آلپینا ثبت ایکس بی۶ را اعلام کرد؛ رندر نسل آینده ایکس ۶

آلپینا برای نام تجاری ایکس‌بی۶ درخواست ثبت علامت تجاری داده است و رندر CGI منتشرشده در حساب اینستاگرام @ap.studio.974، تصویری از ظاهر احتمالی نسخهٔ آلپینای نسل بعدی بی‌ام‌و ایکس‌۶ ارائه می‌دهد. این ثبت، از علاقهٔ آلپینا به چنین مدلی حکایت دارد، اما به‌معنای تأیید تولید آن نیست.

ثبت علامت تجاری و زمینهٔ مدل

آلپینا همچنان زیرمجموعهٔ گروه بی‌ام‌و فعالیت می‌کند و چند پروژه را در دست توسعه دارد؛ از جمله کانسپت ویژن بی‌ام‌و آلپینا کوپه و یک B7 جدید که انتظار می‌رود اواخر ۲۰۲۶ یا اوایل ۲۰۲۷ عرضه شود. ایکس‌بی۷ نیز قرار است بر پایهٔ نسل بعدی ایکس۷ بازطراحی شود؛ مدلی که به‌طور کامل از معماری Neue Klasse پیروی نخواهد کرد. آلپینا اکنون برای حفاظت از نام تجاری ایکس‌بی۶ درخواست ثبت داده است؛ اقدامی که احتمال عرضهٔ یک آلپینا ایکس‌۶ در آینده را مطرح می‌کند، اما تضمینی برای تولید آن نیست.

ایکس‌۶ فعلی، یعنی نسل سوم این مدل، به‌تازگی وارد هفتمین سال حضور خود شده است و فیس‌لیفت آن نیز برای مدل سال ۲۰۲۴ ارائه شد. گزارش‌ها نشان می‌دهد جانشین ایکس‌۶ ممکن است حدود یک سال دیگر معرفی شود. انتظار می‌رود نسخهٔ کوپهٔ آن در کنار نسل کاملاً جدید ایکس۵ قرار بگیرد؛ مدلی که با کد G65 (G78 LWB) شناخته می‌شود و بر پایهٔ معماری Neue Klasse توصیف شده است. رندرها و گمانه‌زنی‌های پیشین، نمای جلویی با جلوپنجره‌ای شبیه ویزور و چراغ‌های عقب مشابه ایکس۵ جدید را در کنار سقف شیب‌دار و درِ صندوق عقب شاخص این مدل نشان داده‌اند.

جزئیات رندر CGI از @ap.studio.974

رندر CGI جدیدی که @ap.studio.974 در اینستاگرام منتشر کرده، عناصر طراحی آلپینا را روی یک ایکس‌۶ نسل بعدی فرضی پیاده می‌کند. از جمله جزئیات بیرونی در نظر گرفته‌شده برای ایکس‌بی۶ می‌توان به جلوپنجرهٔ نورانی، چراغ‌های روز باریک، نشان‌ها و رینگ‌های اختصاصی آلپینا، و مجموعه سپر و دیفیوزر اسپرت‌تر اشاره کرد.

• جلو: چراغ‌های روز باریک در دو سوی جلوپنجرهٔ نورانی، پره‌های مورب، ورودی‌های هوای جانبی بزرگ و یک ورودی مرکزی نسبتاً کوچک.
• پهلو: فرم کوپه‌مانند با سقف شیب‌دار، رکاب‌های جانبی تیز و تریم ویژهٔ گلگیر جلو؛ در این رندر، دستگیره‌های درِ معمولی دیده می‌شوند.
• عقب: اسپویلر یکپارچهٔ داک‌تیل، دیفیوزر چهارقسمتی، سپر اسپرت و چهار خروجی اگزوز؛ تصویر همچنین نشان بی‌ام‌و را روی درِ صندوق عقب حفظ کرده است.

این رندر، نشان‌های آلپینا را جایگزین نشان‌های بی‌ام‌و کرده و از طرح رینگ‌های آلیاژی الهام‌گرفته از کانسپت ویژن بی‌ام‌و آلپینا بهره می‌برد. این تصویر صرفاً برداشت یک هنرمند دیجیتال است و انتشار رسمی آلپینا به‌شمار نمی‌آید.

احتمالات پیشرانه و جایگاه بازار

وجود چهار خروجی اگزوز در این رندر، از پیشرانه‌ای قدرتمند خبر می‌دهد و محتمل‌ترین گزینه، موتور ۴٫۴ لیتری V8 توئین‌توربوی بی‌ام‌و است. اظهارنظرهای سازنده و گزارش‌های صنعتی نشان می‌دهد ایکس‌۶ M و ایکس۵ M آینده از نسخهٔ الکتریفیهٔ همین V8 بهره خواهند برد. برای مقایسه، V8 الکتریفیه‌شده در مدل‌های M حدود ۷۱۷ اسب‌بخار (۷۲۷ ps / ۵۳۵ kW) قدرت و ۷۳۸ lb-ft (۱۰۰۰ Nm) گشتاور ترکیبی تولید می‌کند و با باتری لیتیوم-یونی ۱۴٫۸ کیلووات‌ساعتی، گیربکس اتوماتیک هشت‌سرعته و سامانهٔ چهارچرخ محرک xDrive همراه است.

برنامهٔ تولید آلپینا و ارقام نهایی قدرت خروجی ایکس‌بی۶ همچنان نامشخص است. احتمال دارد آلپینا، ایکس‌بی۶ را پایین‌تر از ایکس‌۶ M یا در جایگاهی کنار آن عرضه کند تا از هم‌پوشانی مستقیم جلوگیری شود. ثبت علامت تجاری نیز اقدامی متداول است که الزاماً به تولید یک مدل منتهی نمی‌شود.