۱۵۰ نیوتنمتر است.
مدلها، تجهیزات و قیمتگذاری
فوسگو گو۵ را در دو نسخه پرو و اولترا عرضه میکند. نسخه اولترا به سیستم تعویض دنده الکترونیکی مجهز است، نسبت به پرو گشتاور بیشتری دارد و قیمت آن نیز بالاتر است. تجهیزات و ویژگیهای اصلی عبارتاند از:
- باتری ۷۲۰ واتساعتی الجی در لوله پایینی فریم
- موتور میانی بافانگ M430 با توان اسمی ۷۵۰ وات و گشتاور ۱۵۰ نیوتنمتر
- کاست ۸ سرعته شیمانو؛ در نسخه اولترا با تعویض دنده الکترونیکی
- چرخهای ۲۹ اینچی با تایرهای ۲.۲ اینچی کندا
- ترمزهای دیسکی هیدرولیک با روتورهای ۱۸۰ میلیمتری
- جیپیاس و اتصال 4G
طبق اعلام اولیه فوسگو، گو۵ پرو با قیمت ۱۹۰۰ دلار (تقریباً ۱۷۰۰ یورو) و گو۵ اولترا با قیمت ۲۵۰۰ دلار (۲۲۰۰ یورو) در قالب پیشنهادهای پیشخرید عرضه شدهاند.
گو۵ تلاش میکند یک دوچرخه برقی خورشیدیِ قابلاستفاده در بازار باشد، اما همچنان با مصالحههای عملی روبهرو است: توان محدود پنلها در بسیاری از شرایط سواری، آسیبپذیری پنلهای نصبشده روی رینگ و ویژگیهای آیرودینامیکی چرخها که میتواند حساسیت به بادهای جانبی را افزایش دهد.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.