قیمت روز خودرو: لیست کامل بازار و کارخانه محصولات داخلی و وارداتی – 27 بهمن ۱۴۰۴

مقاله

قیمت روز خودرو: لیست کامل بازار و کارخانه محصولات داخلی و وارداتی – 27 بهمن ۱۴۰۴

گزارش روزانه قیمت خودرو در بازار و کارخانه با جدول کامل مدل‌ها و تحلیل بازار بهمن ۱۴۰۴. میانگین تغییر قیمت بازار، روند کلی، مقایسه خودروهای داخلی و مونتاژی، و توصیه‌های خرید ارائه شده است.

زمان مطالعه: 5 دقیقه
دنبال کردن در گوگل

در این گزارش روزانه قیمت خودرو، فهرست کامل قیمت کارخانه و قیمت بازار همراه با درصد تغییرات بازار ارائه شده است. جدول زیر شامل تمامی مدل‌های اعلام‌شده توسط شرکت‌ها با حفظ ترتیب داده‌ها و فرمت یک‌پارچه است.

مدل خودروقیمت کارخانه (تومان)قیمت بازار (تومان)درصد تغییر قیمت بازار
وانت آریسان۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰۹۵۶,۰۰۰,۰۰۰‎+۱.۱۶۰%‎
سورن پلاس (XU7P)۱,۱۴۱,۴۰۰,۰۰۰۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۱.۱۵۰%‎
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک)۱,۱۹۸,۶۰۰,۰۰۰—‎۰.۰۰۰%‎
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ)۱,۲۴۵,۱۰۰,۰۰۰۱,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۱.۰۴۰%‎
دنا پلاس بورسی۱,۲۸۸,۳۰۰,۰۰۰۱,۶۵۹,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی)۱,۳۴۴,۸۰۰,۰۰۰۱,۶۹۷,۰۰۰,۰۰۰‎+۱.۶۲۰%‎
دنا پلاس MT6۱,۳۸۰,۲۰۰,۰۰۰۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۱.۱۸۰%‎
دنا پلاس اتوماتیک۱,۷۲۴,۸۰۰,۰۰۰۱,۹۹۷,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۶۰۰%‎
پژو 207 موتور TU3۱,۰۶۶,۰۰۰,۰۰۰۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۷۸۰%‎
پژو 207 دنده‌ای (TU5P)۱,۱۳۴,۲۰۰,۰۰۰۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۶۷۰%‎
پژو 207 دنده‌ای TU5P پانوراما (رینگ فولادی)۱,۱۸۹,۶۰۰,۰۰۰۱,۶۰۶,۰۰۰,۰۰۰‎+۱.۰۱۰%‎
پژو 207 دنده‌ای پانوراما TU5P۱,۲۱۰,۴۰۰,۰۰۰۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۷۴۰%‎
پژو 207 اتوماتیک TU5P۱,۳۹۶,۶۰۰,۰۰۰۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
پژو 207 اتوماتیک پانوراما۱,۴۳۹,۱۰۰,۰۰۰۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۹۰۰%‎
راناپلاس TU5P۱,۰۲۴,۵۰۰,۰۰۰۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۵۴۰%‎
تارا دستی V1۱,۳۷۴,۸۰۰,۰۰۰۱,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۲۵۰%‎
تارا اتوماتیک V4۱,۶۸۲,۱۰۰,۰۰۰۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۳۷۰%‎
هایما اس 5 ( S5 ) پرو—۲,۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۳۶۰%‎
هایما اس 7 ( S7 ) پرو۳,۰۶۵,۵۰۰,۰۰۰۳,۲۲۵,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۱۶۰%‎
هایما 8 اس ( 8S )۳,۳۹۷,۹۰۰,۰۰۰۳,۵۹۸,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۲۲۰%‎
هایما 7X۳,۴۰۸,۴۰۰,۰۰۰۳,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۴.۳۴۰%‎
پیکاپ فوتون (اتوماتیک)۲,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۲.۵۴۰%‎
ری را۲,۱۲۶,۹۰۰,۰۰۰۲,۶۶۲,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۳۰۰%‎
دانگ فنگ E70توقف فروش—‎۰.۰۰۰%‎
سهند S۶۴۲,۳۵۲,۰۰۰۱,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۳.۱۱۰%‎
سهند E اتوماتیک۸۲۳,۶۰۰,۰۰۰۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۳.۱۳۰%‎
اطلس S۷۱۶,۲۷۰,۰۰۰۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰‎-۲.۴۵۰%‎
اطلس GL۸۴۰,۱۴۲,۰۰۰۱,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۴۷۰%‎
اطلس G۷۸۰,۳۰۹,۰۰۰۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۲.۴۲۰%‎
اطلس اتوماتیک۹۶۸,۸۵۴,۰۰۰۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
ساینا S۷۲۲,۸۵۴,۰۰۰۹۴۶,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۱۱۰%‎
ساینا دوگانه سوز۶۰۹,۷۰۹,۰۰۰۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۹۹۰%‎
ساینا اتوماتیک۶۷۱,۳۴۷,۰۰۰۱,۰۲۸,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
کوییک RS۵۹۸,۹۷۹,۰۰۰۹۴۱,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۱۱۰%‎
کوییک S۵۶۵,۹۰۹,۰۰۰۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۲.۰۸۰%‎
کوییک GX۵۸۷,۴۲۸,۰۰۰۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰‎-۲.۲۸۰%‎
کوییک GXR (رینگ فولادی)۷۹۷,۸۰۰,۰۰۰۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰‎-۲.۰۶۰%‎
کوییک GXR۶۳۶,۱۳۵,۰۰۰۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰‎-۱.۳۰۰%‎
شاهین GL۸۹۱,۸۲۷,۰۰۰۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۹۸۰%‎
شاهین G (سانروف)۹۱۸,۶۰۹,۰۰۰۱,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۶۰۰%‎
شاهین اتوماتیک GL——‎۰.۰۰۰%‎
شاهین اتوماتیک G۹۸۳,۲۲۶,۰۰۰۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰‎-۱.۷۵۰%‎
شاهین اتوماتیک پلاس۱,۲۲۲,۸۵۴,۰۰۰۲,۰۵۷,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۳۴۰%‎
پارس نوآ دستی۸۷۸,۴۶۰,۰۰۰—‎۰.۰۰۰%‎
سایپا 151 GX۵۶۳,۰۰۰,۰۰۰۷۳۱,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۱۴۰%‎
سایپا 151 GX (پاششی)۵۶۹,۹۰۰,۰۰۰۷۳۹,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۱۴۰%‎
زامیاد اکستند EX۱,۴۴۰,۵۰۰,۰۰۰۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
زامیاد اکستند EX (دوگانه‌سوز)۱,۵۳۰,۱۰۰,۰۰۰۱,۵۱۷,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
کارون۱,۵۵۰,۷۰۰,۰۰۰۱,۶۹۵,۰۰۰,۰۰۰‎+۴.۶۳۰%‎
چانگان EADO برقی۱,۵۵۲,۹۰۰,۰۰۰۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۷۸۰%‎
چانگان CS35 (مونتاژ)۱,۹۴۴,۹۲۵,۰۰۰۳,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
چانگان CS55—۴,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۴۵۰%‎
چانگان CS55 (مونتاژ)۲,۱۰۷,۰۰۰,۰۰۰۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۶۱۰%‎
کرولا (پایونیر)۲,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۱.۹۵۰%‎
روئوه ERX5۲,۱۶۴,۰۰۰,۰۰۰۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۸.۸۹۰%‎
X22 پرو دستی۱,۲۵۲,۴۰۰,۰۰۰۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۲.۸۳۰%‎
X33 کراس (اتوماتیک)۱,۵۷۰,۹۰۰,۰۰۰۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۶۶۰%‎
X55 پرو۱,۹۸۶,۵۰۰,۰۰۰۳,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۶۴۰%‎
آریزو 5۱,۷۰۷,۲۰۰,۰۰۰۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۳۵۰%‎
آریزو6 (Z6)توقف فروش۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۵۶۰%‎
آریزو6 (Z6 GT)۲,۳۷۵,۴۰۰,۰۰۰۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۲۶۰%‎
آریزو 8 (Z8)۳,۰۵۵,۶۰۰,۰۰۰۴,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۲.۵۸۰%‎
آریزو 8 هیبرید (Z8)—۴,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۲۱۰%‎
تیگو7 (F7)۲,۳۰۱,۰۰۰,۰۰۰۴,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۱.۸۶۰%‎
تیگو7 (F7) پرومکس AWD۲,۹۵۴,۰۰۰,۰۰۰۴,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۱.۶۵۰%‎
تیگو7 (F7) هیبرید۳,۰۵۳,۴۰۰,۰۰۰۴,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۱.۸۵۰%‎
فونیکس FX۲,۵۷۲,۷۰۰,۰۰۰۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۳.۸۶۰%‎
فونیکس FX AWD۲,۹۵۰,۱۰۰,۰۰۰۴,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۱.۸۴۰%‎
فونیکس FX برقی۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۲.۶۱۰%‎
تیگو 8 (F8) هیبرید۳,۳۷۳,۳۰۰,۰۰۰۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۳۴۰%‎
تیگو 8 (F8) پرومکس۳,۴۰۵,۸۰۰,۰۰۰۶,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۴۱۰%‎
اکستریم SX۳,۳۴۲,۴۰۰,۰۰۰۵,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۹.۲۴۰%‎
اکستریم TX۴,۲۵۹,۶۰۰,۰۰۰۶,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۲.۲۱۰%‎
اکستریم QX۵,۱۶۴,۸۰۰,۰۰۰۷,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۱.۱۷۰%‎
بک X3۱,۳۹۸,۸۰۰,۰۰۰۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۲۳۰%‎
جک J4۱,۲۳۵,۰۰۰,۰۰۰۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۲۸۰%‎
جک SR3۱,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۱.۳۸۰%‎
جک EJ7+۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰—‎۰.۰۰۰%‎
کی‌ام‌سی ایگل۱,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۱.۸۱۰%‎
کی‌ام‌سی J7۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰۳,۳۹۵,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۱۵۰%‎
کی‌ام‌سی A5توقف فروش۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۹۹۰%‎
کی‌ام‌سی X5۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰۳,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۵۵۰%‎
کی‌ام‌سی T8۲,۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰۳,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۲۶۰%‎
کی‌ام‌سی T9۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۴۲۰%‎
رسپکت۲,۴۱۸,۰۸۰,۰۰۰۲,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۱۸۰%‎
فیدلیتی الیت (5 نفره)۳,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰۳,۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۶۶۰%‎
فیدلیتی الیت (7 نفره)۳,۳۷۳,۳۰۰,۰۰۰۳,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۵۲۰%‎
فیدلیتی پرستیژ (7 نفره)توقف فروش۵,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۲.۶۰۰%‎
دیگنیتی پرایم۲,۲۹۲,۳۰۰,۰۰۰۳,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۶۸۰%‎
دیگنیتی پرستیژ۲,۰۴۳,۰۰۰,۰۰۰۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۴۳۰%‎
ون اینرودز۱,۳۴۱,۰۰۰,۰۰۰۱,۲۱۵,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۸۲۰%‎
کاپرا تک کابین B۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۹۲۰%‎
کاپرا دو کابین B۱,۵۹۲,۲۰۰,۰۰۰۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۲.۰۸۰%‎
کاپرا U اتوماتیک۱,۸۲۹,۱۹۰,۰۰۰۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۶۶۰%‎
پیکاپ G9۲,۵۹۸,۳۵۷,۰۰۰۶,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۸۳۰%‎
هونگچی H5۴,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰۵,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۱.۳۹۰%‎
شوال H6۴,۶۵۱,۴۰۰,۰۰۰—‎۰.۰۰۰%‎
اواتار 11توقف فروش۱۱,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
مزدا3۳,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۴۶۰%‎
لوکانو L7۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰۵,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۴۰۰%‎
لوکانو L8—۷,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۱۴۰%‎
بایک X55۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰—‎۰.۰۰۰%‎
بیجینگ U5۱,۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰۲,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۳.۵۸۰%‎
پیکاپ مکسوس H۴,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
لیپ موتور T03۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰—‎۰.۰۰۰%‎
تیگارد X35+۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰۲,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
تیسان S05۲,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
لاماکو فلو۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰۲,۸۵۵,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۱۸۰%‎
لاماری اکو۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۱.۳۱۰%‎
لاماری ایما۳,۲۷۲,۰۰۰,۰۰۰۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۱.۴۴۰%‎
لاماری هیبرید۲,۷۹۸,۰۰۰,۰۰۰۴,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۴۳۰%‎
پیکاپ گرند_خان (SIGNATURE)۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰۶,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۷۸۰%‎
فردا SX5۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰۲,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۷۰۰%‎
فردا T5توقف تولید۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۹۸۰%‎
فردا 511۱,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۵۴۰%‎
GLB—۱۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۹۶۰%‎
A180—۹,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
A200—۱۰,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۴۶۰%‎
C200—۱۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۳۰۰%‎
EQA۶,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰۹,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۵۴۰%‎
EQB۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۵۳۰%‎
EQE۱۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰۲۰,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۹۸۰%‎
یونی زد۳,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰—‎۰.۰۰۰%‎
یونی تی۴,۱۱۲,۶۰۰,۰۰۰—‎۰.۰۰۰%‎
آرکانا۳,۴۹۰,۰۰۰,۰۰۰۵,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۹۳۰%‎
کولیوس—۷,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۱۳۰%‎
آوالون—۱۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
لندکروز۴۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰۴۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
پرادو۲۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰۲۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
یاریس 2024—۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۱.۸۵۰%‎
کرولا 1.2 2024۴,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۱.۷۴۰%‎
لوین هیبرید 2024توقف فروش۴,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۱.۸۴۰%‎
لوین هیبرید 2025۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰۵,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۱.۷۶۰%‎
کرولا کراس 2025 (بنزینی)—۵,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۲.۳۸۰%‎
کرولا کراس 2025 (هیبرید)۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰۵,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۱.۷۴۰%‎
BZ3۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
BZ4توقف فروش۵,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۳۵۰%‎
BZ4 MAXتوقف فروش۷,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
کمری 2.0 (چین)توقف فروش۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
کمری 2.5 (چین)—۸,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۳۷۰%‎
کمری 2.5 (ژاپن)۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰۸,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۱۱۰%‎
کمری (لومیر)—۱۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
رافور 2WD۶,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰۷,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۱۴۰%‎
رافور 4WD—۸,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
رافور 4WD (ژاپن)—۱۰,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
وایلندر 4WD۳,۲۴۴,۰۰۰,۰۰۰۷,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۶۹۰%‎
فرانتلندر۵,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰۶,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۷۸۰%‎
CHR۳,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰۹,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
ونزا۳,۲۶۵,۰۰۰,۰۰۰۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
هایلندر—۱۷,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
هایلندر (فول)—۱۹,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
سوناتا 2025۴,۱۵۶,۰۰۰,۰۰۰۷,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۳.۱۶۰%‎
النترا 2025۳,۰۰۵,۰۰۰,۰۰۰۴,۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۵۲۰%‎
توسان 2025۴,۳۸۹,۰۰۰,۰۰۰۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۶۷۰%‎
سانتافه 2025۱۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰—‎۰.۰۰۰%‎
کونا۴,۵۹۲,۰۰۰,۰۰۰۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۸۵۰%‎
اسپورتیج (کوشا)۶,۲۸۲,۵۰۰,۰۰۰۶,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۱.۳۸۰%‎
اسپورتیج (هرمس)۴,۲۶۸,۰۰۰,۰۰۰۶,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۱.۳۳۰%‎
اپتیما توربو K5۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۶۷۰%‎
اپتیما توربو K5 (هرمس)—۶,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
سورنتو 3.5۱۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰—‎۰.۰۰۰%‎
سورنتو هیبرید۱۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰—‎۰.۰۰۰%‎
مزدا3۲,۹۹۵,۸۰۰,۰۰۰۶,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۱.۳۲۰%‎
مزدا CX-30۴,۲۷۲,۵۰۰,۰۰۰۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
مزدا CX-50۳,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۵۲۰%‎
سیاز 2025۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۱.۳۹۰%‎
بالنو 2025۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰۳,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۲.۷۳۰%‎
ویتارا 2WD۲,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
ویتارا 4WD۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰۵,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
فرانکس۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
جیمنی دستی (3 در)—۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۱.۱۹۰%‎
جیمنی اتوماتیک (3 در)—۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۱.۱۰۰%‎
جیمنی (5 در)۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۳.۱۰۰%‎
سیویک۴,۹۸۷,۰۰۰,۰۰۰۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۵.۴۳۰%‎
وزل 2025۲,۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۱.۵۲۰%‎
سیتی۲,۳۲۷,۰۰۰,۰۰۰۳,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۸۱۰%‎
HR-V۲,۶۹۷,۰۰۰,۰۰۰۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
E-NS1۴,۱۳۱,۰۰۰,۰۰۰۴,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۹۵۰%‎
CR-V۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰۸,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۲۲۰%‎
ZR-V۲,۹۸۸,۰۰۰,۰۰۰۸,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
ID4 مدل 2025۳,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰۵,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۱۷۰%‎
تی‌راک 2025۳,۸۵۶,۰۰۰,۰۰۰۵,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۳۵۰%‎
ID.UNYX۴,۴۶۵,۰۰۰,۰۰۰۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
تیگوان 2025—۱۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
سیلفی (آمیتیس)۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰۵,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۱.۷۱۰%‎
سیلفی (مکس ادیشن)۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰۵,۴۹۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۱۸۰%‎
قشقایی آنر۴,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰۶,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۴.۱۷۰%‎
کیکس۳,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۱.۲۲۰%‎
ترا۳,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۷۰۰%‎
آلتیما۵,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
ایکس_تریل—۹,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۲۲۰%‎
تانک 300۶,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰۷,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۴۰۰%‎
تانک 500۱۰,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰—‎۰.۰۰۰%‎
اوتلندر L-LINEتوقف فروش۴,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
اوتلندر M-LINE۳,۲۱۲,۰۰۰,۰۰۰۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
اوتلندر H-LINE۳,۲۲۸,۰۰۰,۰۰۰۹,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
اکلیپس کراس۵,۶۹۲,۰۰۰,۰۰۰۶,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
ونوسیا STAR۲,۵۸۷,۹۰۰,۰۰۰۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
ونوسیا V-Online۲,۲۴۵,۳۰۰,۰۰۰۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
ونوسیا D60 Plus۱,۹۸۵,۷۰۰,۰۰۰۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
ام جی 4۳,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰—‎۰.۰۰۰%‎
ام جی 5۲,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰—‎۰.۰۰۰%‎
ام جی GT۳,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰۳,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۱.۰۳۰%‎
GS3۲,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰—‎۰.۰۰۰%‎
Emkoo۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰۵,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۹۳۰%‎
Empow۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰—‎۰.۰۰۰%‎
Empow هیبریدی۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
A3L—۷,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۲۶۰%‎
Q4۷,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰۷,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
Q5 تیپ 1—۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
Q5 تیپ 2——‎۰.۰۰۰%‎
Q5 تیپ 3——‎۰.۰۰۰%‎
Q5 تیپ 4۶,۶۷۶,۷۰۰,۰۰۰۹,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۹۵۰%‎
سوپرب۴,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۶۶۰%‎
اکتاویا۴,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰—‎۰.۰۰۰%‎
کاروک۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎۰.۰۰۰%‎
چین ال (Qin L)۳,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰۵,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰‎+۰.۱۹۰%‎
سانگ پلاس۴,۰۹۵,۰۰۰,۰۰۰۶,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰‎-۰.۱۵۰%‎

تحلیل بازار

بر اساس محاسبات انجام‌شده، میانگین درصد تغییر قیمت بازار برای مجموعه کامل رکوردها برابر با تقریباً ‎+۰.۰۹۵%‎ است. این میانگین مثبت اما بسیار کوچک نشان‌دهنده گرایش ملایم صعودی در بازار نسبت به روز قبل است؛ بنابراین وضعیت کلی را «صعودی» می‌نامیم، اما با احتیاط باید گفت حرکت بازار نزدیک به ثبات است. میانگین بسیار نزدیک به صفر حاکی از تقسیم نسبی سیگنال‌هاست: تعدادی از مدل‌ها افزایش قابل‌توجه قیمت را ثبت کرده‌اند و در مقابل گروهی کاهش‌های محسوس داشته‌اند؛ نتیجه عملی آن میانگین اندک مثبت است.

این سطح کوچک از رشد نشان می‌دهد خریداران در مجموع محتاط هستند و تنها در بخش‌هایی با انتظارات تورمی یا عرضه محدود اقدام به خرید می‌کنند. عرضه در برخی گروه‌های محصول محدود یا ناپایدار است که به افزایش قیمت‌های موضعی منجر شده، در حالی که در دسته‌هایی با عرضه مناسب فروشندگان جهت رقابت، تمایل به کاهش قیمت داشته‌اند. انتظارات بازار به‌صورت مختلط است: بخشی به دلیل نگرانی از نوسانات نرخ ارز و انتهای عرضه، تلاش برای پیش‌خرید دارند و بخش دیگری منتظر تثبیت قیمت‌ها مانده است.

عامل‌های بیرونی هم نقش دارند؛ نوسانات ارز اثر روانی و هزینه‌ای روی قیمت‌ها می‌گذارد و سیاست‌های فروش خودروسازان (از جمله توقف‌ها، عرضه محدود یا فروش‌های ویژه) مستقیماً بر تعادل عرضه و تقاضا تأثیر گذاشته است. در نتیجه، با میانگین حدود ‎+۰.۰۹۵%‎، بازار امروز را می‌توان صعودی اما نسبتاً آرام و نزدیک به باثبات توصیف کرد که نشان‌دهنده عدم وجود تکانه قوی یک‌طرفه است.

مقایسه کلی: خودروهای داخلی در مقابل مونتاژی و چینی

در جمع‌بندی کوتاه، خودروهای داخلی رفتار قیمت متنوع‌تری نشان دادند؛ در برخی مدل‌ها افزایش‌های موضعی قابل‌توجه و در برخی کاهش حضور داشت، که ناشی از نوسانات عرضه و سیاست‌های فروش داخلی است. در مقابل، خودروهای مونتاژی و چینی تمایل به حرکات هماهنگ‌تری نشان دادند و نوسانات شدید کمتری نسبت به کل بازار ثبت شد؛ البته برخی محصولات وارداتی یا مونتاژی به سبب تغییرات نرخ ارز یا محدودیت در واردات، حرکات قیمتی قابل‌توجهی داشتند. به‌طور کلی، دامنه نوسان خودروهای داخلی گسترده‌تر و پراکنده‌تر است، در حالی که گروه مونتاژی/چینی گرایش نسبتاً منسجم‌تری دارد.

ارزش خرید (Value for Money)

با توجه به تغییرات امروز (میانگین کلی تقریباً ‎+۰.۰۹۵%‎) و پراکندگی قابل‌توجه بین مدل‌ها، ورود به بازار برای خریداران محافظه‌کار پرریسک است مگر اینکه هدف خرید مشخص و نیاز فوری باشد. در صورتی که خریدار به دنبال فرصت مناسب خرید باشد، بهتر است روی بخش‌هایی تمرکز کند که کاهش قیمت موضعی ثبت کرده‌اند یا عرضه آنها افزایش یافته است؛ در غیر این صورت، افزایش‌های جزیی قیمت و احتمال نوسان ارز ریسک نگهداری سرمایه را بالا می‌برد.

نتیجه‌گیری

بازار امروز با میانگین تغییر اندک مثبت، روندی صعودی اما ملایم و تا حدی باثبات دارد. خریداران و سرمایه‌گذاران باید هنگام تصمیم‌گیری روند عرضه و سیاست‌های فروش خودروسازان و نوسانات ارزی را به‌دقت رصد کنند. برای خرید کوتاه‌مدت توصیه می‌شود ابتدا ارزیابی عرضه محلی و تفاوت قیمت کارخانه و بازار را انجام دهند و در صورت وجود کاهش موضعی یا تخفیف‌های معتبر، نسبت به خرید اقدام کنند؛ در غیر این صورت، ورود بدون بررسی دقیق بازار می‌تواند پرریسک باشد.

نظر بگذارید

نظرات (4)

blocktone

برای خرید کوتاه‌مدت، وقتی عرضه محدود می‌شه و قیمت بازار بالاتر می‌ره، ریسک بالا می‌ره. باید تفاوت کارخانه و بازار رو دقیق بررسی کنیم.

astroset

این گزارش منو به فکر می‌ندازد: بازار داخلی چرا اینقدر بی‌ثباته؟ نوسانات ارز اون رو تشدید کرده و خرید منطقی سخته.

turbomk

همه چیز آرام می‌ره بالا پایین، میانگین +0.09% جذابه؟ یعنی فرصت خرید موضعی هست یا فقط نوسان بی‌ثمری؟

roadx

واقعاً بازار امروز سردرگمه. جدول قیمت‌ها دقیق، اما هیجان کمی دیده می‌شه - هر مدل یه موج جداگانه داره و به نظر می‌رسه کم‌کم در حال ثباته.