بنتلی از تورکال رونمایی کرده است؛ نخستین مدل برقی تولیدی این شرکت و آنچه بنتلی قدرتمندترین مدل تولید انبوه خود تا امروز میداند. طبق اطلاعات منتشرشده در 23 سپتامبر 2026، تورکال بر پایه پورشه کاین الکتریک توسعه یافته و در کنار بنتایگای مجهز به پیشرانه احتراق داخلی، به خانواده شاسیبلندهای بنتلی میپیوندد. تورکال S در صدر سبد محصولات بنتلی قرار میگیرد؛ این شرکت توان آن را ۸۸۸ PS اعلام کرده است، در حالی که خروجی آن ۸۷۶ اسب بخار و ۹۹۶ پوندفوت گشتاور است و شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت را در ۲٫۸ ثانیه ثبت میکند.
طراحی و کابین
رابین پیج، مدیر طراحی بنتلی، و تیمش ابعاد ظاهری تورکال را در مقایسه با بنتایگا جمعوجورتر کردهاند؛ طول کلی خودرو ۴٫۷ اینچ (۱۲۰ میلیمتر) کوتاهتر شده و خط سقف در پشت صندلیها ۲٫۰ اینچ (۵۰ میلیمتر) پایینتر قرار گرفته است، در حالی که فاصله محوری مشابه پورشه کاین الکتریک باقی مانده است. از ستون A به عقب، بنتلی به گلگیرهای عضلانی، کابینی که بهتدریج باریک میشود و شیشه عقب باریک و شیبدار اشاره میکند؛ ترکیبی که به گفته این شرکت، تصویری از یک «هیولای آرام» ایجاد میکند. طرح سپر عقب نیز ارجاعی به کانسپت EXP 15 دارد.
اما نمای جلو چندان با این انسجام همراه نیست. بنتلی جلوپنجرهای نورپردازیشده با طرح الماسی و پوشش شفاف به کار برده است؛ جزئیاتی که واکنشهای متفاوتی برانگیختهاند. چراغهای مستطیلی نیز در دو سوی این جلوپنجره کریستالی با حاشیه کرومی قرار گرفتهاند؛ بنتلی میگوید این طراحی از کانتیننتال T دهه ۱۹۹۰ الهام گرفته است. با وجود اشاره بنتلی به این ارجاع، برخی ناظران معتقدند جلوپنجره بیشتر شبیه قطعهای الحاقی روی نمای جلو به نظر میرسد تا بخشی یکپارچه از آن.
در کابین، تورکال از داشبوردی الهامگرفته از بال هواپیما و تفسیر بنتلی از نمایش جریان معرفیشده در کاین الکتریک بهره میبرد. جزئیات سنتی مانند کنترلهای شیاردار و دریچههای هوای دایرهایشکل، برای محیطی دیجیتال بازطراحی شدهاند. صندلیهای جلو به تنظیم برقی ۱۶ جهته، گرمکن، تهویه و ماساژور مجهز هستند و ردیف عقب برای سه سرنشین طراحی شده است. این بخش همچنین از سامانه تا شدن برقی بهره میبرد که پیش از این در بنتلی ارائه نشده بود. سانروف پانورامیک شیشهای با قابلیت تغییر حالت به مات، موسوم به «فراستد دایموند»، امکان تیرهشدن را فراهم میکند و بنتلی عمداً نمایشگر روبهروی سرنشین را حذف کرده تا متریال کابین همچنان در کانون توجه باشد.
در انتخاب متریال، بنتلی از آنچه نخستین پارچه خودرویی جهان از ۱۰۰٪ پشم مرینو میداند استفاده کرده که با همکاری بافنده سامرستی Fox Brothers توسعه یافته است. دیگر موارد شامل روکش آمبره والنت (Ombre Walnut) ساختهشده از حداکثر ۱۰۰۰ لایه برش چوب گردو و کاغذ بازیافتی، و پرداخت آلومینیومی مولینر سانبورست است که یادآور پنلهای تراشخورده موتوری گذشته به شمار میرود.
شاسی، فناوری و پیشرانه
تورکال به سامانه تعلیق کاملاً فعال با دمپرهای دوسوپاپ مجهز است و میلههای ضدغلتش ندارد؛ بنتلی میگوید سختی غلتش در این خودرو بهجای میلههای ضدغلتش سنتی، از طریق دمپرها تأمین میشود. فرمانپذیری چرخهای عقب تا پنج درجه زاویه ایجاد میکند و قطر دایره گردش را به ۳۶٫۴ فوت (۱۱٫۱ متر) کاهش میدهد. مجموعه سامانههای کمکراننده با ۲۵ حسگر میتواند در برخی شرایط، خودرو را بهطور خودکار دندهعقب برده و پارک کند. امکانات رفاهی و ایمنی شامل چهار در برقی مجهز به رادار است که بهصورت خودکار باز و بسته میشوند؛ بسته شدن درها نیز با فشردن پدال ترمز یا بستن کمربند ایمنی فعال میشود. تشخیص چهره برای بارگذاری تنظیمات راننده، قابلیت استفاده از تلفن همراه بهعنوان کلید و گزینههای صوتی از سیستم ۱۶ بلندگو تا پکیج ۲۸ بلندگویی Naim نیز ارائه میشوند.
هر دو نسخه تورکال از دو موتور سنکرون آهنربای دائم استفاده میکنند که هر یک روی یکی از محورها قرار گرفتهاند. بنتلی موتور جلو را مجهز به دیفرانسیل باز توصیف میکند، در حالی که خروجیهای محور عقب با مجموعه کلاچ چندصفحهای در هر سمت، از قابلیت قفلشدن بهره میبرند. توان مدل پایه تورکال ۸۱۰ اسب بخار اعلام شده و بنتلی حداکثر سرعت ۱۵۰ مایل بر ساعت (۲۵۰ کیلومتر بر ساعت) را برای آن اعلام میکند. تورکال S در زمان فعال بودن لانچ کنترل، تمام ۸۷۶ اسب بخار خود را ارائه میدهد و حداکثر سرعت آن بهصورت الکترونیکی به ۱۶۲ مایل بر ساعت (۲۶۰ کیلومتر بر ساعت) محدود شده است.
پک باتری از ۱۹۲ سلول پاکتی تشکیل شده و ظرفیت اعلامی آن ۱۱۳ کیلوواتساعت است؛ بنتلی برد ۶۰۰ کیلومتری (۳۷۵ مایل) بر اساس استاندارد WLTP را اعلام میکند. این خودرو از شارژ DC با توان حداکثر ۴۰۰ کیلووات پشتیبانی میکند. ترمزهای استاندارد از دیسکهای چدنی هستند، اما سیستم اختیاری کربن-سیلیکون-کاربید، قطر دیسکهای جلو را از ۴۲۰ به ۴۴۰ میلیمتر افزایش میدهد.
قیمت تورکال در بریتانیا از ۱۷۳,۳۳۰ پوند آغاز میشود؛ بنتلی میگوید با این قیمت، تورکال در سبد محصولات این برند پایینتر از بنتایگا قرار میگیرد. در ایالات متحده، تورکال بهجای استفاده از مبدل، با درگاه شارژ NACS عرضه خواهد شد. قرار است تولید آن از اوایل ۲۰۲۷ آغاز شود و فروش آن در آمریکا نیز برای اوایل سال آینده، بهعنوان مدل ۲۰۲۸، برنامهریزی شده است. این خبر و جزئیات آن توسط Mircea Panait در 23 سپتامبر 2026 منتشر شده است.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.