ونوم پروژه ولتورو V1 بر پایه لامبورگینی روولتو را تکمیل کرده است؛ خودرویی که با کیت پهن‌بدنه سفارشی، به گفته این تیونر عریض‌تر، کوتاه‌تر و دقیق‌تر به نظر می‌رسد و در عین حال خطوط اصلی طراحی روولتو را حفظ می‌کند.
ونوم ساخت نهایی این خودرو را در شبکه‌های اجتماعی خود اعلام کرد و گفت هدف پروژه، حفظ ویژگی‌های ذاتی روولتو و در عین حال تهاجمی‌تر کردن ظاهر آن بوده است.
از جمله تغییرات ظاهری قابل‌مشاهده می‌توان به سپر جلوی بسیار تهاجمی‌تر و کاپوت دریچه‌دار با خروجی‌های جانبی اشاره کرد که هوا را از گلگیرها عبور می‌دهند.
پنل سقف و پنل پشت آن نیز جدید هستند؛ همچنین رکاب‌های جانبی و سپر عقب بازطراحی شده‌اند. این خودرو به دیفیوزر بزرگ و بال عقب برجسته‌ای نیز مجهز است.
بیشتر قطعات افزوده‌شده به بدنه ظاهراً از فیبرکربن خشک ساخته شده‌اند و در تضاد با رنگ یا روکش آبی بدنه قرار دارند.
روولتو به رینگ‌های افترمارکت مجهز شده که ظاهراً از نمونه‌های استاندارد بزرگ‌ترند و طراحی توربینی، فرورفتگی‌های خاص و پوشش مشکی براق دارند. ونوم نام تأمین‌کننده یا ابعاد این رینگ‌ها را اعلام نکرده است.
تصاویر یا جزئیاتی از کابین منتشر نشده و ونوم نیز نگفته است که فضای داخلی خودرو تغییر کرده یا خیر.
ونوم همچنین از اعمال هرگونه تغییر در پیشرانه سخنی نگفته است. روولتوی استاندارد از یک موتور 6.5 لیتری V12 تنفس طبیعی به همراه سه موتور الکتریکی استفاده می‌کند که مجموعاً 1,001 اسب‌بخار (1,015 پی‌اس/747 کیلووات) تولید می‌کنند و خودرو را در 2.5 ثانیه از صفر به 62 مایل‌برساعت (100 کیلومتر بر ساعت) می‌رسانند.
نسخه Revuelto SV قدرت را به 1,050 اسب‌بخار (1,065 پی‌اس/783 کیلووات) می‌رساند و زمان صفر تا 62 مایل‌برساعت را به 2.4 ثانیه کاهش می‌دهد؛ لامبورگینی حداکثر سرعت 216 مایل‌برساعت (348 کیلومتر بر ساعت) را برای SV و 217 مایل‌برساعت (350 کیلومتر بر ساعت) را برای روولتوی استاندارد اعلام کرده است.
تولید روولتو از سال 2023 و به‌عنوان جانشین آونتادور آغاز شد. لامبورگینی همچنین مدل محدود فنومنو را در نسخه‌های کوپه و رودستر تولید کرده است، در حالی که روولتوی معمولی فعلاً تنها در نسخه کوپه عرضه می‌شود.
نام Voltoro از فعل ایتالیایی voltare گرفته شده است که معنای چرخیدن یا گردش دارد. ونوم تأیید نکرده است که ولتورو V1 در کابین یا مجموعه قوای محرکه نیز تغییراتی داشته یا خیر.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.