همزمان با آغاز مرحله جدید پیشفروش محصولات ایرانخودرو در مهرماه ۱۴۰۵، بررسی قیمت روز خودروهای عرضهشده نشان میدهد فاصله میان نرخ کارخانه و بازار آزاد در برخی مدلها به حدود ۸۰۰ میلیون تومان رسیده است. با این حال، این ارقام نباید بهعنوان سود قطعی متقاضیان یا اختلاف نهایی قیمت در زمان تحویل در نظر گرفته شوند؛ زیرا خودروهای این مرحله با قیمت غیرقطعی و در قالب پیشفروش عرضه میشوند.
مرحله تازه فروش ایرانخودرو از ساعت ۱۴:۳۰ روز چهارشنبه ۱۵ مهر ۱۴۰۵ آغاز شده است و متقاضیان تا ساعت ۲۴ روز جمعه ۱۷ مهر فرصت دارند درخواست خرید خود را ثبت کنند. در این طرح، امکان ثبت درخواست بدون مسدودسازی حساب بانکی فراهم شده و متقاضیان واجد شرایط میتوانند در فرآیند اولویتبندی شرکت کنند.
بر اساس اطلاعات این مرحله، در مجموع ۳۱ هزار دستگاه خودرو از خانوادههای پژو ۲۰۷، سورن پلاس و دنا پلاس در نظر گرفته شده است. مقایسه نرخهای فعلی کارخانه و بازار آزاد در روز پنجشنبه ۱۶ مهر ۱۴۰۵، اختلاف قابلتوجهی را میان قیمت رسمی و قیمت معاملاتی این خودروها نشان میدهد.
جدول قیمت کارخانه و بازار خودروهای عرضهشده
ارقام زیر بر اساس قیمتهای فعلی کارخانه و بازار در تاریخ ۱۶ مهر ۱۴۰۵ محاسبه شدهاند. تمامی مبالغ به میلیون تومان هستند و قیمت کارخانه درجشده در جدول، نرخ فعلی محصول است؛ نه قیمت قطعی آن در زمان تحویل.
| خودرو | قیمت کارخانه | قیمت بازار | اختلاف قیمت |
|---|---|---|---|
| پژو ۲۰۷ موتور TU3 | ۱٬۷۴۰ | ۲٬۱۶۲ | ۴۲۲ |
| سورن دوگانهسوز با مخزن ۷۵ لیتری | ۱٬۹۳۳ | ۲٬۷۳۰ | ۷۹۶ |
| سورن پلاس XU7P | ۱٬۷۲۵ | ۲٬۱۳۲ | ۴۰۷ |
| پژو ۲۰۷ پانوراما با رینگ آلومینیومی | ۱٬۹۶۶ | ۲٬۷۶۰ | ۷۹۳ |
| پژو ۲۰۷ سقف فلزی با فرمان برقی | ۱٬۸۴۷ | ۲٬۵۰۰ | ۶۵۳ |
| دنا پلاس MT6 با رینگ آلومینیومی | ۲٬۱۷۲ | ۲٬۷۲۰ | ۵۴۸ |
| دنا پلاس MT6 با رینگ فولادی | ۲٬۰۸۲ | ۲٬۶۵۰ | ۵۶۸ |
در مورد سورن دوگانهسوز، برای مقایسه با نسخه دارای مخزن ۷۵ لیتری، قیمت بازار مدل مجهز به کپسول بزرگتر بهعنوان مبنا قرار گرفته است. بنابراین اختلاف اعلامشده برای این خودرو تقریبی است و باید با توجه به تفاوت نسخهها تفسیر شود.

بیشترین اختلاف قیمت در کدام محصولات دیده میشود؟
سورن دوگانهسوز و پژو ۲۰۷ پانوراما در صدر جدول
بررسی ارقام فعلی نشان میدهد سورن پلاس دوگانهسوز با اختلاف تقریبی ۷۹۶ میلیون تومان، بیشترین فاصله میان قیمت کارخانه و بازار را در این طرح دارد. قیمت کارخانه این خودرو ۱ میلیارد و ۹۳۳ میلیون تومان اعلام شده، در حالی که نرخ بازار آن حدود ۲ میلیارد و ۷۳۰ میلیون تومان است.
پژو ۲۰۷ پانوراما با رینگ آلومینیومی نیز اختلافی نزدیک به ۷۹۳ میلیون تومان دارد و از این نظر در جایگاه دوم قرار میگیرد. نرخ کارخانه این نسخه ۱ میلیارد و ۹۶۶ میلیون تومان و قیمت بازار آن حدود ۲ میلیارد و ۷۶۰ میلیون تومان محاسبه شده است.
پس از این دو خودرو، پژو ۲۰۷ سقف فلزی مجهز به فرمان برقی قرار دارد. فاصله قیمت کارخانه و بازار این مدل حدود ۶۵۳ میلیون تومان است. در خانواده دنا پلاس نیز نسخه دارای رینگ فولادی با اختلاف حدود ۵۶۸ میلیون تومان، فاصله بیشتری نسبت به نسخه آلومینیومی دارد که اختلاف آن نزدیک به ۵۴۸ میلیون تومان است.
کمترین اختلاف قیمت در میان محصولات حاضر در این مرحله به سورن پلاس XU7P اختصاص دارد. فاصله نرخ کارخانه و بازار این خودرو حدود ۴۰۷ میلیون تومان اعلام شده است. پژو ۲۰۷ مجهز به موتور TU3 نیز با اختلاف حدود ۴۲۲ میلیون تومان، در محدوده نزدیک به این مدل قرار میگیرد.
قیمت خودروها در طرح جدید قطعی نیست
مهمترین نکته برای متقاضیان، توجه به ماهیت پیشفروشی این مرحله است. ایرانخودرو در این طرح خودروها را با قیمت غیرقطعی عرضه میکند و مبلغ نهایی بر اساس نرخ مصوب کارخانه در زمان تحویل محاسبه خواهد شد. به همین دلیل، قیمتهای کارخانه درجشده در جدول تنها نرخ فعلی خودروها هستند و الزاماً با مبلغی که خریدار در زمان دریافت خودرو پرداخت میکند، یکسان نخواهند بود.
از سوی دیگر، نرخ خودرو در بازار آزاد نیز ثابت نیست و ممکن است تا زمان تحویل دستخوش افزایش یا کاهش شود. بنابراین اختلافهای ثبتشده، یعنی فاصله ۴۰۷ تا ۷۹۶ میلیون تومانی، فقط وضعیت قیمت کارخانه و بازار در تاریخ ۱۶ مهر ۱۴۰۵ را نشان میدهند. این ارقام نباید بهعنوان سود تضمینشده یا منفعت نهایی ثبتنامکنندگان تلقی شوند.
در چنین شرایطی، محاسبه صرفه اقتصادی خرید تنها با مقایسه قیمتهای امروز امکانپذیر نیست. مبلغ نهایی کارخانه، قیمت بازار در زمان تحویل، هزینههای قانونی و مدت انتظار برای دریافت خودرو، از جمله عواملی هستند که نتیجه نهایی خرید را تعیین میکنند. بنابراین متقاضیان باید پیش از ثبت درخواست، غیرقطعی بودن قیمت و شرایط پیشفروش را در نظر داشته باشند.
موعد تحویل خودروهای طرح جدید ایرانخودرو
طبق بخشنامه فروش، تحویل خودروهای عرضهشده در این مرحله از بهمن ۱۴۰۵ تا اردیبهشت ۱۴۰۶ انجام خواهد شد. البته ثبت درخواست بهتنهایی به معنای تخصیص خودرو نیست. پس از پایان مهلت ثبتنام، درخواستها وارد فرآیند اولویتبندی میشوند و متقاضیانی که در این فرآیند انتخاب شوند، برای پرداخت وجه اولیه و انعقاد قرارداد فراخوان خواهند شد.
به این ترتیب، زمان تحویل اعلامشده مربوط به خودروهایی است که پس از طی مراحل اولویتبندی، پرداخت وجه و تشکیل قرارداد به متقاضیان تخصیص پیدا کنند. جزئیات پرداخت و تعهدات خریدار نیز مطابق مفاد بخشنامه فروش و قرارداد نهایی خواهد بود.
ظرفیت عرضه محصولات ایرانخودرو در مهر ۱۴۰۵
| گروه متقاضیان | ظرفیت عرضه |
|---|---|
| متقاضیان عادی | ۹ هزار و ۳۰۰ دستگاه |
| طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت | ۱۵ هزار و ۵۰۰ دستگاه |
| طرح جایگزینی خودروهای فرسوده | ۶ هزار و ۲۰۰ دستگاه |
| مجموع | ۳۱ هزار دستگاه |
آیا ثبتنام ایرانخودرو با قیمتهای فعلی صرفه اقتصادی دارد؟
فاصله قابلتوجه میان قیمت کارخانه و بازار میتواند یکی از دلایل توجه متقاضیان به این مرحله از فروش باشد، اما برآورد سود نهایی از هماکنون امکانپذیر نیست. دلیل اصلی این موضوع، غیرقطعی بودن قیمت خودروها در زمان ثبتنام و وابستگی مبلغ نهایی به نرخ مصوب کارخانه هنگام تحویل است.
همچنین شرایط بازار آزاد تا موعد تحویل، هزینههای قانونی و مدت انتظار برای دریافت خودرو، در نتیجه اقتصادی این خرید اثرگذار هستند. بنابراین جدول قیمتها صرفاً تصویری از وضعیت بازار در تاریخ ۱۶ مهر ۱۴۰۵ ارائه میدهد و نباید مبنای قطعی محاسبه سود قرار گیرد.
در مجموع، محصولات عرضهشده در طرح جدید ایرانخودرو در حال حاضر بین ۴۰۷ تا ۷۹۶ میلیون تومان اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار دارند؛ اما این فاصله، تنها یک مقایسه لحظهای است. تصمیم نهایی متقاضیان باید با توجه به شرایط پیشفروش، قیمت غیرقطعی، زمان تحویل و مفاد قرارداد انجام شود.





گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (3)
ثبتنام بدون مسدودسازی خوبه، ولی این فاصله ۷۰۰ میلیونی دیگه خیلی عجیبه
این اعداد الان فقط رو کاغذه، بازار تا بهمن هزار بار بالا پایین میشه، سود قطعی که نیست
اختلاف قیمتا وحشتناکه ولی آخرش تا تحویل معلوم نیست چی میشه... یه جور ریسک حسابی داره