جیپ چروکی ترایلهاوک 2027 به یک سیستم انتقال قدرت دو‌سرعته مجهز است که دنده کمکی با نسبت 2.92:1 و نسبت کرال 37.5:1 را فراهم می‌کند؛ تغییری که مهم‌ترین گام این مدل برای ارائه توانایی واقعی آفرود به شمار می‌رود.
دنده کمکی در کنار قفل مکانیکی دیفرانسیل عقب قرار گرفته که به‌صورت الکترونیکی فعال می‌شود. این ترکیب، مهم‌ترین ضعف چروکی سری KM را که از زمان معرفی نسل ششم در سال 2026 مطرح بود، برطرف می‌کند: چهارچرخ محرک استاندارد، اما بدون دنده کمکی یا دیفرانسیل قفل‌شونده. جیپ پیش‌تر وعده داده بود نسخه‌ای جدی‌تر با نشان تریل ریتد در راه است و ترایلهاوک همان نسخه محسوب می‌شود.
ارتقاهای آفرود ترایلهاوک بر پایه همین دو تغییر شکل گرفته‌اند. سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون است و در عقب نیز از طراحی مولتی‌لینک استفاده شده است. ترایلهاوک به فنرها و دمپرهای اختصاصی مجهز شده و در مدل 2027، یک اینچ ارتفاع بیشتری نسبت به سایر تیپ‌های چروکی دارد. ارتفاع خودرو از سطح زمین به 9.0 اینچ، معادل حدود 230 میلی‌متر، رسیده و جیپ می‌گوید تنظیمات تعلیق، شاخص حرکت رمپ را 45 واحد نسبت به تیپ‌های پایین‌تر چروکی افزایش داده است. زاویه ورود 28.8 درجه، زاویه شکست 21.9 درجه و زاویه خروج 31.8 درجه اعلام شده و عمق عبور از آب نیز به 24 اینچ، معادل 610 میلی‌متر، می‌رسد.
تجهیزات محافظتی شامل صفحات محافظ فولادی برای باک سوخت، محور جلو و سیم‌کشی‌ها، به‌علاوه محافظ اختصاصی باتری کششی سیستم هیبریدی است. ترایلهاوک به تایرهای تمام‌زمین نکسِن رودین ATX روی رینگ‌های آلیاژی تراش‌خورده مشکی 17 اینچی مجهز شده و امکان سفارش چرخ زاپاس فول‌سایز نیز وجود دارد.
پیشرانه و توانایی
زیر کاپوت، ترایلهاوک از همان قوای محرکه هیبریدی دیگر نسخه‌های چروکی 2027 بهره می‌برد: موتور 1.6 لیتری چهارسیلندر توربوشارژ در کنار معماری هیبریدی 400 ولت که مجموع خروجی آن به 210 اسب‌بخار و 230 پوند-فوت، معادل 312 نیوتن‌متر، می‌رسد. یک گیربکس هیبریدی eCVT با تقسیم‌کننده نیرو وظیفه انتقال قدرت را بر عهده دارد و سیستم Jeep Active Drive II درگیری خودکار چهارچرخ محرک را مدیریت می‌کند. این سیستم همچنین حالت 4×2 کاملاً جداشونده را برای بهبود مصرف سوخت در اختیار راننده می‌گذارد.
جیپ مصرف سوخت مورد تأیید EPA را 33 مایل بر گالن در شهر و 29 مایل بر گالن در بزرگراه اعلام کرده است که به مصرف ترکیبی 31 مایل بر گالن، معادل 7.6 لیتر در 100 کیلومتر، می‌رسد. ظرفیت بار ترایلهاوک 800 پوند، معادل 363 کیلوگرم، و ظرفیت یدک‌کشی آن 3,500 پوند، معادل 1,588 کیلوگرم، اعلام شده است. سه پکیج آپشنال نیز ارائه می‌شود که تجهیزات یدک‌کشی، سیستم صوتی ارتقایافته، افزایش سطح شیشه برای ورود نور بیشتر به کابین، صندلی‌های جلو با تهویه و امکانات دیگر را در بر می‌گیرند.
چروکی ترایلهاوک با افزودن دنده کمکی و قفل دیفرانسیل عقب به پکیج هیبریدی چروکی، همچنان از همان پیشرانه هیبریدی 1.6 لیتری توربو استفاده می‌کند.
چروکی ترایلهاوک 2027 که در مکزیک تولید می‌شود، به‌زودی با قیمت پایه 44,625 دلار، شامل 1,995 دلار هزینه حمل، در نمایندگی‌های آمریکا عرضه خواهد شد.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.