هیوندای آیونیک وی: خودروی برقی ارزان با برد بیش از ۶۵۰ کیلومتر

هیوندای آیونیک V کاملاً جدید از ۲۹ سپتامبر پذیرش سفارش را آغاز می‌کند و قیمت پایه آن ۱۷٬۸۶۰ دلار اعلام شده است. هیوندای می‌گوید این مدل در چرخه آزمون چین با یک بار شارژ می‌تواند حدود ۴۰۰ مایل پیمایش داشته باشد. با وجود قیمت پایین و برد اعلامی قابل‌توجه، هیوندای تأکید کرده است که آیونیک V در ایالات متحده عرضه نخواهد شد.

مشخصات و برد

آیونیک V بر پایه پلتفرم E-GMP ساخته شده و با یک موتور الکتریکی در دو سطح قدرت عرضه می‌شود: ۱۸۸ اسب‌بخار (۱۹۰ اسب‌بخار متریک) یا ۲۲۵ اسب‌بخار (۲۲۴ اسب‌بخار متریک). هیوندای برای این خودرو دو پکیج باتری لیتیوم‌آهن‌فسفات ساخت CATL در نظر گرفته است. باتری پایه ۵۳٫۵ کیلووات‌ساعت ظرفیت دارد که به گفته شرکت، برای پیمایش تا ۳۲۳ مایل (۵۲۰ کیلومتر) در چرخه CLTC چین کافی است. پکیج بزرگ‌تر ۶۶٫۸ کیلووات‌ساعتی نیز بردی تا ۴۰۴ مایل (۶۵۰ کیلومتر) در چرخه CLTC دارد. هیوندای و گزارش‌های منتشرشده تأکید می‌کنند که این اعداد بر اساس چرخه آزمایش نسبتاً خوش‌بینانه چین اعلام شده‌اند؛ در صورت ارزیابی با استاندارد EPA آمریکا، معمولاً برد CLTC حدود ۲۵ تا ۳۰ درصد کمتر خواهد بود.

ابعاد، بازارها و تولید

آیونیک V با طول ۱۹۲٫۹ اینچ (۴٬۹۰۰ میلی‌متر)، عرض ۷۴٫۴ اینچ، ارتفاع ۵۷٫۹ اینچ (۱٬۴۷۰ میلی‌متر) و فاصله محوری ۱۱۴٫۲ اینچ (۲٬۹۰۰ میلی‌متر)، از نظر ابعاد در محدوده‌ای مشابه آیونیک ۶ قرار می‌گیرد. هیوندای هشت رنگ بدنه را برای این خودرو اعلام کرده است که از جمله آن‌ها می‌توان به سایبر گلد، دایمنشن پرپل و گاما گرین اشاره کرد. طراحی خودرو در مرکز طراحی هیوندای چین انجام شده و تولید آن بر عهده بیجینگ هیوندای در کارخانه شماره ۳ پکن است. در چین، قیمت این مدل از ۱۱۹٬۹۰۰ یوآن برای نسخه پایه، معادل حدود ۱۷٬۶۰۰ دلار در زمان اعلام، آغاز می‌شود و برای نسخه مجهزتر به ۱۳۹٬۹۰۰ یوآن، معادل حدود ۲۰٬۸۴۰ دلار، می‌رسد.

ناظران معتقدند با توجه به ارقام اعلام‌شده، آیونیک V می‌تواند قیمت خودروهای برقی پایه و خودروهای کوچک بنزینی رایج در ایالات متحده را به چالش بکشد؛ شورولت بولت از ۲۸٬۹۹۵ دلار، کیا EV3 از ۲۹٬۸۹۰ دلار و نیسان لیف از ۲۹٬۹۹۰ دلار شروع می‌شوند، در حالی که ارزان‌ترین مدل بنزینی هیوندای در آمریکا، ونیو، قیمت پایه ۲۰٬۵۵۰ دلاری دارد. با این حال، هیوندای اعلام کرده است که آیونیک V در ایالات متحده فروخته نخواهد شد. این شرکت خودرو را مدلی جهانی معرفی می‌کند که احتمالاً به برخی بازارهای اروپا و خاورمیانه راه خواهد یافت، هرچند هیوندای هنوز استراتژی صادراتی نهایی این مدل را مشخص نکرده است.

هیوندای آیونیک V را یکی از ارکان استراتژی خود در چین می‌داند: این شرکت قصد دارد طی پنج سال آینده دست‌کم ۲۰ مدل تمام‌برقی و بردافزا برای این بازار عرضه کند و تا سال ۲۰۳۰ به فروش سالانه ۶۰۰٬۰۰۰ دستگاه برسد.