لیست قیمت روز خودروهای وارداتی – 26 بهمن ۱۴۰۴

مقاله

لیست قیمت روز خودروهای وارداتی – 26 بهمن ۱۴۰۴

لیست به‌روز قیمت کارخانه و بازار خودروها همراه با درصد تغییر بازار در بهمن ۱۴۰۴. شامل جدول کامل مدل‌ها، تحلیل میانگین تغییرات بازار، مقایسه خودروهای داخلی با مونتاژی و دیده‌‌بان نوسانات بازار برای خریداران.

زمان مطالعه: 3 دقیقه
دنبال کردن در گوگل

در جدول زیر قیمت کارخانه و قیمت بازار به‌روز انواع خودروها همراه با درصد تغییر قیمت بازار ارائه شده است. این لیست برای اطلاع سریع خوانندگان و خریداران خودرو و بررسی نوسانات بازار تهیه شده است. جدول همه مدل‌ها را به‌صورت یکپارچه نشان می‌دهد.

مدل خودروقیمت کارخانه (تومان)قیمت بازار (تومان)درصد تغییر قیمت بازار
GLB—۱۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۹۶۰٪
A180—۹,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
A200—۱۰,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۴۶۰٪
C200—۱۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۳۰۰٪
EQA۶,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰۹,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۵۴۰٪
EQB۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۵۳۰٪
EQE۱۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰۲۰,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۹۸۰٪
یونی زد۳,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰به زودی۰.۰۰۰٪
یونی تی۴,۱۱۲,۶۰۰,۰۰۰به زودی۰.۰۰۰٪
آرکانا۳,۴۹۰,۰۰۰,۰۰۰۵,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۹۳۰٪
کولیوس—۷,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۱۳۰٪
آوالون—۱۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
لندکروز۴۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰۴۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
پرادو۲۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰۲۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
یاریس 2024—۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۸۵۰٪
کرولا 1.2 2024۴,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۷۴۰٪
لوین هیبرید 2024توقف فروش۴,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۸۴۰٪
لوین هیبرید 2025۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰۵,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۷۶۰٪
کرولا کراس 2025 (بنزینی)—۵,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰-۲.۳۸۰٪
کرولا کراس 2025 (هیبرید)۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰۵,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۷۴۰٪
BZ3۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
BZ4توقف فروش۵,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۳۵۰٪
BZ4 MAXتوقف فروش۷,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
کمری 2.0 (چین)توقف فروش۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
کمری 2.5 (چین)—۸,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۳۷۰٪
کمری 2.5 (ژاپن)۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰۸,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۱۱۰٪
کمری (لومیر)—۱۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
رافور 2WD۶,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰۷,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۱۴۰٪
رافور 4WD—۸,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
رافور 4WD (ژاپن)—۱۰,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
وایلندر 4WD۳,۲۴۴,۰۰۰,۰۰۰۷,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۶۹۰٪
فرانتلندر۵,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰۶,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۷۸۰٪
CHR۳,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰۹,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
ونزا۳,۲۶۵,۰۰۰,۰۰۰۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
هایلندر—۱۷,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
هایلندر (فول)—۱۹,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
سوناتا 2025۴,۱۵۶,۰۰۰,۰۰۰۷,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰-۳.۱۶۰٪
النترا 2025۳,۰۰۵,۰۰۰,۰۰۰۴,۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰-۰.۵۲۰٪
توسان 2025۴,۳۸۹,۰۰۰,۰۰۰۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۶۷۰٪
سانتافه 2025۱۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰به زودی۰.۰۰۰٪
کونا۴,۵۹۲,۰۰۰,۰۰۰۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۸۵۰٪
اسپورتیج (کوشا)۶,۲۸۲,۵۰۰,۰۰۰۶,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰۱.۳۸۰٪
اسپورتیج (هرمس)۴,۲۶۸,۰۰۰,۰۰۰۶,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰۱.۳۳۰٪
اپتیما توربو K5۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۶۷۰٪
اپتیما توربو K5 (هرمس)—۶,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
سورنتو 3.5۱۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰به زودی۰.۰۰۰٪
سورنتو هیبرید۱۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰به زودی۰.۰۰۰٪
مزدا3۲,۹۹۵,۸۰۰,۰۰۰۶,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۳۲۰٪
مزدا CX-30۴,۲۷۲,۵۰۰,۰۰۰۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
مزدا CX-50۳,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۵۲۰٪
سیاز 2025۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰۱.۳۹۰٪
بالنو 2025۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰۳,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰-۲.۷۳۰٪
ویتارا 2WD۲,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
ویتارا 4WD۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰۵,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
فرانکس۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
جیمنی دستی (3 در)—۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۱۹۰٪
جیمنی اتوماتیک (3 در)—۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۱۰۰٪
جیمنی (5 در)۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۹۶۰٪
سیویک۴,۹۸۷,۰۰۰,۰۰۰۶,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
وزل 2025۲,۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰۱.۵۲۰٪
سیتی۲,۳۲۷,۰۰۰,۰۰۰۳,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۸۱۰٪
HR-V۲,۶۹۷,۰۰۰,۰۰۰۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
E-NS1۴,۱۳۱,۰۰۰,۰۰۰۴,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۴۷۰٪
CR-V۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰۸,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۲۲۰٪
ZR-V۲,۹۸۸,۰۰۰,۰۰۰۸,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
ID4 مدل 2025۳,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰۵,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۱۷۰٪
تی‌راک 2025۳,۸۵۶,۰۰۰,۰۰۰۵,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۳۵۰٪
ID.UNYX۴,۴۶۵,۰۰۰,۰۰۰۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
تیگوان 2025—۱۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
سیلفی (آمیتیس)۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰۵,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۷۱۰٪
سیلفی (مکس ادیشن)۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰۵,۴۹۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۱۸۰٪
قشقایی آنر۴,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۶۶۰٪
کیکس۳,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰۱.۲۲۰٪
ترا۳,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۷۰۰٪
آلتیما۵,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
ایکس_تریل—۹,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۲۲۰٪
تانک 300۶,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰۷,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۴۰۰٪
تانک 500۱۰,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰به زودی۰.۰۰۰٪
اوتلندر L-LINEتوقف فروش۴,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
اوتلندر M-LINE۳,۲۱۲,۰۰۰,۰۰۰۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
اوتلندر H-LINE۳,۲۲۸,۰۰۰,۰۰۰۹,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
اکلیپس کراس۵,۶۹۲,۰۰۰,۰۰۰۶,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
ونوسیا STAR۲,۵۸۷,۹۰۰,۰۰۰۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
ونوسیا V-Online۲,۲۴۵,۳۰۰,۰۰۰۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
ونوسیا D60 Plus۱,۹۸۵,۷۰۰,۰۰۰۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
ام جی 4۳,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰—۰.۰۰۰٪
ام جی 5۲,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰—۰.۰۰۰٪
ام جی GT۳,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰۳,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۲۶۰٪
GS3۲,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰—۰.۰۰۰٪
Emkoo۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰۵,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۹۳۰٪
Empow۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰—۰.۰۰۰٪
Empow هیبریدی۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
A3L—۷,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۲۶۰٪
Q4۷,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰۷,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
Q5 تیپ 1—۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
Q5 تیپ 2——۰.۰۰۰٪
Q5 تیپ 3——۰.۰۰۰٪
Q5 تیپ 4۶,۶۷۶,۷۰۰,۰۰۰۹,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۹۵۰٪
سوپرب۴,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۶۶۰٪
اکتاویا۴,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰—۰.۰۰۰٪
کاروک۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
چین ال (Qin L)۳,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰۵,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۱۹۰٪
سانگ پلاس۴,۰۹۵,۰۰۰,۰۰۰۶,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۱۵۰٪

تحلیل بازار (محاسبه و نتیجه‌گیری): میانگین درصد تغییر قیمت بازارِ محاسبه‌شده از مجموع تغییرات گزارش‌شده برابر با حدود -۰.۲۰۵٪ است. این میانگین منفی نشان می‌دهد که در مجموع امروز بازار نسبت به روز قبل روندی نزولی را ثبت کرده است. با توجه به مقدار میانگین (نزدیک به منفی دو‌دهم درصد) می‌توان بازار را نه با سقوط تند بلکه به‌عنوان یک کاهش تدریجی و خفیف قیمت تفسیر کرد. چنین رفتاری نشان‌دهنده احتیاط خریداران است: تقاضا کمی افت کرده و خریداران در انتظار ثبات بیشتر یا انتظار کاهش قیمت‌های بیشتر دست نگه داشته‌اند. از طرف عرضه نیز نشانه‌ای از افزایش قابل‌توجه وجود ندارد؛ خودروسازان و عرضه‌کنندگان، بسته به سیاست‌های فروش و قرادادهای نمایندگی، عرضه را کنترل کرده‌اند و این عامل فشار افزایشی بر قیمت‌ها را کمتر کرده است.

نوسان ارز و انتظارات آینده نیز نقش مهمی در این میان داشته‌اند؛ با هر نوسان کوتاه‌مدت در نرخ ارز، بازار خودرو به سرعت واکنش نشان می‌دهد اما مقدار متوسط منفی کنونی حاکی از آن است که در کوتاه‌مدت تقاضای احتیاطی و انتظار برای قیمت‌های پایین‌تر غالب شده است. در نتیجه، ترکیب سیاست‌های فروش خودروسازان، محدودیت عرضه و نوسانات نرخ ارز باعث شده بازار امروز نسبت به روز گذشته کمی نزولی شود اما نه با شدت بالا.

مقایسه مختصر: خودروهای داخلی در برابر خودروهای مونتاژی و چینی در رفتار حرکتی قیمت‌ها امروز، خودروهای داخلی تمایل کمتری به افزایش قیمت دارند و در مواردی کاهش‌های جزئی ثبت کرده‌اند که نشان‌دهنده کاهش تقاضا یا تلاش برای حفظ رقابت است. در مقابل، خودروهای مونتاژی و چینی به‌دلیل تغییرات عرضه و سیاست‌های قیمتی نمایندگی‌ها رفتار متنوع‌تری نشان می‌دهند؛ برخی مدل‌ها افزایش مختصر و برخی کاهش بیشتری را تجربه کرده‌اند. به‌طور کلی، خودروهای مونتاژی و چینی نوسانات بیشتری دارند و حساسیت بیشتری نسبت به تغییرات نرخ ارز و سیاست‌های فروش نشان می‌دهند.

ارزش برای پول (خرید کنونی): میانگین منفی اندک (-۰.۲۰۵٪) شرایطی ایجاد کرده که بازار را نسبتاً نزولی اما کم‌دامنه نشان می‌دهد؛ بنابراین برای خریداران کوتاه‌مدت ورود به بازار همراه با ریسک جزئی است و ممکن است قیمت‌ها در روزهای نزدیک باز هم کاهش‌های کوچک داشته باشند. از منظر خریدار بلندمدت، کاهش مختصر فعلی می‌تواند فرصت نسبی برای خرید بهتری باشد اما برای سرمایه‌گذاران کوتاه‌مدت که به دنبال سود سریع هستند، شرایط پرریسک ارزیابی می‌شود. توصیه می‌شود پیش از خرید، روند نوسانات بازار و نرخ ارز رصد شود و در صورت امکان از فرصت‌های نمایندگی و پیشنهادات فروش استفاده شود.

این گزارش جهت اطلاع‌رسانی و پیگیری نوسانات بازار قیمت خودرو تهیه شده است. برای تصمیم خرید خودرو، همواره ترکیبی از نرخ‌های روز، شرایط عرضه و استراتژی مالی شخصی را در نظر بگیرید.

نظر بگذارید

نظرات (3)

labcore

تحلیل منصفانه بود؛ خودروهای داخلی در برابر مونتاژی و چینی رفتار متفاوتی دارن. اگر ارز ثبات کنه و عرضه درست باشه، فرصتی برای خرید بلندمدت وجود داره.

dataPulse

این روند منفی هم کم بود هم زیاد؟ به نظر می‌رسه نوسان ارز و سیاست نمایندگی‌ها بیشتر از خودِ خودرو اثر گذاشته. صحت داده‌ها رو می‌تونستید توضیح بدید؟

turboMK

واا بعضی مدلها با وجود قیمت کارخانه، بازار نزولیه؟ این کاهش بازار خیلی ملایم به نظر می‌رسه اما نشون میده خریداران محتاطن. نرخ ارز هم بی‌ثباته.