آمار جدید ثبتنام خودرو از سوی انجمن سازندگان خودرو اروپا (ایسیایای) نشان میدهد بیوایدی، غول خودروسازی چین، با سرعت زیادی در اروپا به فورد نزدیک میشود. ثبتنامهای بیوایدی در هشت ماه نخست سال با رشد ۱۴۴.۱ درصدی به ۲۳۴٬۰۹۹ دستگاه رسید، در حالی که ثبتنامهای فورد با افت ۱۴.۴ درصدی، به ۲۴۴٬۹۳۸ دستگاه کاهش یافت.
در نتیجه، بیوایدی اکنون تنها ۱۰٬۸۳۹ دستگاه با فورد فاصله دارد و سهم بازار این خودروساز چینی پس از هشت ماه از ۱.۱ درصد به ۲.۵ درصد رسیده است.
استراتژیهای متفاوت در قاره
بیوایدی بهسرعت سبد محصولات خود را گسترش داده و با عرضه خودروهایی مانند بیوایدی سیل، جذابیت بیشتری برای مشتریان ایجاد کرده است. در مقابل، فورد طی سالهای اخیر تولید چند مدل محبوب خود در اروپا، از جمله کا، فیستا، فوکاس و موندئو را متوقف کرده است. جیم فارلی، مدیرعامل فورد، گفت: «این خودروها نزد خریداران محبوب بودند اما سودآوری کافی برای توجیه سرمایهگذاری جدید نداشتند.»
مدلهای باقیمانده فورد، مانند پوما و کوگا، از سال ۲۰۱۹ نسل جدیدی دریافت نکردهاند. فورد برای بازسازی جایگاه خود، توافقنامهای مشترک با رنو برای توسعه مجموعهای از خودروهای برقی جدید ویژه بازار اروپا امضا کرده است. این برنامه شامل پنج مدل با هویت اروپایی است که تا پایان دهه عرضه میشوند و نسخهای از فورد برونکو برای بازار اروپا نیز در میان آنها خواهد بود.
دیگر برندهای چینی نیز در حال پیشروی هستند. طبق گزارش ایسیایای، اسایآیسی در همین دوره ۲۳۰٬۲۹۰ دستگاه و چری ۲۰۷٬۸۷۱ دستگاه ثبتنام داشتند که به افزایش سهم ترکیبی خودروسازان چینی در اروپا به ۱۰.۴ درصد کمک کرد.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (2)
۱۰٪ سهم چینیها تو اروپا؟! این عدد کم نیست، فورد باید یه تکونی به خودش بده
بی وای دی داره خیلی تند میاد بالا... فورد اگه مدل تازه نده، عقب میمونه دیگه