نسخهٔ راف۴ GXL پلاگینهیبریدی 2WD در سهماههٔ نخست سال ۲۰۲۷ وارد بازار استرالیا خواهد شد. این مدل از همان قوای محرکهٔ پلاگینهیبریدی ۲.۵ لیتری با قدرت ترکیبی ۲۰۱ کیلووات (۲۸۲ اسببخار) و باتری ۲۲٫۷ کیلوواتساعتی بهره میبرد که تویوتا برای آن تا ۱۲۱ کیلومتر پیمایش تمامبرقی در چرخهٔ WLTP اعلام کرده است.
تویوتا استرالیا عرضهٔ تیپ میانردهٔ GXL 2WD پلاگینهیبریدی را بهعنوان چهارمین نسخهٔ پلاگینهیبریدی راف۴ تأیید کرده است. این مدل در کنار XSE 2WD، نسخهٔ پلاگینهیبریدی چهارچرخمحرک و راف۴ GR Sport پلاگینهیبریدی چهارچرخمحرک قرار میگیرد که در ژوئیهٔ ۲۰۲۶ عرضه شد. این اقدام بخشی از برنامهٔ تویوتا برای گسترش سبد محصولات الکتریکیشدهٔ خود است و پوشش این برند در بازار راف۴های پلاگینهیبریدی را افزایش میدهد.
جان پاپاس، معاون فروش، بازاریابی و عملیات نمایندگیهای تویوتا استرالیا، توضیح میدهد: «تیپ میانردهٔ GXL مدتهاست در خانوادهٔ محبوب راف۴ جایگاه ویژهای دارد و حالا با اضافهشدن گزینهٔ قوای محرکهٔ پلاگینهیبریدی، جذابیت بیشتری برای مشتریان پیدا میکند.» او افزود: «تویوتا متعهد است دامنهٔ خودروهای الکتریکیشدهٔ خود را در چارچوب استراتژی چندمسیرهاش گسترش دهد؛ استراتژیای که اهداف کاهش کربن را دنبال میکند و در عین حال، خودروی مناسب با پیشرانهٔ مناسب را برای تمام نیازهای مشتریان استرالیایی فراهم میآورد.»
مشخصات و تجهیزات
راف۴ GXL 2WD پلاگینهیبریدی جدید، همان قدرت ترکیبی ۲۰۱ کیلووات، باتری ۲۲٫۷ کیلوواتساعتی و برد تمامبرقی تا ۱۲۱ کیلومتری در چرخهٔ WLTP را با نسخهٔ XSE 2WD پلاگینهیبریدی مشترک دارد. شارژر آن از شارژ AC تا ۱۱ کیلووات و شارژ سریع DC تا ۵۰ کیلووات پشتیبانی میکند. قوای محرکهٔ این خودرو از ترکیب یک موتور بنزینی ۲.۵ لیتری و یک موتور الکتریکی تشکیل شده و مجموعاً ۲۰۱ کیلووات، معادل ۲۸۲ اسببخار، قدرت تولید میکند.
تیپ GXL به چراغهای تمام LED، رینگهای آلیاژی ۱۸ اینچی، صندلی راننده با تنظیم برقی در هشت جهت، سیستم ورود و استارت بدون کلید، تهویهٔ مطبوع دو منطقهای، صفحه آمپر دیجیتال ۱۲٫۳ اینچی و نمایشگر لمسی مرکزی ۱۰٫۵ اینچی مجهز است. شارژر بیسیم تلفن همراه نیز در فهرست تجهیزات آن قرار دارد. مانند سایر تیپهای راف۴، نسخهٔ GXL پلاگینهیبریدی با مجموعهٔ سامانههای کمکرانندهٔ Toyota Safety Sense و خدمات متصل عرضه میشود.
هر دو نسخهٔ هیبریدی و پلاگینهیبریدی راف۴ به سیستم انتخاب حالت رانندگی بهروزشده مجهز میشوند. مدلهای چهارچرخمحرک، چه در نسخههای پلاگینهیبریدی و چه هیبریدی معمولی، از سیستم چهارچرخمحرک بازنگریشدهای بهره خواهند برد که از فصل چهارم سال، حالت فعلی Trail/Snow را حذف کرده و حالتهای Rock/Dirt و Mud/Sand را جایگزین آن میکند.
با اضافهشدن GXL 2WD پلاگینهیبریدی، خانوادهٔ راف۴ با احتساب تیپها، نسخههای 2WD یا چهارچرخمحرک و قوای محرکهٔ هیبریدی یا پلاگینهیبریدی، به مجموع ۱۲ گزینهٔ متمایز میرسد. تجهیزات و مشخصات فنی GXL با نسخهٔ فعلی XSE 2WD پلاگینهیبریدی یکسان است و تویوتا برنامهریزی کرده این تیپ جدید را در سهماههٔ نخست سال ۲۰۲۷ در استرالیا عرضه کند.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.