سری اف پرفروش ترین وانت فول سایز در سه ماهه سوم ۲۰۲۶ میلادی

سری F همچنان با ۲۰۳٬۷۰۷ دستگاه تحویل در سه‌ماهه سوم ۲۰۲۶، پرفروش‌ترین نام‌پلیت بازار است. خط وانت‌های فورد در بازه ژوئیه تا سپتامبر جایگاه نخست خود را در میان مدل‌ها حفظ کرد، اما جنرال موتورز با احتساب مجموع فروش دو برند شورولت سیلورادو و جی‌ام‌سی سیرا، با ۲۳۳٬۲۲۹ دستگاه فروش در همین دوره، از فورد پیشی گرفت.

رشد رام و تحرک بازار وانت‌های جنرال موتورز

استلانتیس آمریکای شمالی از بهبود چشمگیر فروش رام خبر داد؛ به‌طوری‌که این برند در سه‌ماهه سوم ۲۰۲۶، ۷۶٬۶۵۰ دستگاه وانت سبک و ۴۱٬۱۰۷ دستگاه وانت سنگین تحویل داد. مجموع ۱۱۷٬۷۵۷ دستگاهی رام، رشد سالانه ۳۳.۷ درصدی را نشان می‌دهد که عمدتاً ناشی از جهش فروش مدل‌های سبک یا نیم‌تنی بوده است. در مقابل، فروش خط مدل‌های سنگین رام ۶ درصد افت کرد و به ۴۱٬۱۰۷ دستگاه رسید؛ بنابراین عملکرد قدرتمند این برند در فصل مورد بررسی، عمدتاً به بخش وانت‌های سبک وابسته بود.

رام، مدل ۱۵۰۰ را عامل اصلی این رشد معرفی کرد. این برند همچنین اعلام کرد سهمیه مدل رامبل بی سال مدل ۲۰۲۷ ظرف ۹۰ دقیقه به فروش رسید و نخستین خودروها در همین فصل به نمایندگی‌ها خواهند رسید.

برتری دوبرندی جنرال موتورز، جایگاه سری F به‌عنوان پرفروش‌ترین نام‌پلیت منفرد بازار را تغییر نمی‌دهد، اما جنرال موتورز را در آن فصل به بزرگ‌ترین خودروساز بازار وانت‌های فول‌سایز تبدیل می‌کند. فروش شورولت سیلورادو با افت ۲.۵ درصدی به ۸۶٬۵۹۰ دستگاه رسید؛ کاهشی که برخی آن را به انتظار بازار برای نسل بعدی این مدل مرتبط می‌دانند. جی‌ام‌سی نیز اعلام کرد سیرا سبک، بهترین آمار فروش خرده‌فروشی سه‌ماهه و مجموع فروش سالانه تاریخ خود را ثبت کرده است. این شرکت همچنین اشاره کرد که حجم فروش سیرا در بخش سبک افزایش یافته، هرچند بخشی از تحویل مدل‌های سنگین کاهش داشته است.

نمایندگی‌های شورولت و جی‌ام‌سی انتظار دارند سیلورادو ۱۵۰۰ و سیرا ۱۵۰۰ بازطراحی‌شده سال مدل ۲۰۲۷ در سه‌ماهه چهارم به محوطه نمایندگی‌ها برسند. خودروسازان می‌گویند تولید وانت‌های نسل فعلی رو به پایان است و با تلاش نمایندگی‌ها برای فروش موجودی باقی‌مانده، احتمال ارائه مشوق‌ها و پیشنهادهای ویژه وجود دارد.

تویوتا توندرا روندی باثبات داشته و رشد چشمگیری را تجربه نکرده است. توندرا در سه‌ماهه سوم ۲۰۲۶، ۳۵٬۷۱۲ دستگاه تحویل داد که ۰.۷ درصد کمتر از مدت مشابه سال ۲۰۲۵ بود و مجموع فروش آن تا پایان سپتامبر به ۱۱۰٬۰۸۰ دستگاه رسید؛ رقمی که از ابتدای سال ۰.۸ درصد کاهش نشان می‌دهد. نسخه هیبریدی i-FORCE MAX تویوتا ۲٬۱۱۳ دستگاه از فروش این فصل را به خود اختصاص داد که ۱۹.۹ درصد کمتر از سال قبل است. تویوتا تأکید می‌کند که با حذف وانت‌های مجهز به سیستم هیبریدی از آمار هر دو سال، توندرا با پیشرانه صرفاً احتراقی رشد اندکی را ثبت می‌کند.

از منظر خودروساز، فورد موتور در سه‌ماهه سوم ۲۰۲۶ بیشترین سهم خرده‌فروشی و بالاترین درآمد را در میان برندهای وانت فول‌سایز حفظ کرد و در عین حال، کمترین هزینه مشوق‌ها را در این بخش گزارش داد. فورد در گزارش خود اشاره‌ای به F-150 لایتنینگ نکرد؛ این وانت تمام‌برقی در سه‌ماهه سوم ۲۰۲۶ تنها ۲۸۹ دستگاه فروش داشت، در حالی که فروش آن در مدت مشابه سال قبل ۱۰٬۰۰۵ دستگاه بود. این اختلاف نشان می‌دهد موجودی لایتنینگ در نمایندگی‌ها تقریباً به پایان رسیده است. فورد تولید F-150 لایتنینگ را در دسامبر ۲۰۲۵ متوقف کرد. این شرکت هنوز از بازگشت تولید خبر نداده است، هرچند یک وانت برقی با برد بیشتر می‌تواند به‌تدریج نام لایتنینگ را در ایالات متحده احیا کند.