نابرابری فروش خودروهای برقی: اروپا ۲۳.۲٪ و آمریکا حدود ۶٪

بر اساس گزارش موتور اینتلیجنس، خودروهای برقی در سپتامبر ۲۰۲۶ سهمی معادل ۲۳.۲٪ از ثبت‌نام خودروهای نو در اروپا داشتند، در حالی که این رقم در ایالات متحده حدود ۶٪ بود. داده‌های جدید بازار، این شکاف را به‌روشنی نشان می‌دهد.

بخشی از عقب‌ماندگی آمریکا به تغییر سیاست‌ها بازمی‌گردد: ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۵، اعتبارهای مالیاتی فدرال برای بسیاری از خریدهای خودروهای برقی به پایان رسید و مشوق ۷٬۵۰۰ دلاری خودروهای نو و ۴٬۰۰۰ دلاری مدل‌های دست‌دوم حذف شد. هجوم خریداران برای استفاده از این اعتبارها پیش از پایان مهلت، سهم خودروهای برقی در آمریکا را در آن ماه موقتاً به ۸.۵٪ رساند، اما این رشد دوام نداشت.

رویترز اشاره کرده است که سهم بالاتر خودروهای برقی در اروپا، حاصل شرایط متفاوت بازار است. خریداران اروپایی به طیف گسترده‌تری از مدل‌ها، از جمله خودروهای سگمنت B مناسب بودجه‌های متعارف، دسترسی دارند؛ در نیمه نخست ۲۰۲۶ بیش از ۱۵۰ مدل برقی در اروپا عرضه می‌شد، در حالی که این تعداد دو سال قبل حدود ۱۰۰ مدل بود. توان خرید نیز اهمیت دارد: چند مدل رقابتی با قیمت کمتر از ۲۵٬۰۰۰ یورو عرضه می‌شوند و مدل‌های ارزان‌تر برندهای چینی، رقابت قیمتی را تشدید کرده‌اند و خودروسازان سنتی مانند فولکس‌واگن را تحت فشار گذاشته‌اند.

سیاست‌ها، قیمت‌ها و سبد محصولات

معافیت‌های مالیاتی ملی و افزایش چشمگیر قیمت سوخت در بسیاری از کشورهای اروپایی، انگیزه بیشتری برای فاصله گرفتن از خودروهای مجهز به موتور درون‌سوز ایجاد کرده‌اند. در مقابل، پایین‌تر بودن فشار ناشی از قیمت سوخت در آمریکا و پایان اعتبارهای فدرال، توجیه اقتصادی فوری خرید خودروهای برقی را برای بسیاری از خریداران کاهش داده است.

مقررات نیز نقش مهمی دارند. رویترز گزارش داده است که دولت آمریکا الزامات فدرال مربوط به مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه‌ای را کاهش داده؛ اقدامی که فشار نظارتی پیشین برای حرکت خودروسازان به سمت برقی‌سازی را کمتر کرده است. در همین حال، تعرفه‌ها و محدودیت‌های اعمال‌شده بر خودروهای ساخت چین و نرم‌افزارهای آن‌ها، ورود برندهای چینی به بازار آمریکا و گسترش تنوع مدل‌ها را دشوارتر کرده است.

واکنش بازار آمریکا از چرخش نسبی خریداران به سمت خودروهای هیبریدی حکایت دارد. فروش هیبریدها در سه فصل نخست ۲۰۲۶، ۲۳٪ رشد کرد و به ۱۵.۶٪ از کل بازار رسید؛ گزینه‌ای میانه برای بسیاری از خریداران که مصرف سوخت بهتر را بدون نیاز به برنامه‌ریزی برای شارژ فراهم می‌کند.

خودروهای برقی دست‌دوم نیز با افزایش تقاضا روبه‌رو شده‌اند. فروش این خودروها تا سپتامبر ۲۰۲۶، ۱۹٪ افزایش یافت و رویترز می‌گوید افت قیمت می‌تواند خودروهای برقی را در بازار دست‌دوم جذاب‌تر کند، هرچند سلامت باتری همچنان یکی از نگرانی‌های اصلی خریداران است. این روند نشان می‌دهد قیمت و وضعیت بازار دست‌دوم، از عوامل مهم در تصمیم‌گیری خریداران آمریکایی هستند.

خودروسازان نتایج متفاوتی را در بازار آمریکا تجربه می‌کنند. فروش تسلا در آمریکا طی سه فصل نخست ۲۰۲۶، ۱۴٪ کاهش یافت، در حالی که ریویان ۲۹٪ رشد را ثبت کرد. خودروسازان سنتی افت‌های شدیدتری داشتند؛ فروش فورد و جنرال موتورز در آمریکا از ژانویه تا سپتامبر ۲۰۲۶ به‌ترتیب ۶۸٪ و ۴۳٪ کاهش یافت.

فروش خودروهای برقی دست‌دوم تا سپتامبر ۲۰۲۶، ۱۹٪ رشد کرد؛ موضوعی که نشان می‌دهد قیمت همچنان عامل تعیین‌کننده‌ای برای بسیاری از خریداران آمریکایی است.