شیائومی اتو از جهش تحویل خودرو در سپتامبر خبر داد؛ رقمی که برای نخستینبار در سال ۲۰۲۶ از ۴۰٬۰۰۰ دستگاه فراتر رفت. این شرکت رشد اخیر فروش را به معرفی سری جدید اسکای نومد نسبت میدهد. خانواده اسکای نومد که ۷ سپتامبر رونمایی شد، شامل مدلهای خانوادگی بردافزوده است و بهسرعت به محرک اصلی رشد فروش شیائومی تبدیل شده است.
خانواده اسکای نومد، قیمتگذاری و پیشرانه
خانواده اسکای نومد سبد محصولات شیائومی را فراتر از مدلهای پرفورمنس اسیو۷ و واییو۷ گسترش میدهد و ترکیبی از نسخههای کاربردی را در بر میگیرد: ان۷۰ پرو و ان۷۰ مکس پنجنفره برای استفاده روزمره، ان۹۰ مکس هفتنفره و نسخه فوقلوکس پنجنفره ان۹۰ مکس استودیو. شیائومی اعلام کرده است قیمت این خودروها از ۲۰۹٬۹۰۰ یوان آغاز میشود که در منبع، معادل حدود ۲۶٬۶۱۰ یورو ذکر شده است. جایگاه قیمتی ان۷۰ ظاهراً برای خریداران طبقه متوسط جذاب بوده؛ بهطوریکه بیش از ۱۰٬۰۰۰ مشتری ظرف چهار دقیقه و در جریان یک پخش زنده، ودیعه پرداخت کردند. شیائومی برای تسریع روند تحویل، خودروهای آماده تحویل عرضه کرد و به برخی خریداران وعده تحویل در بازه یک تا پنج هفته را داد.

اسکای نومد از نظر فنی بر معماری خودرو برقی بردافزوده یا ایآرایوی تکیه دارد. این خودروها بهجای اتکا صرف به یک باتری بزرگ برای تأمین نیروی محرکه، موتورهای الکتریکی را با یک موتور توربوشارژ ۱٫۵ لیتریِ مولد برق ترکیب میکنند که هنگام کاهش شارژ باتری، برق مورد نیاز آن را تأمین میکند. این ترکیب، شتابگیری آنی خودروهای برقی را حفظ میکند و در عین حال نیاز به استفاده از بسته باتری بسیار بزرگ برای دستیابی به برد بالا را از بین میبرد.
ادعاهای برد شیائومی نیز چشمگیر هستند. ان۷۰ مکس با تکیه بر باتری، طبق استاندارد سیالتیسی، ۵۰۵ کیلومتر برد تمامبرقی دارد. شیائومی همچنین اعلام کرده ان۹۰ مکس با باک پر و باتری کاملاً شارژشده میتواند در یک مسیر تا ۱٬۷۰۵ کیلومتر را طی کند؛ رقمی که این شرکت آن را نشانه توانایی خودرو برای سفرهای طولانی و بدون توقف معرفی میکند.

محاسبات تولید و شرایط بازار
رکورد سپتامبر اهمیت زیادی دارد، اما دستیابی به هدف سالانه شیائومی همچنان دشوار است. این شرکت اعلام کرد در ۹ ماه نخست ۲۰۲۶، ۲۸۶٬۴۷۵ دستگاه خودرو تحویل داده و لی جون، مدیرعامل شرکت، هدف فروش سالانه ۵۵۰٬۰۰۰ دستگاه را برای ۲۰۲۶ تعیین کرده است. برای رسیدن به این هدف، شیائومی باید در سهماهه چهارم ۲۶۳٬۵۲۵ خودرو تحویل دهد؛ یعنی بهطور میانگین حدود ۸۷٬۸۴۲ دستگاه در هر ماه.
برای دستیابی به هدف ۵۵۰٬۰۰۰ دستگاه، شیائومی باید در فصل چهارم میانگین تقریباً ۸۷٬۸۴۲ دستگاه در ماه تولید کند که بیش از دو برابر رکورد ماهانه سپتامبر است.
زمان رونمایی اسکای نومد به افزایش سرعت تحویلها کمک کرد. این خودروساز در هشت ماه نخست ۲۰۲۶ حدود یکچهارم میلیون خودرو تولید کرد و چند روز پس از رونمایی اسکای نومد، مجموع تحویلهای خود را به بیش از ۸۰۰٬۰۰۰ دستگاه رساند. این افزایش سریع ظرفیت، حاصل رویکرد تولیدی مشابه صنعت لوازم الکترونیکی مصرفی است؛ رویکردی که شیائومی میگوید به آن اجازه میدهد خودروهای نرمافزارمحور را در تیراژ بالا تولید کند.

با این حال، شرایط بازار، سرمایهگذاری روی ایآرایوی را پیچیدهتر میکند. در حالی که فروش خودروهای تمامبرقی باتریمحور در چین همچنان قدرتمند است، فروش خودروهای ایآرایوی در هشت ماه نخست ۲۰۲۶ حدود ۱۶ درصد افت کرد و بر اساس آمار منبع، به ۶۱۶٬۰۰۰ دستگاه رسید. عواملی مانند محدودتر شدن بودجه مصرفکنندگان و بهبود زیرساخت شارژ، تقاضا برای خودروهای برقی مجهز به موتور احتراقی را کاهش دادهاند. بنابراین، عرضه یک خانواده هیبریدی جدید در بازاری رو به کوچکشدن، اقدامی پرریسک است؛ مگر اینکه برند بتواند سهم بازار رقبا را جذب کند.
برای مقایسه، منبع اشاره میکند که گیگا شانگهای تسلا در حال حاضر ماهانه حدود ۷۸٬۰۰۰ خودروی برقی تولید میکند؛ رقمی که نشان میدهد شیائومی برای رسیدن از نقطه آغاز سه سال پیش به هدف بلندپروازانه پایان سال، باید به چه مقیاس تولیدی دست پیدا کند.





گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (3)
۲۳۶ یا ۲۸۶ هزار؟ هرچی هست رشدش خیرهکنندهست. فقط بازار ایآرایوی داره کوچیک میشه، ریسکشم کم نیست...
راستش اگه شیائومی همینطور تولید رو بالا نگه داره، خیلی زود از یه برند گجتی به یه بازیگر جدی خودرو تبدیل میشه.
اعداد تحویلش عجیب بالاست... ولی این بردهای ۱۷۰۰ کیلومتری یه کم بوی تبلیغ میده، باید توی دنیای واقعی دید.