خودروسازان آمار فروش ماهانه و سهماهه سوم خود را همزمان با ورود صنعت به فصل پایانی سال ۲۰۲۶ منتشر کردهاند؛ آماری که تصویری روشن از برندگان و بازندگان بازار ارائه میدهد. به گزارش موتور1، مدلهای قدیمیتر و بازگشت تقاضا برای پیشرانههای V8 به مزدا و رم کمک کرد، در حالی که سبد محصولات برقی کادیلاک و چند برند اروپایی افتهای قابلتوجهی را تجربه کردند.
برندگان برجسته: رشد مزدا، رم و موج موستانگ
مزدا 3 بازگشتی چشمگیر داشت و فروش آن در ماه گذشته با رشد ۱۴۶.۹ درصدی به ۳,۷۰۴ دستگاه رسید. بخش عمده این تقاضا به نسخه سدان اختصاص داشت، در حالی که فروش هاچبک نیز در سپتامبر با رشد ۹۹.۱ درصدی به ۹۱۰ دستگاه رسید. فروش مزدا 3 از ابتدای سال تاکنون ۴۲.۳ درصد افزایش یافته و مجموع فروش آن در سال ۲۰۲۶ به ۳۲,۴۸۶ دستگاه رسیده است. مزدا MX-5 میاتا نیز با وجود عمر بالای خود، ماه گذشته رشد ۳۱.۵ درصدی را ثبت کرد؛ رشد فروش سالانه این مدل ۴.۱ درصد است.

تمرکز دوباره رم بر پیشرانههای Hemi V8 همزمان با جهش قابلتوجه فروش رم 1500 بود. رم در سهماهه سوم ۷۶,۶۵۰ دستگاه فروخت که از رشد ۷۳ درصدی حکایت دارد. فروش رم 1500 از ابتدای سال نیز از ۲۰۰,۰۰۰ دستگاه فراتر رفته که نسبت به دوره مشابه قبل ۴۱ درصد رشد نشان میدهد. تقاضا برای نسخههای ویژه نیز جذابیت Hemi را نشان داد؛ سهمیه عرضه جدید رم رامبل بی ظرف ۹۰ دقیقه به فروش رسید.
فروش فورد موستانگ در سال ۲۰۲۶، پس از افت در دو سال گذشته، روندی صعودی دارد. فورد اعلام کرد در سهماهه سوم ۹,۹۶۰ دستگاه موستانگ فروخته که رشد ۷.۵ درصدی را نشان میدهد؛ فروش موستانگ در ۹ ماه نخست سال به ۳۸,۶۸۵ دستگاه رسیده که ۱۷.۹ درصد بیشتر از مدت مشابه قبل است. فورد برای عبور از مرز فروش ۵۰,۰۰۰ دستگاهی در سال، باید در سهماهه چهارم دستکم به اندازه مجموع فروش سهماهه چهارم ۲۰۲۵، یعنی ۱۲,۵۱۵ دستگاه، موستانگ بفروشد. آخرین بار فروش سالانه موستانگ از ۵۰,۰۰۰ دستگاه عبور کرد، سال ۲۰۲۳ بود که ۵۳,۱۵۹ دستگاه از این خودرو به فروش رسید.

بازندگان برجسته: کادیلاک، فیات و آلفارومئو
کادیلاک سهماهه ضعیفی را پشت سر گذاشت. موتور1 گزارش میدهد فروش کلی کادیلاک در سهماهه سوم ۳۰ درصد کاهش یافته و افت فروش این برند از ابتدای سال تاکنون به ۲۵ درصد رسیده است. تمام مدلهای برقی کادیلاک در این سهماهه افت فروش را تجربه کردند و لایریک بیشترین کاهش را داشت. در همین حال، فروش اسکالید با پیشرانه احتراق داخلی نیز ۱۵.۴ درصد افت کرد. سدان CT5 تنها نقطه روشن این گزارش بود و در سهماهه ۴.۱ درصد رشد داشت؛ CT5 بلکوینگ بهترین فروش سهماهه سوم تاریخ خود را ثبت کرد و خانواده V-Series ممکن است بهترین عملکرد سالانه خود را به ثبت برساند.

- اسکالید برقی: افت ۲۹.۲ درصدی
- لایریک: افت ۵۰.۵ درصدی
- اپتیک: افت ۶.۹ درصدی
- ویستیک: افت ۳۴.۱ درصدی
فیات همچنان در ایالات متحده با مشکل روبهرو است. این برند در سهماهه گذشته تنها ۵۴ دستگاه در بازار آمریکا فروخت که ۵۲ دستگاه از آنها فیات 500e و دو دستگاه دیگر فیات 500X بودند. تولید 500X در پایان سال ۲۰۲۳ متوقف شد و فروش آن ۸۳ درصد کاهش یافته است. فروش فیات در آمریکا از ابتدای سال تاکنون نیز ۷۶ درصد افت کرده و به ۲۹۱ دستگاه رسیده است. فیات در سهماهه سوم توپولینو را به نمایندگیهای آمریکایی معرفی کرد، اما آماری از فروش آن ارائه نداد. توپولینو با تنها ۸ اسببخار قدرت و حداکثر سرعت حدود ۳۱ کیلومتر بر ساعت عرضه شده است؛ موضوعی که به گفته گزارش، آن را بیشتر به یک گلفکار شبیه میکند تا خودرویی عادی و مجاز برای تردد در جاده.
.avif)
فروش آلفارومئو در آمریکا همچنان تحت فشار است. این برند در سهماهه سوم تنها ۵۶۹ دستگاه فروخت که افت ۶۵ درصدی را نشان میدهد و استلویو پرفروشترین مدل آن بود. فروش آلفارومئو در آمریکا از ابتدای سال تاکنون ۵۲ درصد کاهش یافته و به ۲,۳۱۶ دستگاه رسیده است. آلفا قرار است مدلهای مفهومی با نام «بازز» را بر پایه استلویو ۲۰۲۷ و جولیا ۲۰۲۷، در نمایشگاه پاریس این ماه به نمایش بگذارد؛ اما آمار فعلی نشان میدهد این برند برای بازگرداندن خریداران آمریکایی مسیر دشواری در پیش دارد.

اینفینیتی و نیسان: نشانههای بازیابی تدریجی
اینفینیتی در سهماهه سوم رشد فروش ۲۰.۴ درصدی را ثبت کرد که به گزارش موتور1، بزرگترین رشد فصلی این برند در دهه ۲۰۰۰ و بهترین عملکرد سهماهه آن از سال ۲۰۲۰ محسوب میشود. فروش نیسان در سهماهه سوم تقریباً ثابت ماند و با رشد ۰.۲ درصدی به ۲۱۰,۶۳۵ دستگاه رسید. نیسان روگ، یا همان ایکستریل، همچنان پرفروشترین مدل این برند بود و حدود ۲۶.۳ درصد رشد فروش را ثبت کرد؛ آن هم پیش از عرضه نسخه هیبریدی جدید این مدل برای سال ۲۰۲۷. اگرچه نیسان هنوز نشانهای از تحول بزرگ در مقیاس وسیع نشان نداده، بهبود عملکرد اینفینیتی و رشد فروش روگ، نشانههای اولیه امیدوارکنندهای به شمار میروند.





گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (3)
نیسان یه کم نفس کشیده، اما این آمارها بیشتر میگه مردم هنوز V8 و مدلهای آشنا رو میخوان نه برق کامل
فروش موستانگ و مزدا3 جالبه، ولی برای فیات آمریکا انگار دیگه بازارش تموم شده؟ 54 دستگاه؟!
رم با برگشتن به Hemi انگار دوباره جون گرفت... ولی کادیلاک برقی اینطوری افت کنه عجیبه واقعا