مرسدس-بنز و استارتاپ رانندگی خودران ویو، توافقنامه نهایی تولید برای یکپارچهسازی سامانه رانندگی مبتنی بر هوش مصنوعی ویو در خودروهای آینده مرسدس را امضا کردهاند. این شرکتها ۲۲ سپتامبر ۲۰۲۶ اعلام کردند که این سیستم پیشتر روی معماری نرمافزاری تولیدی مرسدس-بنز آزمایش شده و طی دو سال آینده، بهعنوان راهکاری کامل و آماده برای کمکرانندگی پیشرفته نقطهبهنقطه در محیطهای شهری عرضه خواهد شد.
سامانه رانندگی مبتنی بر هوش مصنوعی ویو هماکنون با سختافزار خودروهای مرسدس-بنز، سیستمعامل MB.OS و رابطهای نقشه این خودروساز یکپارچه شده است.
این توافق چگونه با برنامههای فعلی مرسدس-بنز در حوزه خودران همخوانی دارد
این توافق در شرایطی اعلام شده که مرسدس به توسعه استراتژی خودران خود ادامه میدهد. این شرکت اخیراً سامانه نقطهبهنقطه مبتنی بر آلپامایوِ انویدیا را روی مدل CLA به نمایش گذاشته است و آلپامایو همچنان بخشی از نقشه راه مرسدس خواهد بود. با این حال، مرسدس پس از تأیید نخستین عرضه سیستم سطح ۳ در ایالات متحده و سپس توقف آن، بهطور علنی محدودیتهای سامانههای سطح ۳ مبتنی بر قواعد را پذیرفته است. همکاری با ویو، گزینهای مبتنی بر هوش مصنوعی در اختیار مرسدس قرار میدهد که این شرکت انتظار دارد مقیاسپذیری مقرونبهصرفهتری داشته باشد.
ویو فناوری AV 2.0 خود را سامانهای انتهابهانتها و عمدتاً مبتنی بر بینایی توصیف میکند که به نقشههای با وضوح بالا، حصارهای جغرافیایی یا آموزش مجدد برای هر شهر نیاز ندارد. این استارتاپ همچنین برای افزونگی از حسگرهای رادار استفاده میکند. مرسدس-بنز و ویو هنوز سطح مشخصی از استاندارد SAE را برای سیستم یکپارچهشده اعلام نکردهاند. با توجه به فعالیت تجاری ویو با اوبر، ناظران معتقدند این فناوری ممکن است به پیکربندی سطح ۲ پلاس شباهت داشته باشد که به نظارت دائمی راننده نیاز دارد؛ با این حال، هیچیک از دو شرکت این توصیف را تأیید نکردهاند.
این همکاری تاکنون نتایج عملی نیز داشته است. ویو اعلام کرده که نرمافزارش روی سختافزار موجود مرسدس-بنز و MB.OS اجرا میشود و از رابطهای نقشه این خودروساز بهره میگیرد. ویو این قرارداد را در پستی در شبکههای اجتماعی اعلام کرد و گفت که دو شرکت، توافقنامه نهایی تولید برای آوردن سامانه رانندگی مبتنی بر هوش مصنوعی ویو به خودروهای مرسدس را امضا کردهاند.
ویو در مناطق دیگر نیز استقرارهای تجاری فعالی دارد. این استارتاپ مستقر در لندن اخیراً قراردادی با اوبر امضا کرده تا رانندگی خودران را در بیشتر مناطق لندن، بهجز فرودگاهها، آغاز کند؛ این خدمات با حضور راننده ایمنی ارائه میشوند. مرسدس یکی از سرمایهگذاران دور سرمایهگذاری سری D ویو به ارزش ۱.۲ میلیارد دلار بود. سایر خودروسازان، از جمله استلانتیس و نیسان، نیز در این شرکت سرمایهگذاری کردهاند و قصد دارند از فناوری ویو استفاده کنند.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.