لیست قیمت روز خودرو در بازار و کارخانه – 21 بهمن ۱۴۰۴

مقاله

لیست قیمت روز خودرو در بازار و کارخانه – 21 بهمن ۱۴۰۴

گزارش روزانه قیمت خودرو در بازار و کارخانه همراه با جدول کامل قیمت‌ها، تحلیل عددی بازار و بررسی رفتار خریداران؛ میانگین تغییر قیمت بازار امروز -۰.۱۹۹% است و بازار در وضعیت نزولی قرار دارد.

زمان مطالعه: 4 دقیقه
دنبال کردن در گوگل

معرفی در جدول زیر آخرین فهرست قیمت کارخانه و بازار مدل‌های موجود به همراه درصد تغییر قیمت بازار ارائه شده است. برای مشاهده دقیق نرخ‌ها و نوسانات بازار خودرو، جدول کامل را مرور کنید.

مدل خودروقیمت کارخانه (تومان)قیمت بازار (تومان)درصد تغییر قیمت بازار
وانت آریسان۸۷۵,۰۰۰,۰۰۰۹۱۹,۰۰۰,۰۰۰+۰.۱۱۰%
سورن پلاس (XU7P)۱,۱۷۹,۵۰۰,۰۰۰۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰+۰.۲۳۰%
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک)۱,۳۲۴,۴۰۰,۰۰۰ناموجود۰.۰۰۰%
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ)۱,۳۴۹,۷۰۰,۰۰۰۱,۴۵۵,۰۰۰,۰۰۰-۰.۳۴۰%
دنا پلاس بورسی۱,۲۷۵,۰۰۰,۰۰۰۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۲۱۰%
دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی)۱,۴۴۷,۷۰۰,۰۰۰۱,۶۹۴,۰۰۰,۰۰۰-۰.۱۸۰%
دنا پلاس MT6۱,۴۸۸,۵۰۰,۰۰۰۱,۷۲۵,۰۰۰,۰۰۰-۰.۱۷۰%
دنا پلاس اتوماتیک۱,۷۲۰,۳۰۰,۰۰۰۱,۹۹۲,۰۰۰,۰۰۰+۰.۲۰۰%
پژو 207 موتور TU3۱,۱۲۸,۳۰۰,۰۰۰۱,۲۹۳,۰۰۰,۰۰۰+۰.۲۳۰%
پژو 207 دنده‌ای (TU5P)۱,۲۸۷,۹۰۰,۰۰۰۱,۴۹۷,۰۰۰,۰۰۰+۰.۱۳۰%
پژو 207 دنده‌ای TU5P پانوراما (رینگ فولادی)۱,۴۰۲,۶۰۰,۰۰۰۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۳۱۰%
پژو 207 دنده‌ای پانوراما TU5P۱,۴۲۵,۹۰۰,۰۰۰۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۵۱۰%
پژو 207 اتوماتیک TU5P۱,۵۲۵,۳۰۰,۰۰۰۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۵۶۰%
پژو 207 اتوماتیک پانوراما۱,۶۳۲,۸۰۰,۰۰۰۱,۸۸۲,۰۰۰,۰۰۰+۰.۲۱۰%
راناپلاس TU5P۱,۱۴۰,۱۰۰,۰۰۰۱,۲۹۸,۰۰۰,۰۰۰-۰.۰۸۰%
تارا دستی V1۱,۳۹۳,۲۰۰,۰۰۰۱,۶۰۳,۰۰۰,۰۰۰-۰.۰۶۰%
تارا اتوماتیک V4۱,۶۷۷,۹۰۰,۰۰۰۱,۹۱۶,۰۰۰,۰۰۰+۰.۰۵۰%
هایما اس 5 ( S5 ) پروبه زودی۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۷۲۰%
هایما اس 7 ( S7 ) پرو۳,۰۶۵,۵۰۰,۰۰۰۳,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰-۰.۱۶۰%
هایما 8 اس ( 8S )۳,۳۹۷,۹۰۰,۰۰۰۳,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۲۸۰%
هایما 7X۳,۴۰۸,۴۰۰,۰۰۰۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۱۵۰%
پیکاپ فوتون (اتوماتیک)۲,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۲۱۰%
ری را۲,۳۲۷,۴۰۰,۰۰۰۲,۶۷۵,۰۰۰,۰۰۰-۰.۱۹۰%
دانگ فنگ E70۱,۰۱۱,۴۰۰,۰۰۰۱,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰%
سهند S۶۴۲,۳۵۲,۰۰۰۱,۰۲۸,۰۰۰,۰۰۰-۰.۱۹۰%
سهند E اتوماتیک۸۲۳,۶۰۰,۰۰۰۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۹۳۰%
اطلس S۷۱۶,۲۷۰,۰۰۰۹۸۷,۰۰۰,۰۰۰+۰.۷۱۰%
اطلس GL۸۴۰,۱۴۲,۰۰۰۱,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۱۵۰%
اطلس G۷۸۰,۳۰۹,۰۰۰۱,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۶۳۰%
اطلس اتوماتیک۹۶۸,۸۵۴,۰۰۰۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰%
ساینا S۷۲۲,۸۵۴,۰۰۰۹۳۱,۰۰۰,۰۰۰+۰.۱۱۰%
ساینا دوگانه سوز۶۰۹,۷۰۹,۰۰۰۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰+۰.۵۱۰%
ساینا اتوماتیک۶۷۱,۳۴۷,۰۰۰۱,۰۲۸,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰%
کوییک RS۵۹۸,۹۷۹,۰۰۰۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰+۰.۳۳۰%
کوییک S۵۶۵,۹۰۹,۰۰۰۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰+۰.۳۳۰%
کوییک GX۵۸۷,۴۲۸,۰۰۰۹۲۱,۰۰۰,۰۰۰-۰.۴۳۰%
کوییک GXR (رینگ فولادی)۷۹۷,۸۰۰,۰۰۰۹۲۴,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰%
کوییک GXR۶۳۶,۱۳۵,۰۰۰۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰+۰.۵۲۰%
شاهین GL۸۹۱,۸۲۷,۰۰۰۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰+۰.۳۳۰%
شاهین G (سانروف)۹۱۸,۶۰۹,۰۰۰۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰-۰.۳۱۰%
شاهین اتوماتیک GL—ناموجود۰.۰۰۰%
شاهین اتوماتیک G۹۸۳,۲۲۶,۰۰۰۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰+۰.۲۸۰%
شاهین اتوماتیک پلاس۱,۲۲۲,۸۵۴,۰۰۰۲,۰۰۲,۰۰۰,۰۰۰+۰.۱۰۰%
پارس نوآ دستی۸۷۸,۴۶۰,۰۰۰به زودی۰.۰۰۰%
سایپا 151 GX۵۶۳,۰۰۰,۰۰۰۷۲۵,۰۰۰,۰۰۰+۰.۴۲۰%
سایپا 151 GX (پاششی)۵۶۹,۹۰۰,۰۰۰۷۳۲,۰۰۰,۰۰۰+۰.۲۷۰%
زامیاد اکستند EX۱,۰۹۶,۶۰۰,۰۰۰۱,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۷۲۰%
زامیاد اکستند EX (دوگانه‌سوز)۱,۱۷۷,۵۰۰,۰۰۰۱,۳۹۵,۰۰۰,۰۰۰-۰.۸۵۰%
کارون۱,۵۵۰,۷۰۰,۰۰۰۱,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰+۳.۱۸۰%
چانگان EADO برقی۱,۵۵۲,۹۰۰,۰۰۰۱,۹۱۵,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰%
چانگان CS35 (مونتاژ)۱,۹۴۴,۹۲۵,۰۰۰۳,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰%
چانگان CS55توقف فروش۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۱۰۰%
چانگان CS55 (مونتاژ)۲,۱۰۷,۰۰۰,۰۰۰۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۲۴۰%
کرولا (پایونیر)۲,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۹۱۰%
روئوه ERX5۲,۱۶۴,۰۰۰,۰۰۰۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰+۱.۸۱۰%
X22 پرو دستی۱,۲۵۲,۴۰۰,۰۰۰۱,۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰-۰.۷۷۰%
X33 کراس (اتوماتیک)۱,۵۷۰,۹۰۰,۰۰۰۲,۲۷۵,۰۰۰,۰۰۰-۰.۰۹۰%
X55 پرو۱,۹۸۶,۵۰۰,۰۰۰۳,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰%
آریزو 5۱,۷۰۷,۲۰۰,۰۰۰۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۳۲۰%
آریزو6 (Z6)توقف فروش۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰+۰.۵۶۰%
آریزو6 (Z6 GT)۲,۳۷۵,۴۰۰,۰۰۰۳,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰+۰.۲۶۰%
آریزو 8 (Z8)۳,۰۵۵,۶۰۰,۰۰۰۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰+۰.۴۳۰%
آریزو 8 هیبرید (Z8)به زودی۴,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۲۱۰%
تیگو7 (F7)۲,۳۰۱,۰۰۰,۰۰۰۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۴۶۰%
تیگو7 (F7) پرومکس AWD۲,۹۵۴,۰۰۰,۰۰۰۴,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۶۵۰%
تیگو7 (F7) هیبرید۳,۰۵۳,۴۰۰,۰۰۰۴,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۸۵۰%
فونیکس FX۲,۵۷۲,۷۰۰,۰۰۰۴,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰+۰.۴۸۰%
فونیکس FX AWD۲,۹۵۰,۱۰۰,۰۰۰۴,۴۱۵,۰۰۰,۰۰۰-۰.۱۱۰%
فونیکس FX برقی۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰+۲.۶۱۰%
تیگو 8 (F8) هیبرید۳,۳۷۳,۳۰۰,۰۰۰۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۸۴۰%
تیگو 8 (F8) پرومکس۳,۴۰۵,۸۰۰,۰۰۰۶,۱۰۵,۰۰۰,۰۰۰+۰.۰۸۰%
اکستریم SX۳,۳۴۲,۴۰۰,۰۰۰۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۸۶۰%
اکستریم TX۴,۲۵۹,۶۰۰,۰۰۰۶,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۳۲۰%
اکستریم QX۵,۱۶۴,۸۰۰,۰۰۰۷,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۶۵۰%
بک X3۱,۳۹۸,۸۰۰,۰۰۰۲,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۴۶۰%
جک J4۱,۲۳۵,۰۰۰,۰۰۰۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰+۰.۵۷۰%
جک SR3۱,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰۲,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۵۹۰%
جک EJ7+۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ناموجود۰.۰۰۰%
کی‌ام‌سی ایگل۱,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰-۳.۳۳۰%
کی‌ام‌سی J7۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰۳,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰+۰.۵۹۰%
کی‌ام‌سی A5توقف فروش۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۹۹۰%
کی‌ام‌سی X5۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰۳,۲۸۴,۰۰۰,۰۰۰+۰.۱۲۰%
کی‌ام‌سی T8۲,۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰۳,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۲۷۰%
کی‌ام‌سی T9۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۰۳۰%
رسپکت۲,۴۱۸,۰۸۰,۰۰۰۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۱۸۰%
فیدلیتی الیت (5 نفره)۳,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰۳,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰+۰.۲۶۰%
فیدلیتی الیت (7 نفره)۳,۳۷۳,۳۰۰,۰۰۰۳,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰+۰.۲۶۰%
فیدلیتی پرستیژ (7 نفره)توقف فروش۵,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۵۹۰%
دیگنیتی پرایم۲,۲۹۲,۳۰۰,۰۰۰۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۵۴۰%
دیگنیتی پرستیژ۲,۰۴۳,۰۰۰,۰۰۰۴,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰%
ون اینرودز۱,۳۴۱,۰۰۰,۰۰۰۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰+۱.۶۹۰%
کاپرا تک کابین B۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰+۰.۹۲۰%
کاپرا دو کابین B۱,۵۹۲,۲۰۰,۰۰۰۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰+۲.۰۸۰%
کاپرا U اتوماتیک۱,۸۲۹,۱۹۰,۰۰۰۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰+۰.۶۶۰%
پیکاپ G9۲,۵۹۸,۳۵۷,۰۰۰۶,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰+۰.۸۳۰%
هونگچی H5۴,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰۵,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰+۰.۵۹۰%
هاوال H6۲,۵۰۲,۴۷۵,۰۰۰۵,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰+۱.۰۰۰%
اواتار 11توقف فروش۱۱,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰%
مزدا3۳,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰۶,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۳۴۰%
لوکانو L7۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰۵,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۳۰۰%
لوکانو L8به زودی۷,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰+۰.۱۴۰%
بایک X55۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰—۰.۰۰۰%
بیجینگ U5۱,۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰۲,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰-۳.۵۸۰%
پیکاپ مکسوس H۴,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰%
لیپ موتور T03۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰—۰.۰۰۰%
تیگارد X35+۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰۲,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰%
تیسان S05۲,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰%
لاماکو فلو۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰+۰.۳۵۰%
لاماری اکو۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰-۲.۹۱۰%
لاماری ایما۳,۲۷۲,۰۰۰,۰۰۰۴,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۴۷۰%
لاماری هیبرید۲,۷۹۸,۰۰۰,۰۰۰۴,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۶۴۰%
پیکاپ گرند_خان (SIGNATURE)۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰+۱.۲۷۰%
فردا SX5۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰+۲.۱۵۰%
فردا T5توقف تولید۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰-۲.۸۷۰%
فردا 511۱,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰-۳.۰۶۰%

تحلیل بازار (تحلیلی و عددی) میانگین درصد تغییر قیمت بازار تمام موارد فوق برابر است با -۰.۱۹۹% (نزولی). این مقدار میانگین از جمع تغییرات درصدی تمامی ردیف‌ها تقسیم بر تعداد کل مدل‌ها محاسبه شده و نشان‌دهنده کاهش جزئی و گسترده در سطح بازار است. با وجود اینکه برخی ردیف‌ها کاهش شدید و تعدادی افزایش قابل‌توجه داشته‌اند، میانگین کل به سمت منفی متمایل شده است که علامت از یک بازار کاهشی و محتاطانه نسبت به روز قبل دارد؛ بنابراین وضعیت کلی بازار امروز را می‌توان "نزولی" طبقه‌بندی کرد.

این میانگین منفی نشان می‌دهد که رفتار خریداران در کوتاه‌مدت محتاط و جست‌وجوگر قیمت‌های پایین‌تر است؛ تقاضای سفته‌بازی کاهش یافته و خریداران منتظر ثبات بیشتر قیمت‌ها هستند. از سوی دیگر، کاهش میانگین می‌تواند نشانه‌ای از افزایش نسبی عرضه نسبت به تقاضا در بخش‌هایی از بازار باشد؛ عرضه‌کنندگان تمایل دارند برای تحرک معامله قیمت‌ها را تعدیل کنند. انتظارات بازار اکنون به سمت برچسب قیمت‌های رکودی و اصلاحی حرکت کرده و فعالان بازار منتظر تأثیر سیاست‌های فروش و تغییرات ارزی هستند.

در تحلیل عوامل کلیدی، نوسانات نرخ ارز همچنان یکی از مهم‌ترین محرک‌هاست: کاهش یا ثبات نرخ ارز می‌تواند فشار کاهشی بر قیمت‌ها ایجاد کند و بالعکس. سیاست‌های فروش خودروسازان (فروش فوری، تسهیلات اعتباری، توقف یا ازسرگیری تولید) نیز بر حجم عرضه و جهت قیمت‌ها تاثیر مستقیم دارند. علاوه بر این، شرایط عرضه (تولید، واردات و موجودی نمایندگی‌ها) با توجه به تعطیلات، تأخیر در تحویل یا توقف موقت تولید می‌تواند نوسانات لحظه‌ای قیمتی را تشدید کند.

نتیجه‌گیری کلی این است که بازار امروز کمی نزولی و محتاط است؛ خریداران با دقت بیشتری تصمیم می‌گیرند و عرضه‌کنندگان در برخی دسته‌ها تخفیف یا تعدیل قیمت داشته‌اند. برای معامله‌گران کوتاه‌مدت، ریسک نوسان همچنان وجود دارد و برای خریداران مصرفی، دنبال کردن روند چند روزه و تصمیم‌گیری با دید میان‌مدت منطقی‌تر است.

مقایسه کلی: خودروهای داخلی در برابر مونتاژی و چینی در مقایسه کلی بین محصولات داخلی و خودروهای مونتاژی/چینی، روند حرکتی قیمت‌ها متفاوت مشاهده می‌شود: خودروهای داخلی تمایل بیشتری به تغییرات کاهشی ملایم نشان داده‌اند که ناشی از سیاست‌های فروش داخلی و رقابت عرضه است؛ در مقابل، برخی خودروهای مونتاژی یا وارداتی نوسانات بزرگ‌تری را تجربه کرده‌اند که معمولاً به نوسانات ارزی و محدودیت‌های عرضه مربوط است. به عبارتی، خودروهای داخلی در کنار تقاضای خُرد باثبات‌تر عمل می‌کنند، در حالی که دسته مونتاژی/چینی به‌خاطر وابستگی به واردات قطعات، نرخ ارز و سیاست‌های وارداتی حساس‌تر بوده و نوسان‌پذیری بالاتری دارد.

ارزش خرید (Value for Money) با توجه به کاهش متوسط -۰.۱۹۹%، بازار امروز شرایطی بین "نسبتاً فرصت‌محور" و "محتاطانه" را نشان می‌دهد. برای خریداران مصرفی که دنبال استفاده بلندمدت هستند، کاهش جزئی قیمت‌ها می‌تواند فرصت مناسبی برای خرید با چانه‌زنی بهتر فراهم کند. اما برای سرمایه‌گذاران کوتاه‌مدت یا خریدارانی که به‌دنبال سود سریع هستند، نوسانات قابل‌توجه در برخی مدل‌ها ریسک بالایی ایجاد کرده و ورود به بازار در این شرایط پرریسک محسوب می‌شود. توصیه کلی: خرید منطقی و بر پایه نیاز واقعی و بررسی روند چند روزه اتخاذ شود.

جمع‌بندی جدول بالا نمای کامل وضعیت قیمت کارخانه و بازار را در حال حاضر نشان می‌دهد. میانگین تغییرات منفی و روند نزولی ملایم حکایت از احتیاط خریداران و تعدیل عرضه دارد. دنبال کردن اخبار نوسانات ارزی و سیاست‌های فروش سازندگان برای تصمیم‌گیری هوشمندانه ضروری است.

نظر بگذارید

نظرات (4)

سرد_بازار

برای خرید کوتاه‌مدت، محتاط بمونم بهتره. من یه ماه صبر می‌کنم تا ببینم عرضه چه می‌کنه و قیمت‌ها ثبات پیدا می‌کنه یا نه.

پیچ_قیمت

این میانگین -۰.۱۹۹% رو باور کنم؟ بعضی مدل‌ها یه‌دفعه افت شدید دارن یا صعود می‌کنن، انگار بازار ارز تأثیر گذاشته.

بازار_سنج

به نظرم بازار هنوز داره می‌چرخد؛ نشستیم قیمت رو می‌بینیم، راهکاری مثل چانه زدن می‌تونه کارساز باشه.

موتور_یار

جدول قیمت‌ها مثل موجی از تغییرات بود؛ بعضی مدل‌ها افت شدید داشتن و برخی‌ها رشد مقطعی داشتن. حس می‌کنم بازار این هفته خیلی بی‌ثباته.