نسل هشتم بی ام و سری ۳ ۲۰۲۷؛ ام۳۵۰ اکس درایو با ۴۳۷ اسب

نسل ۲۰۲۷ بی‌ام‌و M350 xDrive در صدر نسل هشتم سری ۳ بی‌ام‌و قرار می‌گیرد. این مدل به پیشرانه بنزینی ۴۳۷ اسب‌بخاری مجهز است که ۴۲۸ پوند-فوت (۵۸۰ نیوتن‌متر) گشتاور تولید می‌کند و شتاب اعلامی صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت آن ۳.۹ ثانیه است. بی‌ام‌و همچنین می‌گوید این خودرو می‌تواند «حالت دریفت» جدیدی را برای محور عقب فعال کند.

این رونمایی، ورود گسترده‌تر سری ۳ به عصر نیو کلاس بی‌ام‌و را نشان می‌دهد؛ دورانی که با معرفی سدان تمام‌برقی بی‌ام‌و i3 همراه شده است. بی‌ام‌و همچنان i3 50 xDrive را پرچمدار این خانواده می‌داند؛ مدلی دو موتوره با ۴۶۳ اسب‌بخار قدرت و برد تخمینی تا ۴۶۸ مایل (۷۵۳ کیلومتر) با یک بار شارژ. بی‌ام‌و همچنین اعلام کرده است که i3 50 xDrive از شارژ سریع DC با توان ۴۰۰ کیلووات پشتیبانی می‌کند که می‌تواند در حدود ۱۰ دقیقه، نزدیک به ۲۰۸ مایل (۳۳۵ کیلومتر) به برد خودرو اضافه کند.

مدل‌ها و قیمت در ایالات متحده

بی‌ام‌و در ایالات متحده مدل‌های ۲۰۲۷ 330 را با یا بدون سیستم xDrive و همچنین مدل ۲۰۲۷ M350 xDrive عرضه خواهد کرد؛ در بخش مدل‌های برقی نیز تنها i3 50 xDrive به فروش می‌رسد. قیمت در ایالات متحده از ۴۹٬۹۰۰ دلار برای مدل ۲۰۲۷ 330 دیفرانسیل عقب آغاز می‌شود؛ سیستم چهارچرخ محرک xDrive، ۲٬۰۰۰ دلار به قیمت خودرو اضافه می‌کند و قیمت پایه M350 xDrive نیز ۶۵٬۹۰۰ دلار است. i3 50 xDrive مدل ۲۰۲۷ با قیمت پایه ۶۱٬۵۰۰ دلار عرضه می‌شود. برای تمامی این مدل‌ها، ۱٬۳۵۰ دلار هزینه مقصد و تحویل به‌صورت جداگانه دریافت می‌شود.

پیشرانه‌ها، عملکرد و طراحی کلی

تمام مدل‌های بنزینی سری ۳ به فناوری هیبرید خفیف ۴۸ ولتی مجهز هستند. مدل پایه ۲۰۲۷ 330 از یک پیشرانه ۲.۰ لیتری چهارسیلندر خطی توربوشارژ بهره می‌برد که ۲۵۵ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند و بی‌ام‌و شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت آن را ۵.۵ ثانیه اعلام کرده است. M350 xDrive با حذف حرف «i» از نام مدل‌های بنزینی، نام‌گذاری پیشین را تغییر می‌دهد تا با i3 برقی اشتباه گرفته نشود. بی‌ام‌و، M350 را قدرتمندترین مدل سری ۳ با نشان M تا امروز توصیف می‌کند. هر دو مدل بنزینی به گیربکس اتوماتیک هشت‌سرعته مجهز هستند و حداکثر سرعت آن‌ها به ۱۵۵ مایل بر ساعت یا ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

زبان طراحی نیو کلاس، تفاوت ظاهری میان نسخه‌های بنزینی و برقی سری ۳ را کاهش داده است؛ با این حال، مدل‌های بنزینی همچنان جلوپنجره فیزیکی دارند و می‌توان آن‌ها را با چراغ‌های جلو دارای المان‌های زردرنگ و نشان M سفارش داد. در کابین سری ۳ بنزینی نیز بی‌ام‌و همان فضای داخلی معرفی‌شده در i3 را به کار گرفته است؛ از جمله سیستم BMW Panoramic iDrive، دستیار هوش مصنوعی یکپارچه با آمازون الکسا و نمایشگر مرکزی ذوزنقه‌ای‌شکل ۱۷.۹ اینچی iDrive که پیش‌تر در i3، iX3، X5 و سری ۷ دیده شده است. با این حال، نمایشگر مخصوص سرنشین که در مدل‌های بزرگ‌تر ارائه می‌شود، در این خودرو وجود ندارد.

تمام قیمت‌های اعلام‌شده برای بازار ایالات متحده در بالا، شامل هزینه ۱٬۳۵۰ دلاری مقصد و تحویل نیستند.