بایگانی

اخبار خودرو

رونمایی GAC آيون i60؛ کراس اوور برقی و هیبریدی جدید
ادامه مطلب

رونمایی GAC آيون i60؛ کراس اوور برقی و هیبریدی جدید

آيون i60 جدید GAC روی پلت‌فرم مشترک با تویوتا bZ3X ساخته شده و در نسخه‌های برقی و هیبریدی پلاگین عرضه می‌شود؛ ترکیبی از طراحی اختصاصی، سیستم‌های LiDAR و گزینه‌های متنوع پیشرانه که آن را به رقیبی جدی در بازار کراس‌اوورهای الکتریکی تبدیل می‌کند.
رم دو مدل جدید SRT عملکردی را در ماه های آینده معرفی می کند
ادامه مطلب

رم دو مدل جدید SRT عملکردی را در ماه های آینده معرفی می کند

رم اعلام کرده ظرف ماه‌های آینده دو مدل جدید عملکردی با نشان SRT معرفی می‌کند؛ بازگشت هِمی V-8 و برنامهٔ چندسالهٔ استلانتیس برای محصولات پرفورمنس تا ۲۰۳۰، نشان‌دهندهٔ تمرکز دوباره بر تراک‌ها و شاسی‌بلندهای قوی است.
رندرهای غیررسمی اس‑کلاس ۲۰۲۹؛ ظرافت محافظه کارانه و مدرن
ادامه مطلب

رندرهای غیررسمی اس‑کلاس ۲۰۲۹؛ ظرافت محافظه کارانه و مدرن

مجموعه‌ای از رندرهای غیررسمی اس‑کلاس ۲۰۲۹ توسط یک هنرمند دیجیتال منتشر شده که ظرافت محافظه‌کارانه‌ای را نشان می‌دهد. این تصاویر به بررسی طراحی بیرونی، نقدهای بصری و سرنوشت کابین و فناوری‌های احتمالی می‌پردازند.
پژو 3008 و 5008 GT پرمیوم — بازطراحی، لوکس و برقی
ادامه مطلب

پژو 3008 و 5008 GT پرمیوم — بازطراحی، لوکس و برقی

پژو نسل جدید 3008 و 5008 را با تیپ GT پرمیوم معرفی کرد؛ ارتقا در طراحی، کابین لوکس، گزینه‌های پیشرانهٔ برقی و هیبریدی و سامانه‌های پیشرفتهٔ کمک‌راننده که این شاسی‌بلندهای خانوادگی را به گزینه‌ای جذاب‌تر تبدیل می‌کند.
رندرهای دیجیتال تازه از پورشه 718 کیمن الکتریکی احتمالی
ادامه مطلب

رندرهای دیجیتال تازه از پورشه 718 کیمن الکتریکی احتمالی

رندرهای دیجیتال جدید نشان می‌دهند که پورشه ممکن است اولین 718 کیمن تمام‌الکتریکی را با طراحی تکاملی، گزینه‌های هیبریدی سطح بالا و نسخه‌های الکتریکی پایه معرفی کند؛ جزئیات نهایی در رونمایی رسمی مشخص خواهد شد.
تویوتا bZ Time Attack؛ کراس اوور الکتریکی برای درخشش در SEMA
ادامه مطلب

تویوتا bZ Time Attack؛ کراس اوور الکتریکی برای درخشش در SEMA

کانسپت تویوتا bZ Time Attack یک کراس‌اور تمام‌الکتریکی مسابقه‌ای است که برای نمایشگاه SEMA 2025 طراحی شده؛ با بدنهٔ فیبرکربن، توان بیش از 300 کیلووات، تعلیق TEIN و ترمزهای Alcon، نشانه‌ای از ورود BEVها به عصر تیونینگ پیست‌محور.