بر اساس تازهترین گزارش بیمه مرکزی، تا پنجم مهرماه ۱۴۰۵ بیش از ۴ هزار و ۴۵۸ میلیارد تومان خسارت به خودروهایی پرداخت شده است که در جریان جنگهای ۱۲ روزه و ۴۰ روزه آسیب دیدهاند. این رقم مربوط به پروندههایی است که مراحل ثبت، کارشناسی خودرو، ارزیابی خسارت و تأیید نهایی آنها انجام شده و مبلغ بیمه به مالکان یا زیاندیدگان پرداخت شده است.
این آمار، یکی از بزرگترین برنامههای پرداخت خسارت خودرو در سالهای اخیر را نشان میدهد. با این حال، روند رسیدگی به پروندههای باقیمانده هنوز پایان نیافته و بیمه مرکزی اعلام کرده است که کارشناسان در حال بررسی خودروهای آسیبدیده در مناطق مختلف کشور هستند.
جزئیات خسارت خودرو در بخش جنگ ۴۰ روزه
در بخش مربوط به جنگ ۴۰ روزه، تاکنون ۳۸ هزار و ۷۴۸ فقره اعلام خسارت در سامانههای بیمهای ثبت شده است. از میان این پروندهها، ارزیابی خسارت ۳۶ هزار و ۲۱۵ مورد به پایان رسیده و برای ۳۳ هزار و ۱۳۶ پرونده، مبلغ خسارت به زیاندیدگان پرداخت شده است.
ارزش مجموع پرداختی در این بخش به ۴۰ هزار و ۲۶۴ میلیارد ریال رسیده که معادل بیش از ۴ هزار و ۲۶ میلیارد تومان است. رقم نهایی هر پرونده با توجه به نوع خودرو، ارزش روز وسیله نقلیه، میزان آسیب به بدنه و قطعات فنی و همچنین امکان تعمیر یا نیاز به جایگزینی خودرو تعیین شده است.
خسارت خودروهای آسیبدیده در جنگ ۱۲ روزه
در پروندههای مرتبط با جنگ ۱۲ روزه نیز خسارت ۴ هزار و ۵۲۵ دستگاه خودرو پرداخت شده است. مجموع پرداختی برای این خودروها ۴ هزار و ۳۱۷ میلیارد ریال، معادل حدود ۴۳۱ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان، اعلام شده است.
با جمع دو بخش، ارزش پرداختهای انجامشده به بیش از ۴۴ هزار و ۵۸۱ میلیارد ریال یا حدود ۴ هزار و ۴۵۸ میلیارد تومان میرسد. اختلاف جزئی میان تبدیل ریال به تومان و رقم گرد شده نهایی، به شیوه اعلام و تقریب اعداد مربوط میشود.

تأثیر خسارت بر ارزش و وضعیت فنی خودروها
پروندههای اعلامشده شامل خودروهایی با آسیبهای متفاوت هستند؛ از خسارتهای ظاهری مانند شکستگی شیشه، فرورفتگی بدنه و آسیب به چراغها گرفته تا صدمه به موتور، سیستم انتقال قدرت، شاسی و تجهیزات ایمنی. بنابراین نمیتوان یک رقم ثابت برای همه خودروها در نظر گرفت. مدل، سال تولید، سطح تجهیزات، ارزش بازار و شدت تصادف یا انفجار از عوامل مؤثر در محاسبه خسارت خودرو هستند.
مشخصات فنی و طراحی خودرو در ارزیابی خسارت
این گزارش به برند یا مدل خاصی اشاره نمیکند و به همین دلیل اطلاعاتی درباره مشخصات فنی، طراحی بدنه، عملکرد یا مصرف سوخت خودروهای خسارتدیده منتشر نشده است. با این حال، خودروهای مدرن به دلیل استفاده گسترده از حسگرها، دوربینها، سامانههای کمکراننده و قطعات الکترونیکی، ممکن است حتی در تصادفهای ظاهراً سبک نیز هزینه تعمیر بالایی داشته باشند. این موضوع در تعیین ارزش خسارت و مقایسه هزینه تعمیر با قیمت خودرو اهمیت زیادی دارد.
رسیدگی به پروندههای باقیمانده ادامه دارد
بیمه مرکزی اعلام کرده است پروندههایی که هنوز به مرحله پرداخت نرسیدهاند، باید فرآیند کارشناسی، بررسی مدارک مالکیت، تأیید میزان آسیب و تعیین مبلغ نهایی را طی کنند. پس از تکمیل این مراحل، پرداخت بیمه بهتدریج انجام خواهد شد. سرعت رسیدگی به هر پرونده میتواند به کامل بودن مدارک، دسترسی به خودرو برای بازدید کارشناسی و پیچیدگی آسیبهای فنی و بدنه بستگی داشته باشد.
ادامه این روند میتواند تعداد خودروهای تعیینتکلیفشده و مجموع خسارت پرداختی را افزایش دهد. برای مالکان خودرو، ثبت دقیق خسارت، نگهداری گزارش کارشناسی، ارائه مدارک بیمهنامه و پیگیری رسمی پرونده، مهمترین اقدامات برای تسریع در دریافت خسارت به شمار میرود. این آمار همچنین تصویری روشن از نقش بیمه در جبران خسارت خودرو و حمایت مالی از رانندگان در شرایط بحرانی ارائه میکند.




گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (2)
۴۴۵۸ میلیارد تومان؟! عجیبه، امیدوارم رسیدگی به پروندههای باقیمونده هم دیگه طول نکشه
عدد خسارت خیلی بالاست... ولی اگه واقعاً اینا پرداخت شده باشه، حداقل یه ذره از فشار مردم کم میشه