تصاویر دیجیتالی و عکسهای جاسوسی اخیر، توجهها را به نسخهای با طراحی تهاجمی و ادعای عملکرد بالا از نسل پنجم لکسوس RX جلب کردهاند که با نام موریزو RR شناخته میشود. رندرهای منتشرشده توسط کاربر اینستاگرام @kelsonik و جزئیات فاششده از نمونههای اولیه نشان میدهند این مدل در بالاترین جایگاه سبد RX قرار خواهد گرفت و احتمالاً بهعنوان افزودهای دیرهنگام به نسخه فیسلیفت RX، با احتمال عرضه در قالب مدل ۲۰۲۸، معرفی میشود. نام و ادعاهای فنی این خودرو هنوز بهصورت رسمی تأیید نشدهاند.
طراحی، کابین و نشانههای فنی
رندرها و تصاویر جاسوسی از ظاهری بهمراتب تهاجمیتر در مقایسه با RX فعلی حکایت دارند. تغییرات ظاهری شامل سپر جلوی بازطراحیشده با ورودیهای هوای جانبی بزرگ، اسپلیتر با تیغههای جانبی، جلوپنجرهای با طرح جدید و کاپوت مجهز به هواکش است. بهنظر میرسد گلگیرها برجستهتر شدهاند و خودرو از رکابهای جانبی جدید بهره میبرد. در بخش عقب نیز تصاویر، دیفیوزری چندپره با تیغههای جانبی و برشهایی برای دو خروجی اگزوز را نشان میدهند. اعتبار تصاویر اینستاگرامی و عکسهای جاسوسی به @kelsonik و عکاسان نامشخصی تعلق دارد که تصاویر نمونههای اولیه را ثبت کردهاند.

شواهد مربوط به نمونههای اولیه نشان میدهد ارتفاع خودرو از سطح زمین کاهش یافته است؛ تغییری که احتمالاً حاصل بازنگری در سیستم تعلیق است. این اقدام میتواند بر راحتی سواری اثر بگذارد، اما هدف آن بهبود پایداری خودرو در پیچهای پرسرعت است. رینگهای Vشکل دیدهشده در تصاویر، با نمونهای که حدود یک هفته پیش روی یک پروتوتایپ مشاهده شده بود مطابقت دارند و ترمزهای بزرگتر و ارتقایافته نیز از پشت چرخها قابل مشاهدهاند.
در کابین، گزارشهای جدید از صندلیهای اسپرت با پشتسری یکپارچه و بالشتکهای جانبی برجسته خبر میدهند. کنسول مرکزی ثبتشده در تصاویر ظاهراً متعلق به یک نمونه پیشتولید بوده و سیمکشیهای نمایان و یک تبلت عیبیابی بهجای نمایشگر نهایی سیستم اطلاعات و سرگرمی در آن دیده میشود؛ موضوعی که نشان میدهد کابین نمایشدادهشده هنوز نهایی نیست. انتظار میرود لکسوس برای این نسخه، تریمها و روکش صندلیهای اختصاصی ارائه کند تا آن را از تیپهای استاندارد RX متمایز سازد.

درباره جزئیات پیشرانه، گزارشهای رسانهای از توان ترکیبی حدود ۶۰۰ اسب بخار خبر میدهند. پیشرانهای که بیش از همه به آن اشاره شده، ترکیبی از یک موتور ۲.۰ لیتری چهارسیلندر جدید تویوتا و دو موتور الکتریکی است. این گزارشها تأیید نشدهاند و باید آنها را شایعه دانست، نه ادعاهای رسمی سازنده.
بهگفته منبع گزارش، نام موریزو RR از الگوی نامگذاری مدل کوچکتر LBX Morizo RR پیروی میکند؛ مدلی که خارج از ایالات متحده عرضه میشود. همین موضوع توضیح میدهد چرا علاقهمندان و رسانهها از همین پسوند برای این کراساوور بزرگتر استفاده کردهاند. با این حال، سازنده هنوز این نام را تأیید نکرده است.
برخی منابع صنعتی، زمان عرضه فیسلیفت RX را پیش از نسخه پرفورمنس آن پیشبینی میکنند. RX فیسلیفت ممکن است بهعنوان مدل ۲۰۲۷ وارد بازار ایالات متحده شود و نسخه اسپرتتر موریزو RR نیز بهعنوان مدل ۲۰۲۸ به این خانواده اضافه شود، اما این زمانبندی رسمی نیست.

برای مقایسه با قیمتهای فعلی، لکسوس RX مدل ۲۰۲۶ در بازار مبدأ با قیمت پایه پیشنهادی تولیدکننده (MSRP) از ۵۲٬۷۷۵ دلار قابل سفارش است. نسخه هیبرید از ۵۵٬۰۷۵ دلار، هیبرید پلاگین از ۶۶٬۷۸۰ دلار و مدل F Sport از ۵۷٬۲۸۰ دلار آغاز میشوند. این ارقام به ترکیب فعلی مدل ۲۰۲۶ مربوط هستند و قیمت نسخه فیسلیفت یا هر مدل جدید پرفورمنس را نشان نمیدهند.
انتظار میرود این مدل در بالاترین جایگاه خانواده RX قرار گیرد و طبق گزارشها حدود ۶۰۰ اسب بخار قدرت تولید کند، اما اطلاعات و نام آن هنوز رسمی نیستند.
گزارش اصلی در 14 سپتامبر 2026، ساعت 21:08 به وقت UTC توسط کریستیان گناتیکوف منتشر شده است. تصاویر و رندرها با ذکر اعتبار @kelsonik و عکاسان جاسوسی تهیهکننده عکسهای نمونههای اولیه منتشر شدهاند.





گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (3)
ارتفاع کمتر و ترمزهای بزرگ؟ خب این یکی معلومه برای شوخی نیومده، ولی قیمتش حتماً درد میکنه 😅
ظاهرش که خیلی خشنتر شده، ولی تا لکسوس رسمی نکنه من هنوز یه کم شک دارم…
اگه این موریزو RR واقعاً ۶۰۰ اسب باشه، RX دیگه فقط یه کراساوور خانوادگی نیست… خیلی جدیتره!