تویوتا در حال تبدیل سنچری به یک برند مستقل فوق‌لوکس جهانی است که جایگاهی بالاتر از لکسوس خواهد داشت و اکنون واکنش بازار ایالات متحده را می‌سنجد. تویوتا قصد دارد سنچری را به‌عنوان برندی فوق‌لوکس و جهانی، بالاتر از لکسوس، معرفی کند. آکیو تویودا، رئیس هیئت‌مدیره تویوتا موتور کورپوریشن، اخیراً با یک شاسی‌بلند سنچری وارد دیترویت شد؛ اقدامی که شرکت آن را نشانه‌ای از آمادگی برای ورود به بازار آمریکا می‌داند. هیروکی ناکاجیما، مدیر فناوری تویوتا، به بلومبرگ گفت: «سنچری یک محصول جهانی است» و افزود تویوتا بازخورد خودروسازان و تأمین‌کنندگان دیترویت را ارزیابی خواهد کرد.
مدل‌ها و بازارها
سنچری در سال ۱۹۶۷ به‌عنوان پاسخ تویوتا به لیموزین‌های تشریفاتی راننده‌دار معرفی شد و نزدیک به شصت سال است که به خانواده سلطنتی ژاپن، نخست‌وزیران و مدیران ارشد خدمات ارائه می‌کند. تویوتا در سال ۲۰۲۳ با معرفی یک شاسی‌بلند، خانواده سنچری را گسترش داد و از آن زمان این نام را به برندی مستقل و بالاتر از لکسوس تبدیل کرده است. شاسی‌بلند معرفی‌شده در سال ۲۰۲۳ در چین با پیشرانه V6 عرضه می‌شود و به‌صورت محدود در بخش‌هایی از خاورمیانه و آسیا نیز حضور دارد. سدان سنچری همچنان با پیشرانه V8 عرضه می‌شود و بیش از هر بازار دیگری با بازار داخلی ژاپن گره خورده است. تویوتا سال گذشته نیز کانسپتی از یک کوپه بلندقد با نام سنچری نمایش داد؛ اقدامی که نشان می‌دهد این شرکت قصد ندارد برند سنچری را صرفاً به سدان‌های تشریفاتی محدود کند.
پیشرانه‌ها، جایگاه‌سازی و چالش‌ها
تویوتا اعلام کرده است که همه محصولات آینده سنچری لزوماً تمام‌برقی نخواهند بود؛ اظهارنظری که گمانه‌زنی‌ها درباره احتمال بازگشت موتور V12 را دوباره مطرح کرده است. موتور V12 در تاریخ تویوتا اهمیت ویژه‌ای دارد، زیرا تنها پیشرانه دوازده سیلندر تولیدی این شرکت بوده و پیش‌تر در سدان نسل دوم سنچری به کار رفته بود. با ارتقای سنچری، تویوتا این برند را مستقیماً مقابل نام‌های تثبیت‌شده فوق‌لوکس مانند رولز-رویس، بنتلی و مایباخ قرار می‌دهد و در عین حال به لکسوس اجازه می‌دهد بر بخش‌های گسترده‌تر بازار لوکس تمرکز کند.
تصمیم برای مستقل کردن سنچری زیر نظر مستقیم آکیو تویودا اتخاذ شد. پس از آنکه تویوتا در نمایشگاه خودرو ژاپن ۲۰۲۳ یک سدان و شاسی‌بلند جدید را کنار هم به نمایش گذاشت، تویودا مصمم شد نام سنچری را در «کلاسی جدا» قرار دهد. مسیر پیش‌رو اما با چالش عملی متقاعد کردن خریداران ثروتمند جهانی همراه است؛ خریدارانی که آشنایی چندانی با نام سنچری ندارند و باید آن را در کنار رقبای باسابقه اروپایی در بازار فوق‌لوکس در نظر بگیرند.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (2)
جالبه ولی یه کم هم ریسکیه. لکسوس هنوز جا نیفتاده اونطور که باید، حالا سنچری رو بالاتر ببرن؟ باید دید بازار آمریکا چی میگه
سنچری اگه واقعا جهانی بشه، خیلی حرکت جسورانه‌ست... ولی سخت می‌تونه با رولزرویس و بنتلی جا بیفته