برخی کمپر ونها برای گرفتن لایک ساخته میشوند. این یکی طوری ساخته شده که بتوان در آن زندگی کرد.
Vanny 2.0 سیلوئت شناختهشده فولکسواگن T25 را گرفته و بهجای صرفاً تغییر ظاهری، به آن زندگی دوم داده است. این یک بازسازی کامل از یک کلاسیک 1985 است که بهعنوان ادای احترامی به ون اولیهای شکل گرفته که به راهاندازی VannyCampers در بریتانیا کمک کرد. و بر خلاف بسیاری از پروژههای نوستالژی، این کار به جذابیت قدیمی محدود نمیماند. در زیر پوسته رترو، امکانات و سختافزار آفگریدی دیده میشود که خریداران زندگی ون مدرن واقعاً به آن اهمیت میدهند.
داستان پشت این پروژه بخشی از جذابیت آن است. VannyCampers در سال 2020 در بریستول آغاز شد، وقتی موسس آن رایان که آن زمان معلم مدرسه ابتدایی بود، فولکسواگن T25 ساختهشده توسط خودش را در قالب قرعهکشی عرضه کرد. قیمت بلیتها حدود 1.40 یورو بود، تقریباً به اندازه قیمت یک قهوه، و واکنش فوری بود. حدود 3,000 بلیت تنها در 24 ساعت فروخته شد. این موج غیرمنتظره از علاقه، یک پروژه شخصی را به کسبوکار تبدیل کرد که هدفش فراهم کردن دسترسی مردم به کمپر ونهای حرفهای بدون هزینه پیشپرداخت سنگین معمول است.
ون اصلی، معروف به Vanny، بعدها در وضعیتی نامناسب در خیابانهای لندن دیده شد و هرگز بازیابی نشد. این میتوانست پایان ماجرا باشد. اما تبدیل به جرقهای برای بازگشت شد. برای قرعهکشی صدم، شرکت تصمیم گرفت روح آن ساخت نخستین را با ماشینی بسیار پالیششده و توانمند بازآفرینی کند.

شکل قدیمی، مدرن در زیر پوسته
فولکسواگن T25 به دلیلی یکی از محبوبترین پلتفرمها در دنیای کمپرها باقی مانده است. اندازه آن بهقدری جمعوجور است که برای استفاده روزمره مناسب باشد، و پروفیل جعبهای آن کابین را بهطرز قابلتوجهی کاربردی میکند. در طول 4.6 متر و ارتفاع 1.95 متر، Vanny 2.0 به آن فرمول وفادار میماند. شما همچنان تناسب کلاسیک، دیفرانسیل عقب و گیربکس دستی را دارید، اما پکیج مکانیکی با یک موتور سوبارو بازسازیشده 2.2 لیتری که تنها 8,046 کیلومتر کار کرده، به روز شده است.
این تعویض موتور اهمیت دارد. این کار پایه قویتری برای سفرهای جادهای واقعی به ون میدهد، بهویژه برای رانندگانی که ظاهر T25 را دوست دارند اما از مصالحههای قدیمی کمتر راضیاند. VannyCampers میگوید این خودرو بهطور کامل سرویس و بهطور جامع تازهسازی شده تا قابلیت اطمینان، راحتی و عملکرد روزمره آن بهبود یابد.
بعد هم طراحی ظاهری وجود دارد. بدنه بیرونی با روکش سفارشی 3M مشکی براق سایکدلیک پوشیده شده و سقف با پایان Rainbow Spektra شخصیت ون را از کلیشه ساحلی به چیزی تاریکتر، جسورانهتر و منحصربهفردتر میبرد. رینگهای فولادی نواری و اگزوز مستقیم به آن حالوهوای عضلانی میدهند که بهندرت در یک کمپر کلاسیک فولکسواگن دیده میشود.
وقتی وارد میشوید، فضا دوباره تغییر میکند. کابین به سمت تیره و متناسب طراحی شده، تقریباً شبیه به یک لابی کوچک، با چینش کابین باز که از فضای محدود به شکل هوشمندانهای استفاده میکند. صندلیهای جلو با قابلیت چرخش، فضای رانندگی را به بخشی از فضای زندگی تبدیل میکنند، در حالی که نیمکت عقب به یک تخت راکاند-رول دو نفره با فوم حافظه تبدیل میشود.

داشبورد با چرم و آلکانترا تریم شده و روکش سفارشی الگوهای موجدار روی هر دو صندلی جلو و تخت را ادامه میدهد. پانلهای چوبی مشکی دیواری و کابینتهای مات-مشکی ظاهری دراماتیک ایجاد میکنند، اما بهدلیل سقف شکافدار از چوب بلوط و گرمای صفحات کار چوبی جامد، این فضا سنگین یا دلگیر به نظر نمیرسد. واضح است که جمعوجور است، اما تنگ نیست. تفاوت وجود دارد.
آشپزخانه جانبی با انضباطی طراحی شده که کمپر ونهای کوچک نیاز دارند. یک کانتر بزرگ سینک گرد را با کاور تختهبرش یکپارچه میکند، در حالی که پختوپز با یک اجاق القایی ثابت 1000 وات از Buffalo انجام میشود. همچنین یک یخچال-فریزر کمپرسوری 50 لیتری، مخزن آب زیرین و یک آبگرمکن دوقلو 6 لیتری از Pundmann وجود دارد. حمام داخل نیست که در این ابعاد تعجبآور نیست، اما دوش بیرونی در عقب برای شستن گل و لای بعد از پیادهروی، موجسواری یا یک روز ساحلی فراهم شده است.
قابلیت آفگرید هم به عنوان یک فکر ثانویه در نظر گرفته نشده است. Vanny 2.0 از یک سیستم خورشیدی 130 وات، باتری هوشمند Renogy LiFePO4 با ظرفیت 100Ah، اینورتر-شارژر 2000 وات و شارژر DC به DC با MPPT استفاده میکند. به عبارت دیگر، این فقط یک نمونه نمایش برای گردهماییهای آخر هفته نیست. ستون فقرات الکتریکی لازم برای سفر مستقل واقعی را دارد.
و چون هر سفر جادهای خاطرهانگیز نیاز به موسیقی دارد، این ون مجهز به سیستم صوتی Hertz به ارزش حدود 2,800 یورو شده است. آیا زیادهروی است؟ شاید. وسوسهانگیز است؟ قطعاً.
برای قرعهکشی فعلی، VannyCampers همچنین 35,000 یورو نقدی را برای برنده قرار داده است تا بسته برای ساکنان بریتانیا و ایرلند جذابتر شود. اما حتی فراتر از جنبه قرعهکشی، Vanny 2.0 چیز جالبی درباره جهت فرهنگ کمپر کلاسیک میگوید. مردم هنوز روح یک فولکسواگن قدیمی را میخواهند. فقط حاضر نیستند از راحتی، قدرت یا توانایی فرار کردن به حالت آفگرید برای چند روز بدون دردسر صرفنظر کنند.
این ون آن تعادل را درست اجرا میکند. به گذشته نگاه میکند بدون اینکه در آن گیر کند.





گفتگو
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.