کانادایی ها بازار اروپایی خودرو و گرایش به برقی

مقاله

کانادایی ها بازار اروپایی خودرو و گرایش به برقی

نظرسنجی تازه نشان می‌دهد کانادایی‌ها به بازار خودروهای با گرایش اروپایی تمایل دارند و علاقه به خودروهای برقی افزایش یافته است. کمبود تنوع، قیمت اولیه و ضرورت شارژرهای بدون اپلیکیشن از نکات کلیدی‌اند.

زمان مطالعه: 3 دقیقه
دنبال کردن در گوگل

بر اساس نظرسنجی تازه‌ای که به سفارش «انرژی پاک کانادا» و توسط «آباکوس دیتا» انجام شده، کانادایی‌ها برای بازار خودروهای نو گرایشی اروپایی‌تر را ترجیح می‌دهند و علاقه به خودروهای برقی نیز رو به افزایش است.

یافته‌های نظرسنجی و پیامدهای بازار

آباکوس دیتا از 18 تا 23 سپتامبر، 2,762 بزرگ‌سال را به‌صورت آنلاین مورد پرسش قرار داد. نتایج این نظرسنجی بر اساس شاخص‌های مرتبط با داده‌های سرشماری وزن‌دهی شده و حاشیه خطای آن 1.86 واحد اعلام شده است. وقتی از شرکت‌کنندگان خواسته شد تأثیر مورد ترجیح خود بر بازار خودروهای نو کانادا را انتخاب کنند، 47 درصد بازار با گرایش اروپایی را برگزیدند؛ در مقابل، 21 درصد خواهان تأثیر پررنگ‌تر آمریکا بودند. سهم باقی‌مانده پاسخ‌دهندگان در نتایج منتشرشده به‌طور مشخص تفکیک نشده و وضعیت فعلی به‌عنوان گزینه باقی‌مانده در نظر گرفته شده است.

محرک اصلی این گرایش به بازار اروپایی، خودروهای برقی هستند: 48 درصد کانادایی‌ها اکنون می‌گویند احتمال دارد خودروی بعدی‌شان تمام‌برقی باشد. این رقم نسبت به 45 درصد ثبت‌شده در آوریل 2026 و سال گذشته، سه واحد درصد افزایش یافته است. علاقه به خودروهای برقی باتری‌دار در میان گروه سنی 18 تا 29 سال، به‌طور محسوسی بیشتر از افراد 30 تا 44 ساله است.

در میان پاسخ‌دهندگانی که به‌عنوان خریداران بالقوه خودروهای برقی شناسایی شده‌اند، تنوع انتخاب مهم‌ترین محدودیت به شمار می‌رود. حدود 42 درصد گفته‌اند ترجیح می‌دهند تا ورود گزینه‌های بیشتر از برندهای چینی به نمایندگی‌های کانادا صبر کنند و 37 درصد نیز معتقدند تعداد پیکاپ‌های برقی عرضه‌شده بسیار کم است. این نظرسنجی اشاره می‌کند که کمبود تقاضا برای پیکاپ‌های برقی در آمار عرضه سه‌ماهه سوم 2026 خودروسازانی که پیکاپ برقی در کانادا می‌فروشند، مشهود است.

قیمت خرید اولیه همچنان مهم‌ترین مانع پذیرش خودروهای برقی شناخته می‌شود و این نظرسنجی از وجود شکاف اطلاعاتی درباره مقرون‌به‌صرفه بودن آن‌ها حکایت دارد. 60 درصد خریداران بالقوه تا حدی می‌دانند که خودروهای برقی نو را می‌توان در بازه قیمتی 30,000 تا 40,000 دلار خرید، اما فقط یک نفر از هر پنج پاسخ‌دهنده آگاهی زیادی از این گزینه‌ها دارد. آگاهی از خودروهای برقی دست‌دوم نیز کمتر است. 62 درصد از پاسخ‌دهندگان از یارانه فدرال 5,000 دلاری برای خودروهای برقی نوِ واجد شرایط اطلاع دارند و 69 درصد می‌دانند که هزینه مالکیت و بهره‌برداری از خودروهای برقی در مجموع کمتر است.

این نظرسنجی با نگاه به آینده، دو تحول را برجسته می‌کند که می‌توانند بازار خودروهای برقی کانادا در سال 2027 را شکل دهند: ورود پیکاپ کاملاً جدید فورد فاثم و معرفی مدل‌های جدید چینی، از جمله گزارش‌هایی درباره دو مدل از جیلی. این ورودها بالقوه تعیین‌کننده ارزیابی شده‌اند، نه لزوماً عامل تغییر قطعی بازار.

این نظرسنجی همچنین یک ترجیح مقرراتی را بررسی کرده است. به پاسخ‌دهندگان گفته شد قوانین اروپا الزام می‌کنند شارژرهای عمومی بدون نیاز به اپلیکیشن، کارت‌های اعتباری و کارت‌های بانکی را بپذیرند؛ موضوعی که تفاوت قابل‌توجهی با زیرساخت شارژ اپلیکیشن‌محور کانادا دارد. 69 درصد موافق بودند که شارژرهای کانادایی نیز باید به همین شیوه عمل کنند.

در پایان، این نظرسنجی به زمینه دیپلماتیکی اشاره می‌کند که می‌تواند بر روابط صنعتی تأثیر بگذارد. در سپتامبر 2026، اورزولا فون‌درلاین، رئیس کمیسیون اروپا، از کانادا دعوت کرد تا به نخستین عضو وابسته این بلوک تبدیل شود. نشست اتحادیه اروپا و کانادا در پایان اکتبر 2026 نیز می‌تواند این رابطه را پیش ببرد و کانادا را به صنعت خودروی اروپا نزدیک‌تر کند.

نظر بگذارید

نظرات (3)

نواکس

آمارها خوبه ولی تا تنوع مدل و مخصوصا پیکاپ برقی نیاد، این رشد خیلی کند پیش میره به نظرم...

آرمن

اینکه 69٪ با شارژر بدون اپ موافقن کاملا منطقیه، چرا باید کار ساده رو سخت کنن؟!

دیتاپالس

جالبه که سلیقه بازار داره اینقدر به سمت اروپا می‌ره... ولی قیمت EV هنوز برای خیلیا ترمز اصلیه.