نسخه پایه و ساده آئودی کیو۷ مدل ۲۰۲۷ در تصاویر سی جی آی

نیکیتا چویکو، هنرمند دیجیتال شناخته‌شده در فضای آنلاین با نام کلسونیک، رندرهای CGI از نسخه‌ای پایه و ساده‌شده از آئودی Q7 مدل ۲۰۲۷ منتشر کرده است. این طرح، شاسی‌بلند پرچم‌دار آئودی را به اصول اولیه بازمی‌گرداند: رینگ‌های فولادی، گیربکس دستی شش‌سرعته، صندلی‌های پارچه‌ای، تریم چوبی با حال‌وهوای کلاسیک و کنترل‌های فیزیکی تهویه به‌جای بخشی از رابط‌های تمام‌دیجیتال تیپ‌های گران‌تر.

آئودی نسل سوم Q7 با کد G8 را در نخستین ماه تابستان ۲۰۲۶ معرفی کرد. این شاسی‌بلند بر پایه پلت‌فرم جدید PPC آئودی ساخته شده و برخلاف رویکرد برخی رقبا، به‌جای بازطراحی رادیکال کابین، چیدمان متداول یک خودروی لوکس را حفظ کرده است. Q7 جدید در نمای بیرونی ظاهری عضلانی‌تر و چراغ‌های جلوی دوتکه دارد، اما همچنان به‌وضوح یک Q7 شناخته می‌شود. در کابین نیز از چیدمان سه‌نمایشگر، که پیش‌تر در دیگر محصولات این برند و مدل بزرگ‌تر Q9 دیده شده بود، استفاده می‌کند. گزینه‌های پیشرانه شامل موتور ۲.۹ لیتری V6 توئین‌توربو با حدود ۴۲۹ اسب‌بخار قدرت، نسخه SQ7 با موتور ۴.۰ لیتری V8 و ۵۹۱ اسب‌بخار و همچنین موتور ۳.۰ لیتری V6 توربودیزل برای بازارهایی مانند استرالیا هستند.

قیمت پایه Q7 مدل ۲۰۲۷ در آمریکا حدود ۷۱٬۰۰۰ دلار اعلام شده و SQ7 نیز تقریباً از ۹۹٬۰۰۰ دلار آغاز می‌شود. این ارقام در مقایسه با قیمت پایه حدود ۶۲٬۰۰۰ و ۹۴٬۰۰۰ دلاری مدل‌های ۲۰۲۶ افزایش یافته‌اند؛ اختلافی که کلسونیک را به تصور نسخه‌ای اقتصادی‌تر و کم‌زرق‌وبرق‌تر از Q7 ترغیب کرده است.

Q7 ساده‌شده، بیرون و داخل

رندر CGI بسیاری از نشانه‌های لوکس رایج در Q7 را کنار گذاشته است. نوارهای کرومی جلوپنجره، ریل‌های سقف و قاب پنجره‌ها جای خود را به قطعات همرنگ بدنه یا مشکی داده‌اند. سپرها، رکاب‌ها و گلگیرها که معمولاً همرنگ بدنه هستند، با پلاستیک مشکی مقاوم جایگزین شده‌اند و رینگ‌های فولادی کوچک‌تر نیز به‌جای نمونه‌های آلیاژی قرار گرفته‌اند. دستگیره‌ها و قاب آینه‌ها با پوشش مشکی مات دیده می‌شوند و خروجی اگزوز نیز در این تصویر حذف شده است.

در کابین، کلسونیک بخشی از تجهیزات دیجیتال سطح‌بالا را با کنترل‌های فیزیکی و چیدمانی آشناتر جایگزین کرده است. رودری‌ها و روکش صندلی‌ها از پارچه مقاوم ساخته شده‌اند و تریم چوبی نیز به‌جای پرداخت مدرن براق، با ظاهری کلاسیک به نمایش درآمده است. نمایشگر مقابل سرنشین حذف شده، صفحه آمپر حال‌وهوای نشانگرهای عقربه‌ای سنتی دارد و در عین حال نمایشگر لمسی مرکزی همچنان در جای خود باقی مانده است. سیستم تهویه نیز مجموعه‌ای مستقل از دکمه‌ها و ولوم‌ها دریافت می‌کند. این رندر همچنین حذف دکمه استارت/استاپ به نفع کنترل‌های متعارف‌تر، اهرم ترمز پارک مکانیکی و همان گیربکس دستی شش‌سرعته را نشان می‌دهد.

کلسونیک پیش‌تر نیز سراغ چنین ایده‌هایی رفته بود؛ از جمله طرح مفهومی نسخه پایه BMW X5 G65 با رینگ‌های فولادی و سپرهای ساده‌تر، و یک رندر قبلی از میتسوبیشی پاجرو. تصاویر جدید Q7 در تاریخ ۲۶ سپتامبر ۲۰۲۶ توسط نیکیتا چویکو با نام کلسونیک در اینستاگرام منتشر شد.