چری استوکمن: وانت پلاگین هیبریدی دیزلی با توان کشش بالا

چری در حال آماده‌سازی برای ورود به بازار داغ پیکاپ‌های پلاگین‌هیبریدی با مدل استوکمن است. این خودرو از قوای محرکه پلاگین‌هیبریدی دیزلی بهره می‌برد و چری می‌گوید برای رقابت با رقبای جاافتاده‌ای مانند تویوتا هایلوکس طراحی شده است. چری نخستین‌بار در زمستان از کانسپتی با نام KP31 رونمایی کرد و می‌گوید برنامه تولید آن را اوایل امسال نهایی کرده است. تحویل خودرو به مشتریان قرار است از اوایل سال آینده آغاز شود و سازنده اکنون مشخصات فنی کلیدی آن را منتشر کرده است.

پیشرانه و ظرفیت بکسل

استوکمن در بخش موتور احتراقی، رویکردی متفاوت از نزدیک‌ترین رقیب خود، BYD Shark 6، دارد. به‌جای موتور بنزینی، از یک پیشرانه دیزلی 2.5 لیتری توربوشارژ چهارسیلندر در کنار یک موتور برقی و باتری لیتیوم‌آهن‌فسفات 34 کیلووات‌ساعتی استفاده شده است. چری توان ترکیبی 469 اسب‌بخار و 800 نیوتن‌متر گشتاور را برای این مدل اعلام کرده است. این شرکت می‌گوید استوکمن 100 نیوتن‌متر گشتاور بیشتری نسبت به BYD Shark 6 تولید می‌کند. چری همچنین ظرفیت بکسل ۳۵۰۰ کیلوگرم را برای این پیکاپ اعلام کرده است؛ رقمی که آن را در کنار رقبایی مانند BYD Shark 6، تویوتا هایلوکس، فورد رنجر، ایسوزو دی‌مکس، کیا تاسمن و مزدا BT-50 قرار می‌دهد.

تجهیزات آفرود، برد الکتریکی و کابین

چری استوکمن را برای آفرود نیز آماده کرده است. تجهیزات استاندارد آن شامل قفل دیفرانسیل جلو، مرکزی و عقب، تایرهای تمام‌terrain، سیستم تعلیق جلو از نوع دوبل جناقی و محور عقب با فنر برگی می‌شود. چری برد تمام‌برقی این خودرو را 96 کیلومتر اعلام کرده و معتقد است این میزان برای ترددهای شهری کاربردی خواهد بود.

مشخصات کابین اعلام‌شده از سوی چری شامل نمایشگر 15.6 اینچی سیستم اطلاعات‌سرگرمی، صفحه‌نمایش دیجیتال 10.25 اینچی پشت‌آمپر، سیستم صوتی 14 بلندگو و مجموعه کاملی از سامانه‌های کمک‌راننده است. چری انتظار دارد قیمت استوکمن در محدوده‌ای مشابه رقبا باشد. ناظران به قیمت 62,900 دلاری BYD Shark 6 اشاره می‌کنند که می‌تواند در بازارهای دارای قیمت‌گذاری مشابه، مبنایی برای برآورد قیمت استوکمن باشد.

چری می‌گوید پس از نسخه پلاگین‌هیبریدی دیزلی، یک نسخه پلاگین‌هیبریدی بنزینی نیز عرضه خواهد شد که انتظار می‌رود به سیستم تعلیق عقب مستقل مجهز باشد.