هیوندای توسان ان لاین در پاریس ۲۰۲۶؛ اسپرت بی افزایش قدرت

هیوندای در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۲۶ از توسان N Line رونمایی کرد؛ نسخه‌ای که ظاهری اسپرت‌تر و لوکس‌تر دارد، اما نسبت به توسان استاندارد افزایش قدرتی را تجربه نمی‌کند.

N Line از زبان طراحی «هنر فولاد» هیوندای بهره می‌برد و به سپری بزرگ‌تر و زاویه‌دار، جلوپنجره پارامتریک با چراغ‌های مخفی، تزئینات کروم تیره، اسپلیتر برجسته و کانال‌های آیرودینامیک مشکی ساتن در دو سوی سپر مجهز شده است.

هیوندای می‌گوید N Line تناسبات استاندارد توسان را حفظ کرده است: طول 185.0 اینچ (4,700 میلی‌متر)، عرض 75.0 اینچ (1,905 میلی‌متر)، ارتفاع 66.3 اینچ (1,685 میلی‌متر) و فاصله محوری 109.6 اینچ (2,785 میلی‌متر) برای بازارهای آمریکای شمالی و آسیا. مدل‌های اروپایی 178.5 اینچ (4,560 میلی‌متر) طول و 107.1 اینچ (2,720 میلی‌متر) فاصله محوری دارند.

تغییرات ظاهری شامل روکش‌های باریک‌تر گلگیر، رکاب‌های جانبی هماهنگ، آینه‌های مشکی براق و رینگ‌های آلیاژی اختصاصی در اندازه‌های 19 یا 20 اینچ با تایرهای پریمیوم پرفورمنس است. هیوندای همچنین تغییرات جزئی در سیستم تعلیق اعمال کرده است.

در بخش عقب نیز نوار نوری LED سرتاسری، اجزای دیفیوزر هم‌رنگ بدنه و دو خروجی اگزوز با تزئینات براق اسپرت دیده می‌شود.

کابین با تم تمام‌مشکی، صندلی‌های اسپرت با روکش ترکیبی آلکانترا و چرم، دوخت قرمز متضاد، پدال‌های فلزی و زیرپایی فلزی همراه شده است. فرمان N با روکش چرم سوراخ‌دار و پلاک‌های اختصاصی روی رکاب درها نیز از دیگر جزئیات این نسخه هستند.

پنل ابزار همچنان از نمایشگر دیجیتال 9.9 اینچی استفاده می‌کند که در کنار نمایشگر لمسی مرکزی 12.9 یا 17.0 اینچی قرار می‌گیرد. توسان N Line به دو پد شارژ بی‌سیم 15 وات و درگاه‌های USB-C پرقدرت 100 وات مجهز است؛ سیستم صوتی 12 بلندگوی Bang & Olufsen نیز به‌صورت آپشن ارائه می‌شود.

از نظر فنی، N Line از همان پیشرانه‌های سایر تیپ‌های توسان استفاده می‌کند؛ بنابراین هیوندای آن را بیش از آن‌که یک ارتقای عملکردی بداند، پکیجی ظاهری معرفی می‌کند. این پکیج با هر یک از سه مجموعه قوای محرکه قابل سفارش است: از موتور پایه 1.6 لیتری چهارسیلندر توربو با 148 اسب‌بخار (150 اسب‌بخار متریک) و دیفرانسیل جلو گرفته تا سیستم هیبریدی پلاگین با 284 اسب‌بخار (288 اسب‌بخار متریک) و سامانه تمام‌چرخ محرک.

هیوندای تأیید کرده است که نسخه پرفورمنس توسان N در دست توسعه قرار دارد و تمرکز آن، بیش از مصرف سوخت، بر سرعت و عملکرد خواهد بود.

هیوندای هنوز قیمت رسمی توسان جدید یا توسان N Line را اعلام نکرده است؛ با این حال، انتظار نمی‌رود قیمت N Line از کمتر از 40,000 دلار آغاز شود.

این شرکت همچنین بایون جدید را در نمایشگاه پاریس به نمایش گذاشت.