جدول زیر شامل قیمت کارخانه و قیمت بازار بهروز برای خودروهای موجود در گزارش امروز است. تمامی خودروها بهصورت یکپارچه در جدول آمدهاند و درصد تغییر قیمت بازار برای هر مدل نیز ثبت شده است.
| مدل خودرو | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) | درصد تغییر قیمت بازار |
|---|---|---|---|
| GLB | — | ۱۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| A180 | — | ۹,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۵۵۰% |
| A200 | — | ۱۰,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۴۶۰% |
| C200 | — | ۱۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۳۰۰% |
| EQA | ۶,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۵۴۰% |
| EQB | ۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۵۳۰% |
| EQE | ۱۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۰,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۹۸۰% |
| یونی زد | ۳,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | به زودی | ۰.۰۰۰% |
| یونی تی | ۴,۱۱۲,۶۰۰,۰۰۰ | به زودی | ۰.۰۰۰% |
| آرکانا | ۳,۴۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۹۳۰% |
| کولیوس | — | ۷,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۱۳۰% |
| آوالون | — | ۱۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۵۱۰% |
| لندکروز GXR | ۳۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| لندکروز VXR | ۴۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۱.۱۶۰% |
| پرادو | ۲۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| یاریس 2024 | — | ۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۱.۸۵۰% |
| کرولا 1.2 2024 | ۴,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۱.۷۴۰% |
| لوین هیبرید 2024 | توقف فروش | ۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱.۸۷۰% |
| لوین هیبرید 2025 | ۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۱.۷۶۰% |
| کرولا کراس 2025 (نیوفیس) | ۵,۲۷۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| کرولا کراس 2025 (بنزینی) | — | ۵,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۲.۳۸۰% |
| کرولا کراس 2025 (هیبرید) | ۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۱.۷۴۰% |
| BZ3 | ۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| BZ4 | توقف فروش | ۵,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۳۵۰% |
| BZ4 MAX | توقف فروش | ۷,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| کمری 2.0 (چین) | توقف فروش | ۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| کمری 2.5 (چین) | — | ۸,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۳۷۰% |
| کمری 2.5 (ژاپن) | ۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱.۱۲۰% |
| کمری (لومیر) | — | ۱۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| رافور 2WD | ۶,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۱.۲۷۰% |
| رافور 4WD | — | ۸,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| رافور 4WD (ژاپن) | — | ۱۰,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| وایلندر 4WD | ۳,۲۴۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۷,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۶۸۰% |
| فرانتلندر | ۵,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۱.۵۷۰% |
| CHR | ۳,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| ونزا | ۳,۲۶۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| هایلندر | — | ۱۷,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| هایلندر (فول) | — | ۱۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۴.۶۴۰% |
| سوناتا 2025 | ۴,۱۵۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۷,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۳.۱۶۰% |
| النترا 2025 | ۳,۰۰۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۵۲۰% |
| توسان 2025 | ۴,۳۸۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۷,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۳.۳۳۰% |
| سانتافه 2025 | ۱۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | به زودی | ۰.۰۰۰% |
| کونا | ۴,۵۹۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۸۵۰% |
| اسپورتیج (کوشا) | ۶,۲۸۲,۵۰۰,۰۰۰ | ۶,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵.۴۶۰% |
| اسپورتیج (هرمس) | ۴,۲۶۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۷,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶.۲۶۰% |
| اپتیما توربو K5 | ۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۶۷۰% |
| اپتیما توربو K5 (هرمس) | — | ۶,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| سورنتو 3.5 | ۱۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | به زودی | ۰.۰۰۰% |
| سورنتو هیبرید | ۱۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | به زودی | ۰.۰۰۰% |
| مزدا3 | ۲,۹۹۵,۸۰۰,۰۰۰ | ۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۱.۶۴۰% |
| مزدا CX-30 | ۴,۲۷۲,۵۰۰,۰۰۰ | ۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲.۶۷۰% |
| مزدا CX-50 | ۳,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۵۲۰% |
| سیاز 2025 | ۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱.۳۹۰% |
| بالنو 2025 | ۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۲.۷۳۰% |
| ویتارا 2WD | ۲,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| ویتارا 4WD | ۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| فرانکس | ۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| جیمنی دستی (3 در) | — | ۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۱.۱۹۰% |
| جیمنی اتوماتیک (3 در) | ۳,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| جیمنی (5 در) | ۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۶۵۰% |
| سیویک | ۴,۹۸۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵.۴۳۰% |
| وزل 2025 | ۲,۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱.۵۲۰% |
| سیتی | ۲,۳۲۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۸۱۰% |
| HR-V | ۲,۶۹۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| E-NS1 | ۴,۱۳۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۹۵۰% |
| CR-V | ۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۸,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۲۲۰% |
| ZR-V | ۲,۹۸۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۸,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| ID4 مدل 2025 | ۳,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۱۷۰% |
| تیراک 2025 | ۳,۸۵۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۳۵۰% |
| ID.UNYX پیور | ۴,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۳.۳۳۰% |
| تیگوان 2025 | — | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| سیلفی (آمیتیس) | ۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۷۸۰% |
| سیلفی (مکس ادیشن) | ۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۱۸۰% |
| قشقایی آنر | ۴,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴.۱۷۰% |
| کیکس | ۳,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱.۲۲۰% |
| ترا | ۳,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۷۰۰% |
| آلتیما | ۵,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۲.۲۷۰% |
| ایکس_تریل | — | ۹,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۲۲۰% |
| تانک 300 | ۶,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۷,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۴۰۰% |
| تانک 500 | ۱۰,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | به زودی | ۰.۰۰۰% |
| اوتلندر L-LINE | توقف فروش | ۴,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| اوتلندر M-LINE | ۳,۲۱۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| اوتلندر H-LINE | ۳,۲۲۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۹,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| اکلیپس کراس | ۵,۶۹۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۱۶۰% |
| ونوسیا STAR | ۲,۵۸۷,۹۰۰,۰۰۰ | ۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| ونوسیا V-Online | ۲,۲۴۵,۳۰۰,۰۰۰ | ۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| ونوسیا D60 Plus | ۱,۹۸۵,۷۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| ام جی 4 | ۳,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰.۰۰۰% |
| ام جی 5 | ۲,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰.۰۰۰% |
| ام جی GT | ۳,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱.۰۳۰% |
| GS3 | ۲,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰.۰۰۰% |
| امکو هیبرید | ۵,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| امپو | ۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰.۰۰۰% |
| امپو هیبریدی | ۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| A3L | — | ۷,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۲۶۰% |
| Q4 | ۷,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۷,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| Q5 تیپ 1 | — | ۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| Q5 تیپ 2 | — | — | ۰.۰۰۰% |
| Q5 تیپ 3 | — | — | ۰.۰۰۰% |
| Q5 تیپ 4 | ۶,۶۷۶,۷۰۰,۰۰۰ | ۹,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۹۵۰% |
| سوپرب | ۴,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۶۶۰% |
| اکتاویا | ۴,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰.۰۰۰% |
| کاروک | ۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰۰% |
| چین ال (Qin L) | ۳,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۱۹۰% |
| سانگ پلاس | ۴,۰۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۱۵۰% |
تحلیل بازار (۲۰۰–۳۰۰ کلمه): میانگین درصد تغییر قیمت بازار براساس همه مقادیر ثبتشده برابر با منفی ۰.۰۰۴ درصد (تقریباً -۰.۰۰۴٪) محاسبه شد. این مقدار بسیار نزدیک به صفر نشاندهنده وضعیت بازار نسبتاً باثبات نسبت به روز گذشته است؛ یعنی نوسان کلی جهتدار و قوی مشاهده نمیشود. بااینحال، در سطح خرد شاهد حرکتهای متضاد در گروههای مختلف هستیم: بخشهایی از بازار با افزایشهای محسوس مواجه شدهاند و در مقابل تعدادی از مدلها کاهش قابلتوجهی ثبت کردهاند که نشان از پراکندگی رفتار قیمتی دارد.
این میانگین بسیار کوچک حاکی از آن است که خریداران در حال اتخاذ رویکرد محتاطانه هستند؛ تقاضا بهطور کلی یکنواخت نبوده و خریداران در انتظار سیگنالهای قویتر (از جمله ثبات نرخ ارز یا برنامههای فروش کارخانهای) ماندهاند. از سمت عرضه هم، تغییرات محدود نشان میدهد که عرضه برای بسیاری از مدلها نسبتاً ثابت است، اما برای برخی محصولاتِ دارای کمبود عرضه یا توقف فروش، فشار قیمتی محلی دیده میشود. انتظارات بازار نیز متعادل است: با توجه به نوسانات نرخ ارز و سیاستهای فروش شرکتها، بازار تمایل دارد که در کوتاهمدت باثبات بماند مگر آنکه خبر یا تصمیم کلان جدیدی منتشر شود.
مقایسه خودروهای داخلی و مونتاژی/چینی: در روزهای اخیر کلیت بازار نشاندهنده رفتار متفاوتی بین خودروهای تولید داخل و محصولات مونتاژی/چینی بوده است. خودروهای داخلی اغلب با کاهشهای ملایم و فشار فروش مواجه شدهاند که میتواند ناشی از تلاش خریداران برای انتظار کاهش بیشتر یا عدم تمایل به خرید در قیمتهای فعلی باشد. در مقابل، برخی نمونههای مونتاژی و چینی رشد قیمت داشتهاند که نشاندهنده تقاضای انتخابی یا محدودیت عرضه برای آنهاست. بهطور خلاصه، روندها ناهمگون است و نمیتوان یک قاعده کلی برای همه گروهها اعلام کرد.
ارزش برای پول (خرید یا ریسک): با توجه به تغییرات امروز و میانگین بسیار نزدیک به صفر، بازار در وضعیت نسبتاً باثبات قرار دارد اما همراه با ریسکهای موضعی. برای خریداران بلندمدت و آنهایی که نیاز واقعی دارند، فرصت خرید در برخی دستهها وجود دارد؛ اما برای معاملهگران کوتاهمدت یا کسانی که بهدنبال سود فوری هستند، ورود به بازار میتواند پرریسک باشد. توصیه این است که قبل از خرید، وضعیت عرضه، شرایط فروش کارخانه و نوسانات نرخ ارز را رصد کنید تا تصمیم مبتنی بر تحلیل و نه هیجان اتخاذ شود. کلید خرید هوشمند بررسی دقیق روند قیمتها و استفاده از فرصتهای بازارهای دارای تقاضا و عرضه متعادل است.
این گزارش برای کمک به تصمیمگیری خرید خودرو و تحلیل نوسانات بازار تهیه شده و شامل جدول کامل قیمت کارخانه و بازار و درصد تغییر روزانه است. کلمات کلیدی: قیمت خودرو، خرید خودرو، نوسانات بازار.

.webp)



گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (3)
اگر دنبال فرصت خریدی، این دادهها میرسونه که عرضه بعضی مدلها کماست ولی قیمتها بازهم بالان. نرخ ارز و فروش کارخانه رو هم مد نظر بگذاریم.
به نظر میرسه این گزارش گاهی به واقعیت بازار اشاره داره، گاهی نه. داخلیها کاهش و مونتاژیها افزایش دارن. اگه دقیق بخوایم نگاه کنیم بهتره به جزئیات مدلها توجه کنیم.
عجب! میانگین تغییرات بازار فقط -0.004% شده؛ یعنی بازار تقریباً بینوسان. بااین حال چند مدل حرکت قیمت دارن. خریدارا دارن منتظر سیگنال قوی میمونن.