سهم خودروهای صرفاً بنزینی در فروش جهانی تا نیمه ۲۰۲۶ زیر ۵۰٪

داده‌های Mobility Global که Nikkei آن‌ها را تحلیل کرده، نشان می‌دهد خودروهای صرفاً بنزینی در نیمه نخست ۲۰۲۶، ۴۹ درصد از فروش جهانی خودروهای نو را به خود اختصاص داده‌اند؛ رقمی که برای نخستین‌بار از زمان فراگیر شدن این آمارها، به کمتر از نیمی از بازار رسیده است.

Mobility Global بین ژانویه تا ژوئن ۲۰۲۶، فروش ۷٫۲۷ میلیون خودروی هیبریدی، ۶٫۸۷ میلیون خودروی برقی باتری‌الکتریکی و ۲۰٫۲۵ میلیون خودروی صرفاً بنزینی را ثبت کرد.

موتورهای احتراق داخلی، با احتساب خودروهای هیبریدی، همچنان در بخش عمده خریدهای خودروهای نو حضور دارند؛ اما مدل‌های صرفاً بنزینی دیگر به‌تنهایی اکثریت بازار را تشکیل نمی‌دهند.

فروش خودروهای صرفاً بنزینی در نیمه نخست ۲۰۲۶ نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱۰ درصد کاهش یافت و سهم آن‌ها نیز در مقایسه با نیمه نخست ۲۰۲۵، سه واحد درصد افت کرد. در نیمه نخست ۲۰۲۱، خودروهای صرفاً بنزینی ۷۳ درصد بازار را در اختیار داشتند که نشان‌دهنده افت ۲۴ واحد درصدی تا سال ۲۰۲۶ است.

Nikkei و Mobility Global می‌گویند قیمت‌های غیرمعمول بالای سوخت در این روند مؤثر بوده‌اند. آن‌ها به درگیری در خاورمیانه پس از اقدام ترامپ و اختلال ایجادشده در بازار نفت اشاره می‌کنند؛ عواملی که قیمت بنزین و گازوئیل را به‌طور محسوسی افزایش دادند.

تحلیل‌گران هشدار می‌دهند که زمان‌بندی در این ارزیابی اهمیت دارد. آمار نیمه نخست سال نمی‌تواند ثابت کند که افزایش قیمت در جایگاه‌های سوخت، عامل کل این کاهش بوده است؛ چرا که برقی‌سازی، سیاست‌های دولتی، عرضه مدل‌های مختلف و شرایط منطقه‌ای از پیش در حال تغییر شکل دادن به تقاضا بودند.

آژانس بین‌المللی انرژی گزارش می‌دهد که فروش جهانی خودروهای الکتریکی در سه‌ماهه دوم نسبت به سه‌ماهه نخست ۳۵ درصد رشد کرده است؛ این در حالی است که فروش کلی خودرو در نیمه نخست سال حدود ۵ درصد کاهش یافته بود. این آژانس اعلام کرده فروش خودروهای تمام‌برقی (BEV) در ۵۰ کشور به رکورد فصلی رسیده و بیش از ۹۰ کشور در سه‌ماهه نخست، رشد سالانه فروش BEV را ثبت کرده‌اند.

از نظر منطقه‌ای، چین با فروش ۳٫۴۴ میلیون دستگاه در شش ماه نخست، نزدیک به نیمی از فروش جهانی BEV را به خود اختصاص داد؛ هرچند این رقم ۳ درصد کمتر از سال قبل بود که تحلیل‌گران آن را به کاهش مشوق‌های مالیاتی از ژانویه ۲۰۲۶ نسبت می‌دهند. فروش BEV در آمریکای شمالی نیز ۱۵ درصد کاهش یافت.

اروپا در نیمه نخست سال ۱٫۸۱ میلیون BEV ثبت کرد که نشان‌دهنده رشد ۳۲ درصدی است. فروش در جنوب‌شرق آسیا ۸۱ درصد افزایش یافت و حجم فروش در اقیانوسیه بیش از دو برابر شد. تازه‌ترین داده‌های اروپا نشان می‌دهد BEVها تا اوت ۲۰۲۶، ۲۱٫۷ درصد از ثبت‌نام‌های اتحادیه اروپا را به خود اختصاص داده‌اند؛ هیبریدها ۳۶٫۶ درصد سهم داشته‌اند و سهم مجموع خودروهای بنزینی و دیزلی به ۲۹ درصد کاهش یافته است.

خودروسازان ژاپنی همچنان بر خودروهای هیبریدی تأکید دارند و از تویوتا و هوندا به‌عنوان پیشتازان این بخش نام برده شده است.

Mobility Global پیش‌بینی می‌کند خودروهای تمام‌برقی تا سال ۲۰۳۰، بیش از ۳۰ درصد از تولید جهانی خودرو را تشکیل دهند.

این داده‌ها شامل فروش و ثبت‌نام خودروهای نو از ژانویه تا ژوئن ۲۰۲۶ است. تعریف مناطق، تغییرات مشوق‌ها و چرخه‌های آزمون بسته به بازار متفاوت است. تحلیل اصلی در ۵ اکتبر ۲۰۲۶ توسط Mircea Panait منتشر شده است.