آغاز به کار بزرگترین کشتی الکتریکی باتری محور جهان

شرکت اینکات کشتی «چاینا زوریلا» را به بوکبوس تحویل داده است؛ این فری رو-پکس ساخت تاسمانی، بزرگ‌ترین بسته باتری نصب‌شده روی یک کشتی برقی را دارد و در مسیر میان کولونیا دل ساکرامنتو در اروگوئه و بوئنوس آیرس در آرژانتین فعالیت خواهد کرد.

بانک باتری این فری چهار برابر بزرگ‌تر از هر کشتی برقی دیگری است.

این کشتی با شماره بدنه 096، در سال 2019 به سفارش بوکبوس ساخته شد و پس از توقف تولید ناشی از همه‌گیری در سال 2020، از پیشرانه دیزلی به سامانه تمام‌باتری برقی تغییر طراحی داد.

اوایل آگوست، این فری روی شناور حمل بارهای سنگین ام‌وی بلک مارلین بارگیری شد و پس از سفری 40 روزه از اقیانوس اطلس، به آمریکای جنوبی رسید. اینکات این بارگیری و جابه‌جایی را یکی از پیچیده‌ترین عملیات دریایی در تاریخ تاسمانی توصیف کرد.

چاینا زوریلا ظرفیت حمل ۲٬۱۰۰ مسافر و ۲۲۵ خودرو را دارد. سامانه انرژی پرقدرت آن، هشت موتور الکتریکی را برای به حرکت درآوردن جت‌های آبی به کار می‌گیرد و امکان فعالیت بدون آلایندگی، همراه با صدای کمتر و لرزش پایین‌تر را فراهم می‌کند.

بوکبوس اعلام کرده است که هر دو اسکله در مسیر دریایی ۳۰ مایلی (۵۵.۵ کیلومتری) ریو د لا پلاتا، به زیرساخت‌های ساحلی موردنیاز برای شارژ فری میان سفرها مجهز شده‌اند. برخلاف فری‌های هیبریدی-الکتریکی، چاینا زوریلا در این مسیر بدون استفاده از سوخت فسیلی و با آلایندگی صفر فعالیت خواهد کرد.

این کشتی در طول آخر هفته به مقصد رسید و قرار است با یدک‌کش به کولونیا در اروگوئه منتقل شود تا فعالیت خود را در ناوگان بوکبوس آغاز کند.

اینکات در حال ساخت فری‌های رو-پکس تمام‌باتری مشابهی برای اپراتور دانمارکی مولسلینجن است که از پیشرانه‌ای قابل‌مقایسه بهره می‌برند. این کشتی‌ها از چاینا زوریلا کوچک‌تر خواهند بود، اما به‌عنوان بزرگ‌ترین فری‌های باتری‌محور اروپا بازاریابی می‌شوند.

رابرت کلیفورد، رئیس اینکات، می‌گوید: «کشتی‌هایی مانند این نشان می‌دهند که صنعت وارد عصر تازه‌ای از پیشرانه پاک شده است؛ عصری که در آن نسل جدیدی از شناورهای پرسرعت و کم‌آلاینده می‌توانند کارهایی بسیار فراتر از فری‌های برقی گذشته انجام دهند.»

منتشر شده در ۱۴ سپتامبر ۲۰۲۶. نویسنده: اوتیلیا دراگان.