جیلی قرار است مونجارو EM-i را ۱۲ اکتبر ۲۰۲۶ در نمایشگاه خودروی پاریس رونمایی کند. این مدل، نخستین شاسی‌بلند پلاگین‌هیبرید جهانی جیلی در کلاس میان‌سایز و سگمنت D است.
مونجارو EM-i بر پایه معماری GEA-Evo توسعه یافته، به معماری الکتریکی و الکترونیکی GEEA 3.0 مجهز است و از سامانه سوپر هیبرید EM-i جیلی بهره می‌برد.
جیلی هنوز ارقام مربوط به توان یا برد تمام‌برقی این خودرو را اعلام نکرده و تنها گفته است که پیشرانه آن «میان عملکرد قوی و مصرف انرژی پایین تعادل برقرار می‌کند.»
این خودرو از سال ۲۰۲۱ با نام جیلی شینگ‌یوه L در خط تولید قرار دارد. رنو نیز از سال ۲۰۲۴ نسخه‌ای بازطراحی‌شده از آن را با نام گرند کولئوس در کره جنوبی عرضه کرده است و رنو فیلانته هیبرید نیز با این پلتفرم ارتباط دارد.
این خودرو در بازارهای صادراتی با نام جیلی مونجارو شناخته می‌شود و در روسیه با نام ولگا K50 به فروش می‌رسد.
جیلی در تابستان ۲۰۲۵ فعالیت جیلی اتو را در بریتانیا آغاز کرد و در حال حاضر مدل‌هایی مانند EX5 تمام‌برقی را که با همکاری پروتون مالزی توسعه یافته است، عرضه می‌کند.
جیلی مونجارو EM-i را ترکیبی از «فناوری پیشرفته هیبریدی، قابلیت پیمایش مسافت طولانی و تجربه یک شاسی‌بلند پریمیوم» توصیف می‌کند که «کارایی، راحتی و کاربردی بودن را برای مشتریان به همراه دارد». جزئیات کامل فنی و اطلاعات مربوط به شارژ این خودرو پیش از نمایشگاه پاریس منتشر نشده است.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.