توافق تاریخی اروپا و چین برای کاهش واردات خودروهای هیبریدی

اتحادیه اروپا و چین به توافقی تاریخی دست یافته‌اند که می‌تواند صادرات خودروهای هیبریدی و پلاگ‌این هیبریدی چین به اتحادیه اروپا را بیش از نصف کاهش دهد. ماروش شفچوویچ، کمیسر تجارت اتحادیه اروپا، پس از مذاکرات در پکن این خبر را اعلام کرد.

دامنه توافق و کاهش پیش‌بینی‌شده

شفچوویچ پس از مذاکرات فشرده، این نتیجه را «اولین نمونه از این نوع» توصیف کرد و گفت این توافق «چشم‌انداز کاهش بیش از نصفی صادرات خودروهای هیبریدی چین را فراهم می‌کند.» او افزود انتظار می‌رود این کاهش طی چهار سال محقق شود و به ورود چند میلیون خودروی هیبریدی و پلاگ‌این هیبریدی کمتر به بازار اتحادیه اروپا بینجامد. شفچوویچ همچنین اظهار داشت که «این نخستین بار است که چین پذیرفته بدون انجام تحقیقات پیشین، صادرات خود را تنظیم کند»؛ موضوعی که به روندهای معمول تحقیقاتی پیش از اعمال تدابیر حفاظتی بر اساس قوانین سازمان تجارت جهانی اشاره دارد.

بخشی از تفاهم ۱۶ بندی گسترده‌تر

اقدامات مرتبط با صادرات، بخشی از یک تفاهم گسترده‌تر در ۱۶ بند است که بر اساس آن، دو طرف به گفت‌وگو درباره مسائل مختلف تجاری ادامه خواهند داد. وزارت بازرگانی چین اعلام کرد این کشور مایل است روند صدور مجوز صادرات عناصر خاکی نادر و آهنرباهای دائم به مقصد اتحادیه اروپا را تسهیل کند. این وزارتخانه افزود هر دو طرف بار دیگر بر تعهد خود برای حل اختلافات در چارچوب قوانین سازمان تجارت جهانی و ایجاد ثبات و توازن در روابط تجاری و اقتصادی دوجانبه تأکید کرده‌اند.

• خودروها، از جمله مدل‌های هیبریدی و پلاگ‌این هیبریدی
• صدور مجوز صادرات و محدودیت‌های احتمالی برای عناصر خاکی نادر و آهنرباهای دائم
• دسترسی به بازار چین برای محصولات غذایی و نوشیدنی اروپایی

چرایی فشار اروپا برای اقدام و گام‌های بعدی

نگرانی‌ها در اروپا افزایش یافته است، زیرا واردات خودروهای پلاگ‌این هیبریدی به اتحادیه اروپا تا سپتامبر ۲۰۲۶، ۸۶ درصد رشد کرده، در حالی که قیمت این مدل‌ها حدود ۲۰ درصد کاهش یافته است. اکنون بیش از نیمی از خودروهای پلاگ‌این هیبریدی وارداتی از چین می‌آیند. این ترکیبِ رشد سریع حجم واردات و افت قیمت، فشار رقابتی بر خودروسازان اروپایی را افزایش داده و در چندین صنعت، به فشار سیاسی ناشی از از دست رفتن مشاغل منجر شده است.

شفچوویچ گفت پکن فشار سیاسی در میان کشورهای عضو اتحادیه اروپا را درک کرده است؛ فشاری که از هزاران شغل از دست‌رفته مرتبط با واردات ارزان‌قیمت چینی در بخش‌هایی مانند صنایع شیمیایی و نساجی ناشی می‌شود. او اذعان کرد که رهبران اتحادیه اروپا انتظار اقدام سریع دارند. دو طرف بر سر «رویه‌های تعهد قیمتی شرکت‌ها» برای خودروهای هیبریدی توافق کردند؛ موضوعی که نشان می‌دهد تعیین حداقل قیمت برای مدل‌های چینی عرضه‌شده در بازار اتحادیه اروپا، می‌تواند یکی از ابزارهای محدود کردن فروش باشد.

این توافق به‌صراحت هر دو نوع هیبرید معمولی و پلاگ‌این هیبریدی را دربر می‌گیرد. خودروهای هیبریدی معمولی باتری خود را از طریق حرکت خودرو و ترمز احیاکننده شارژ می‌کنند، در حالی که مدل‌های پلاگ‌این هیبریدی علاوه بر این، امکان شارژ از منبع برق خارجی را نیز دارند.

این توافق به معنای ممنوعیت کامل صادرات نیست. مقامات اعلام کردند هدف، تنظیم و مدیریت جریان صادرات است، نه توقف کامل آن. شفچوویچ این توافق را «نخستین گام حیاتی» خواند و هشدار داد که «این پایان ماجرا نیست؛ این تنها اولین گام است» و افزود: «متوقف کردن یک جنگ تجاری پس از اعلام آن بسیار دشوار است.» او قرار است روز یکشنبه در آستانه نشست روز پنج‌شنبه رهبران اتحادیه اروپا، دیپلمات‌های اروپایی را در بروکسل در جریان جزئیات قرار دهد. نتیجه نهایی به اجرای این توافق و تصمیم‌های بعدی هر دو طرف بستگی خواهد داشت.