رندر کامل CGI لینکلن CX810 برای بازار چین و جزئیات

گزارش‌ها حاکی از آن است که لینکلن روی پروژه‌ای ویژه بازار چین با نام‌رمز CX810 کار می‌کند؛ مدلی که با پیشرانه بردافزا یا هیبریدی پلاگ‌این، ورود این برند به بازار خودروهای انرژی نو را هدف گرفته است. این پروژه در هفته جاری توسط ساگر چاو، هنرمند دیجیتال شناخته‌شده در فضای آنلاین با نام «ساگِردیزاین_1»، در قالب یک رندر کامل CGI به تصویر کشیده شده است.

لینکلن CX810 را با همکاری چانگان برای بازار چین توسعه می‌دهد؛ انتظار می‌رود این مدل بین آویاتور و ناویگیتور قرار بگیرد و با چیدمان شش‌نفره عرضه شود.

CX810 در چارچوب سرمایه‌گذاری مشترک چانگان-فورد و به‌طور اختصاصی برای بازار چین توسعه می‌یابد؛ بازاری که لینکلن پیش‌تر سدان ویژه‌ای با نام مدل Z را در آن عرضه کرده بود؛ مدلی که قبلاً با نام زیفر شناخته می‌شد. منابع و شایعات، جایگاه CX810 را در سبد محصولات محلی لینکلن بین آویاتور و ناویگیتور تمام‌سایز می‌دانند و زمان رونمایی عمومی آن را اواخر 2026 یا اوایل 2027 پیش‌بینی می‌کنند. تصاویر جاسوسی متعدد، نمونه‌ای آزمایشی و بزرگ با ظاهری شبیه کراس‌اوور را در حال آزمایش در چین نشان می‌دهند، اما لینکلن هنوز مشخصات پیشرانه و جزئیات نهایی نسخه تولیدی را تأیید نکرده است.

آنچه رندر CGI نشان می‌دهد

رندر غیررسمی ساگر چاو، پوشش استتاری سیاه‌وسفید نمونه‌های آزمایشی را کنار زده و یک CUV جعبه‌ای و عمودی با کاپوتی کشیده، جلوپنجره و سپری با امضای نوری LED برجسته را به نمایش می‌گذارد. این طرح بر بدنه بلند و جعبه‌ای‌شکل خودرو، با هدف بیشینه‌سازی فضای کابین، رینگ‌های فرورفته با طراحی آیرودینامیک، درِ بزرگ صندوق عقب برای دسترسی به فضای بار و چراغ‌های عقب LED در دو سوی بخش انتهایی تأکید دارد. این هنرمند، اثر خود را برداشتی مفهومی از پروژه CX810 توصیف کرده است، نه پیش‌نمایشی رسمی.

سبد محصولات لینکلن در آمریکای شمالی همچنان محدود و متمرکز بر کراس‌اوورهاست: کراس‌اوور کامپکت کورسیر که برای سال مدل 2020 معرفی شد و در سال‌های 2023 و 2027 بازطراحی شده است؛ ناتیلوس، CUV میان‌سایز دو ردیفه که در 2019 رونمایی شد، در 2024 به‌روزرسانی شد و برای 2027 یک فیس‌لیفت میان‌دوره‌ای دریافت خواهد کرد؛ آویاتور میان‌سایز سه‌ردیفه که نسل دوم آن از 2020 در بازار حضور دارد و برای 2026 به‌روزرسانی شده است؛ و ناویگیتور، شاسی‌بلند تمام‌سایز بدنه‌روی‌شاسی که تا 2025 به نسل پنجم خود رسیده است.

اگرچه این رندر CGI تصویری اولیه از مسیر احتمالی طراحی بیرونی CX810 ارائه می‌دهد، لینکلن هنوز هیچ تصویر رسمی منتشر نکرده و پیشرانه نهایی این مدل را نیز تأیید نکرده است. با ادامه آزمایش‌ها تا بازه پیش‌بینی‌شده برای رونمایی در سال‌های 2026 تا 2027، ناظران بازار چین منتظر اعلام رسمی یا انتشار تصاویر جاسوسی بیشتر خواهند بود.