نیسان بیست و پنج سال حضور ایکس ترِیل را با مدل های جدید گسترش می دهد

مقاله

نیسان بیست و پنج سال حضور ایکس ترِیل را با مدل های جدید گسترش می دهد

نیسان استرالیا بیست و پنج سالگی ایکس‌ترِیل را با افزودن مدل‌های e-Power دیفرانسیل جلو و تریم ماجراجویانه راک کریک جشن می‌گیرد. این به‌روزرسانی T33 انتخاب‌های هیبریدی، طراحی بیرونی و تجهیزات داخلی را گسترش می‌دهد.

زمان مطالعه: 3 دقیقه
دنبال کردن در گوگل

نیسان استرالیا با گسترش سبد محصولات ایکس‌ترِیل، شامل مدل‌های هیبریدی e-Power دیفرانسیل جلو و تیپ جدید راک کریک، بیست‌وپنجمین سال حضور این مدل در بازار را جشن می‌گیرد. این کراس‌اوور جمع‌وجور که در آمریکای شمالی با نام Rogue عرضه می‌شود، اکتبر 2001 وارد بازار استرالیا شد و تاکنون نزدیک به 340,000 دستگاه از آن به فروش رسیده است؛ آماری که ایکس‌ترِیل را به پرفروش‌ترین مدل نیسان در این کشور تبدیل می‌کند. این به‌روزرسانی با هدف افزایش تنوع انتخاب در نسل کنونی T33 انجام شده که در سال 2023 معرفی شد.

نسل T33 ایکس‌ترِیل که در سال 2023 به بازار استرالیا آمد، کابینی جادارتر، مجموعه‌ای از سامانه‌های ایمنی و رفاهی و همچنین سیستم e-Power نیسان را به همراه داشت. در نسخه‌های e-Power، چرخ‌ها فقط با موتور الکتریکی به حرکت درمی‌آیند و موتور بنزینی صرفاً نقش ژنراتور برای شارژ مجدد باتری را ایفا می‌کند؛ بنابراین با یک سامانه هیبرید سری روبه‌رو هستیم، نه هیبرید موازی متداول.

e-Power دیفرانسیل جلو، گزینه‌های هیبریدی را گسترش می‌دهد

نیسان برای مدل سال 2026، نسخه‌های e-Power دیفرانسیل جلو را به تیپ‌های ST-L، Ti و Ti-L اضافه می‌کند. به گفته نیسان، مدل‌های e-Power دیفرانسیل جلو در مقایسه با نسخه‌های چهارچرخ محرک e-Power، حدود 11.5٪ مصرف سوخت بهتری دارند. نسخه‌های e-Power دیفرانسیل جلو، بسته به تیپ، بین AU$3,090 تا AU$3,665 (MSRP) ارزان‌تر از نمونه‌های AWD معادل خود قیمت‌گذاری شده‌اند و سیستم هیبریدی نیسان را در دسترس خریداران بیشتری قرار می‌دهند.

راک کریک با ظاهری خشن و تجهیزات بیشتر از راه می‌رسد

راک کریک تیپ جدیدی با تمرکز بر ماجراجویی است که بر پایه نسخه بنزینی هفت‌نفره ST-L با سیستم چهارچرخ محرک توسعه یافته است. این تیپ از جزئیات ظاهری متمایزی بهره می‌برد که شامل جلوپنجره مشکی V-motion، باربند سقفی مشکی، آینه‌های جانبی مشکی براق، بخش پایینی اختصاصی سپر جلو و رینگ‌های آلیاژی 18 اینچی منحصربه‌فرد می‌شود. تزئینات نارنجی روی نشان‌های جلو و عقب و لبه رینگ‌ها دیده می‌شوند و جلوپنجره نیز از طرح سه‌شیار افقی بهره می‌برد؛ طرحی که نیسان می‌گوید از پیکاپ D21 و ناوارای فعلی الهام گرفته است. رنگ جدید Baja Storm با سقف مشکی نیز قابل سفارش است.

در کابین، راک کریک به صندلی‌هایی با روکش نایلون بالیستیک، دوخت برجسته و نشان راک کریک مجهز شده است. دوخت‌های متضاد نارنجی روی صندلی‌ها و تریم داشبورد به چشم می‌خورند و نشان روی فرمان نیز تزئینات نارنجی دارد. این تیپ در مقایسه با مدل پایه خود، فناوری‌های بیشتری از جمله نمایشگر سربالا 10.8 اینچی و صفحه آمپر تمام‌دیجیتال TFT با اندازه 12.3 اینچ را ارائه می‌کند.

قیمت نیسان ایکس‌ترِیل راک کریک مدل 2026 از AU$48,315 (MSRP) آغاز می‌شود که نیسان معادل حدود $34,000 با نرخ تبدیل فعلی اعلام کرده است. این قیمت، AU$2,435 بیشتر از تیپ ST-L 4WD است. استیو میلِت، مدیرعامل نیسان اقیانوسیه، گفت: «ایکس‌ترِیل 25 سال است که بخشی از زندگی خانواده‌های استرالیایی بوده و موفقیت پایدار آن به یک موضوع بازمی‌گردد: همگام شدن با خواسته‌های مشتریان. امروز با معرفی e-Power دیفرانسیل جلو و راک کریک جدید، دلایل بیشتری به استرالیایی‌ها می‌دهیم تا ایکس‌ترِیل را انتخاب کنند.»

میلِت درباره راک کریک افزود: «راک کریک، حال‌وهوایی واقعی و خشن را با کاربری هفت‌نفره ترکیب می‌کند و شخصیتی متمایز و تازه به بخش ماجراجویانه خانواده ایکس‌ترِیل می‌بخشد.»

نظر بگذارید

نظرات (3)

آرمان

راک کریک با اون جزئیات نارنجی و ظاهر خشن؟ بد نشد اصلا. یه کم بوی بازارپسندی میده ولی خب جواب میده

نیکان

۲۵ سال برای یه کراس‌اوور عدد کمی نیست... فقط کاش قیمتش اینقدر بالا نره که دست خیلیا ازش کوتاه بمونه

مهدی

e-Power دیفرانسیل جلو منطقیه، ولی راک کریک از همه جالب‌تر بود. X-Trail بالاخره یه چهره متفاوت گرفت!