نیوت؛ ون کمپر چهارنفره با سقف پاپ تاپ و سرویس عقب

مقاله

نیوت؛ ون کمپر چهارنفره با سقف پاپ تاپ و سرویس عقب

نیوت، اولین ون کمپر ساخته‌شده در کارگاه وانی‌کمپرز در بریستول، یک ون چهارنفره مبتنی بر فولکس‌واگن کرافر 2025 است که با سقف پاپ‌تاپ، سرویس کامل عقب و سیستم‌های آفلاین شامل باتری‌های LiFePO4 و پنل خورشیدی به قرعه‌کشی آنلاین اضافه شده است.

زمان مطالعه: 4 دقیقه
دنبال کردن در گوگل

وانی‌کمپرز نخستین کمپر اختصاصی خود را در کارگاهش ساخته و آن را به‌عنوان جایزهٔ قرعه‌کشی آنلاین بعدی شرکت عرضه می‌کند. نیوت، صدونهمین ون‌کمپر این شرکت، در کارگاه وانی‌کمپرز در بریستول تکمیل شده و بر پایهٔ فولکس‌واگن کرافر LWB مدل 2025 ساخته شده است. معرفی این تبدیل هم‌زمان با فهرست همیشگی قرعه‌کشی‌های شرکت با شانس ثابت انجام شد.

نیوت به‌عنوان یک آپارتمان متحرک چهار‌نفره طراحی شده و فضای نشیمن باز را با حمام خیس تمام‌عرض در بخش عقب ترکیب می‌کند. یک کاناپهٔ مرکزی سفارشی به تخت دونفرهٔ کامل با طول 194 سانتی‌متر (76.4 اینچ) تبدیل می‌شود و تخت دونفرهٔ دیگری نیز در سقف پاپ‌تاپ قرار دارد تا امکان خواب چهار نفر فراهم شود. نشیمن جلویی از صندلی‌های چرخان دونفره و تکی کابین، یک صندلی مسافر چهارمِ جداشونده و میز پایه‌دار بهره می‌برد که در صورت نیاز نداشتن می‌توان آن را برداشت.

این کرافر با رنگ‌آمیزی تمام‌مشکی و لوگوی وانی‌کمپرز روی بدنه، ظاهر مشخص یک ون‌کمپر را دارد: سقف پاپ‌تاپ، پنجره در هر دو سمت، باربند سقفی عقب با دسترسی از طریق نردبان و پنل خورشیدی نیمه‌انعطاف‌پذیر 440 وات روی سقف. چیدمان بخش عقب در مقایسه با بسیاری از تبدیل‌های اروپایی متفاوت است؛ زیرا حمام خیس سراسر عرض ون را اشغال کرده و آشپزخانه و نشیمن در بخش جلو، در دو سوی فضا قرار گرفته‌اند.

کاناپهٔ عقب با چرم مصنوعی سوپریمو تراکوتا روکش شده و پیش از تبدیل شدن به تخت پایینی، گنجایش سه تا چهار نفر را دارد. تخت سقف پاپ‌تاپ از طریق دریچه‌ای در بخش جلویی ون قابل دسترسی است و از پارچهٔ بازشوندهٔ سفارشی Haus به رنگ مشکی استفاده می‌کند.

آشپزخانهٔ دو‌بخشی، فضای شست‌وشو و آماده‌سازی را از بخش پخت‌وپز جدا می‌کند. یک ماژول به یخچال کمپرسوری 12 ولتی Alpicool Nomadic Ark با ظرفیت 85 لیتر و سینک مستطیلی روی کانتر مجهز است. ماژول دیگر اجاق القایی دوقلوی Sterling Power و مایکروویو Dometic با قابلیت فر و ایرفرایر را در خود جای داده است. کانترهای چوبی یکپارچه و این تفکیک کاربردی، بخش‌های مرطوب و گرم را از هم جدا نگه می‌دارند.

متریال و پرداخت‌های کابین با دقت انتخاب شده‌اند. دیوارها با تخته‌چندلای توس بالتیک پوشیده و به رنگ سبز زیتونی رنگ‌آمیزی شده‌اند، کف با پارکت بلوط پوشانده شده و سقف نیز پنل‌های تزئینی موج‌دار سه‌بعدی به رنگ قهوه‌ای تیره دارد. میز غذاخوری از چوب زبان‌گنجشک سفید آمریکایی ساخته شده، جزئیات چوبی زبان‌گنجشک در سراسر کابین دیده می‌شود و نوارهای LED در کنار چراغ‌های توکار با نور گرم‌سفید، روشنایی داخلی را تأمین می‌کنند. پرده‌های REMIfront در بخش جلوی کابین نیز امکان تاریک‌سازی کامل را فراهم می‌کنند.

حمام خیس با یک درِ تاشو، که یک سمت آن پوشش آینه‌ای دارد، کاملاً از فضای زندگی جدا شده و از تمام عرض کرافر بهره می‌برد. این فضا به کف و سینی دوش آب‌بندی‌شده با اپوکسی، دیوارهای حمام از جنس پلکسی‌گلاس آینه‌ای 3 میلی‌متری، شیرآلات دوش مشکی، روشویی با سینک کوچک و قفسه‌ای برای لوازم بهداشتی مجهز است. یک کمد تمام‌قد در همین بخش، توالت پرتابل Thetford Porta Potti 335 را در محفظه‌ای اختصاصی پنهان می‌کند.

سیستم‌ها و فضای ذخیره‌سازی خارج از شبکه

نیوت برای استفاده دور از شبکهٔ برق طراحی شده است. این ون به دو باتری LiFePO4 NG با ظرفیت 200 آمپرساعت، پنل خورشیدی نیمه‌انعطاف‌پذیر 440 وات، اینورتر 3000 VA و بخاری دیزلی Truma Combi D4 برای تأمین آب گرم و گرمایش کابین مجهز است. شارژر DC-DC مدل Victron Orion XS 50 A باتری‌ها را هنگام رانندگی شارژ می‌کند و ورودی برق ساحلی 16 آمپر نیز برای اتصال در محل کمپ در نظر گرفته شده است. ظرفیت مخزن آب تازه 180 لیتر (47.5 گالن) و مخزن آب خاکستری 90 لیتر (23.7 گالن) است که هر دو زیر خودرو نصب شده‌اند تا فضای داخل کابین حفظ شود.

نیوت گاراژ اختصاصی ندارد، اما این تبدیل شامل یک کمد بزرگ، کابینت‌های متعدد، فضای ذخیره‌سازی تعبیه‌شده زیر کاناپه و باربند سقفی برای تجهیزات فضای باز است. در سراسر ون، راهکارهای کاربردی با هدف فراهم کردن فضای ذخیره‌سازی کافی، بدون لطمه زدن به ظاهر نهایی و یکپارچهٔ کمپر، به کار گرفته شده‌اند.

حدود دو هفتهٔ دیگر، یک برندهٔ خوش‌شانس این ون‌کمپر نیوت مبتنی بر فولکس‌واگن کرافر را به خانه خواهد برد.

نظر بگذارید

نظرات (3)

فرداد

قرعه‌کشی جذابه، اما آدم تهش می‌مونه این همه تجهیزات رو چطور تو وزن مجاز نگه داشتن؟

roadx

چه استفاده‌ی عجیبی از فضا... اگه عایق و تهویه‌اش خوب باشه خیلی می‌چسبه.

مهدیار

واقعاً خلاقانه‌ست ولی حمام تمام‌عرض تو یه ون؟ جسورانه‌ست 😅