لیست قیمت روز خودروهای داخلی در بازار و کارخانه – ۲ اسفند ۱۴۰۴

مقاله

لیست قیمت روز خودروهای داخلی در بازار و کارخانه – ۲ اسفند ۱۴۰۴

لیست قیمت روزانه خودروها با جدول کامل کارخانه و بازار و تحلیل بازار بهمن ۱۴۰۴؛ شامل میانگین تغییرات، تحلیل رفتار خریداران، عرضه و تقاضا و توصیه ارزش خرید در شرایط نوسانی بازار.

زمان مطالعه: 4 دقیقه
دنبال کردن در گوگل

معرفی در این گزارش روزانه قیمت خودرو (به‌روزرسانی شده در بهمن ۱۴۰۴) فهرست کامل مدل‌ها و قیمت‌های کارخانه و بازار به‌صورت یک‌جا ارائه شده است. جدول زیر شامل تمامی مدل‌های موجود در فایل ورودی با قیمت کارخانه، قیمت بازار و درصد تغییر قیمت بازار است. برای هر مورد، در صورت نبودن داده یا توقف فروش/عرضه، علامت — درج شده است.

مدل خودروقیمت کارخانه (تومان)قیمت بازار (تومان)درصد تغییر قیمت بازار
وانت آریسان۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۵۲۰٪
سورن پلاس (XU7P)۱,۱۴۱,۴۰۰,۰۰۰۱,۲۹۲,۰۰۰,۰۰۰۰.۲۳۰٪
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک)۱,۱۹۸,۶۰۰,۰۰۰—۰.۰۰۰٪
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ)۱,۲۴۵,۱۰۰,۰۰۰۱,۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰۰.۳۶۰٪
دنا پلاس بورسی۱,۲۸۸,۳۰۰,۰۰۰۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی)۱,۳۴۴,۸۰۰,۰۰۰۱,۶۳۸,۰۰۰,۰۰۰-۰.۳۰۰٪
دنا پلاس MT6۱,۳۸۰,۲۰۰,۰۰۰۱,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۶۰۰٪
دنا پلاس اتوماتیک۱,۷۲۴,۸۰۰,۰۰۰۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۲۵۰٪
پژو 207 موتور TU3۱,۰۶۶,۰۰۰,۰۰۰۱,۲۸۶,۰۰۰,۰۰۰۰.۳۱۰٪
پژو 207 دنده‌ای (TU5P)۱,۱۳۴,۲۰۰,۰۰۰۱,۴۷۲,۰۰۰,۰۰۰-۰.۰۷۰٪
پژو 207 دنده‌ای TU5P پانوراما (رینگ فولادی)۱,۱۸۹,۶۰۰,۰۰۰۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۶۴۰٪
پژو 207 دنده‌ای پانوراما TU5P۱,۲۱۰,۴۰۰,۰۰۰۱,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰۰.۶۳۰٪
پژو 207 اتوماتیک TU5P۱,۳۹۶,۶۰۰,۰۰۰۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۵۷۰٪
پژو 207 اتوماتیک پانوراما۱,۴۳۹,۱۰۰,۰۰۰۱,۸۸۴,۰۰۰,۰۰۰-۰.۰۵۰٪
راناپلاس TU5P۱,۰۲۴,۵۰۰,۰۰۰۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۴۶۰٪
تارا دستی V1۱,۳۷۴,۸۰۰,۰۰۰۱,۵۴۲,۰۰۰,۰۰۰-۲.۱۰۰٪
تارا اتوماتیک V4۱,۶۸۲,۱۰۰,۰۰۰۱,۸۸۲,۰۰۰,۰۰۰-۰.۲۶۰٪
هایما اس 5 ( S5 ) پرو—۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۱۸۰٪
هایما اس 7 ( S7 ) پرو۳,۰۶۵,۵۰۰,۰۰۰۳,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۱۶۰٪
هایما 8 اس ( 8S )۳,۳۹۷,۹۰۰,۰۰۰۳,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰-۰.۷۱۰٪
هایما 7X۳,۴۰۸,۴۰۰,۰۰۰۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۶۰۰٪
پیکاپ فوتون (اتوماتیک)۲,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰-۲.۵۴۰٪
ری را۲,۱۲۶,۹۰۰,۰۰۰۲,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۵۴۰٪
دانگ فنگ E70——۰.۰۰۰٪
سهند S۶۴۲,۳۵۲,۰۰۰۱,۰۶۸,۰۰۰,۰۰۰۰.۲۸۰٪
سهند E اتوماتیک۸۲۳,۶۰۰,۰۰۰۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰۰.۲۳۰٪
اطلس S۷۱۶,۲۷۰,۰۰۰۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰-۰.۵۱۰٪
اطلس GL۸۴۰,۱۴۲,۰۰۰۱,۰۳۴,۰۰۰,۰۰۰-۰.۱۹۰٪
اطلس G۸۸۹,۲۸۸,۰۰۰۱,۱۱۲,۰۰۰,۰۰۰۰.۱۸۰٪
اطلس اتوماتیک۱,۱۹۹,۴۰۰,۰۰۰۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
ساینا S۷۲۲,۸۵۴,۰۰۰۹۲۸,۰۰۰,۰۰۰۰.۱۱۰٪
ساینا دوگانه سوز۸۰۸,۵۱۵,۰۰۰۱,۰۰۵,۰۰۰,۰۰۰۰.۵۰۰٪
ساینا اتوماتیک۶۷۱,۳۴۷,۰۰۰۱,۰۲۸,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
کوییک RS۵۹۸,۹۷۹,۰۰۰۹۲۹,۰۰۰,۰۰۰-۰.۱۱۰٪
کوییک S۷۲۹,۶۴۴,۰۰۰۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰-۰.۱۱۰٪
کوییک GX۷۸۷,۱۹۲,۰۰۰۹۳۴,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
کوییک GXR (رینگ فولادی)۷۹۷,۸۰۰,۰۰۰۹۴۳,۰۰۰,۰۰۰-۰.۷۴۰٪
کوییک GXR۶۳۶,۱۳۵,۰۰۰۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰-۰.۵۱۰٪
شاهین GL۱,۱۱۹,۳۰۰,۰۰۰۱,۵۲۲,۰۰۰,۰۰۰۰.۱۳۰٪
شاهین G (سانروف)۱,۱۴۴,۹۰۰,۰۰۰۱,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۳۰۰٪
شاهین اتوماتیک GL۱,۲۶۶,۲۰۰,۰۰۰—۰.۰۰۰٪
شاهین اتوماتیک G۱,۲۶۷,۶۰۰,۰۰۰۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰۱.۴۳۰٪
شاهین اتوماتیک پلاس۱,۵۶۱,۱۰۰,۰۰۰۲,۰۱۳,۰۰۰,۰۰۰-۰.۱۰۰٪
پارس نوآ دستی۸۷۸,۴۶۰,۰۰۰۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
سایپا 151 GX۵۶۳,۰۰۰,۰۰۰۷۳۱,۰۰۰,۰۰۰۰.۱۴۰٪
سایپا 151 GX (پاششی)۵۶۹,۹۰۰,۰۰۰۷۳۹,۰۰۰,۰۰۰-۰.۱۴۰٪
زامیاد اکستند EX۱,۴۴۰,۵۰۰,۰۰۰۱,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰۰.۵۳۰٪
زامیاد اکستند EX (دوگانه‌سوز)۱,۵۳۰,۱۰۰,۰۰۰۱,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰۰.۵۳۰٪
کارون۱,۵۵۰,۷۰۰,۰۰۰۱,۶۹۵,۰۰۰,۰۰۰۴.۶۳۰٪
چانگان EADO برقی۱,۵۵۲,۹۰۰,۰۰۰۱,۹۲۴,۰۰۰,۰۰۰۰.۲۱۰٪
چانگان CS35 (مونتاژ)۱,۹۴۴,۹۲۵,۰۰۰۳,۴۱۵,۰۰۰,۰۰۰۰.۷۴۰٪
چانگان CS55—۴,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۶۷۰٪
چانگان CS55 (مونتاژ)۲,۱۰۷,۰۰۰,۰۰۰۴,۰۸۳,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۷۰٪
کرولا (پایونیر)۲,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۹۵۰٪
روئوه ERX5۲,۱۶۴,۰۰۰,۰۰۰۴,۳۷۵,۰۰۰,۰۰۰-۱.۹۱۰٪
سیتروئن C3-XR۱,۶۶۸,۰۰۰,۰۰۰۴,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰-۱۷.۶۵۰٪
X22 پرو دستی۱,۲۵۲,۴۰۰,۰۰۰۱,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰۰.۲۵۰٪
X33 کراس (اتوماتیک)۱,۵۷۰,۹۰۰,۰۰۰۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۲۲۰٪
X55 پرو۱,۹۸۶,۵۰۰,۰۰۰۳,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۳۲۰٪
آریزو 5۱,۷۰۷,۲۰۰,۰۰۰۲,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۳۵۰٪
آریزو M5—۲,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
آریزو6 (Z6)—۳,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۱۳۰٪
آریزو6 (Z6 GT)۲,۳۷۵,۴۰۰,۰۰۰۳,۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰۰.۲۶۰٪
آریزو 8 (Z8)۳,۰۵۵,۶۰۰,۰۰۰۴,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۲۱۰٪
آریزو 8 هیبرید (Z8)—۴,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۲۱۰٪
تیگو7 (F7)۲,۳۰۱,۰۰۰,۰۰۰۴,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۲۳۰٪
تیگو7 (F7) پرومکس AWD۲,۹۵۴,۰۰۰,۰۰۰۴,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۲۱۰٪
تیگو7 (F7) هیبرید۳,۰۵۳,۴۰۰,۰۰۰۴,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۸۵۰٪
فونیکس FX۲,۵۷۲,۷۰۰,۰۰۰۴,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۷۰۰٪
فونیکس FX AWD۲,۹۵۰,۱۰۰,۰۰۰۴,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۴۵۰٪
فونیکس FX برقی۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰۴.۵۲۰٪
تیگو 8 (F8) هیبرید۳,۳۷۳,۳۰۰,۰۰۰۵,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۸۵۰٪
تیگو 8 (F8) پرومکس۳,۴۰۵,۸۰۰,۰۰۰۶,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۸۳۰٪
اکستریم SX۳,۳۴۲,۴۰۰,۰۰۰۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۹۶۰٪
اکستریم TX۴,۲۵۹,۶۰۰,۰۰۰۶,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۱۴۰٪
اکستریم QX۵,۱۶۴,۸۰۰,۰۰۰۷,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۳۸۰٪
بک X3۱,۳۹۸,۸۰۰,۰۰۰۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
جک J4۱,۲۳۵,۰۰۰,۰۰۰۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰-۱.۴۱۰٪
جک SR3۱,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰۲,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۴۰۰٪
جک EJ7+۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰—۰.۰۰۰٪
کی‌ام‌سی ایگل۱,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰۱,۸۴۵,۰۰۰,۰۰۰-۰.۸۱۰٪
کی‌ام‌سی J7۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰۳,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۵۹۰٪
کی‌ام‌سی A5—۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۹۹۰٪
کی‌ام‌سی X5۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰۳,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰-۰.۱۵۰٪
کی‌ام‌سی T8۲,۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۵۵۰٪
کی‌ام‌سی T9۴,۳۸۵,۰۰۰,۰۰۰۵,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰۱.۰۰۰٪
رسپکت۲,۴۱۸,۰۸۰,۰۰۰۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۱۱۰٪
فیدلیتی الیت (5 نفره)۳,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰۳,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۱۳۰٪
فیدلیتی الیت (7 نفره)۳,۳۷۳,۳۰۰,۰۰۰۳,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۱۳۰٪
فیدلیتی پرستیژ (7 نفره)—۵,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰-۲.۵۳۰٪
دیگنیتی پرایم۲,۲۹۲,۳۰۰,۰۰۰۳,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰-۰.۶۸۰٪
دیگنیتی پرستیژ۲,۰۴۳,۰۰۰,۰۰۰۴,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۹۹۰٪
ون اینرودز۱,۳۴۱,۰۰۰,۰۰۰۱,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰۲.۸۸۰٪
کاپرا تک کابین B۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰۲.۴۲۰٪
کاپرا دو کابین B۱,۵۹۲,۲۰۰,۰۰۰۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰۲.۰۸۰٪
کاپرا U اتوماتیک۱,۸۲۹,۱۹۰,۰۰۰۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۶۶۰٪
پیکاپ G9۲,۵۹۸,۳۵۷,۰۰۰۶,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۸۳۰٪
هونگچی H5۴,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۵۹۰٪
شوال H6۴,۶۵۱,۴۰۰,۰۰۰—۰.۰۰۰٪
اواتار 11—۱۱,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
مزدا3۳,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۴۶۰٪
لوکانو L7۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۹۸۰٪
لوکانو L8—۷,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
بایک X55۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰—۰.۰۰۰٪
بیجینگ U5۱,۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰۲,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۳۹۰٪
پیکاپ مکسوس H۴,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۰۰۰٪
لیپ موتور T03۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰—۰.۰۰۰٪
تیگارد X35+۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰۷.۶۹۰٪
تیسان S05۲,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰۱.۰۲۰٪
لاماکو فلو۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰۲,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰-۱.۵۸۰٪
لاماری اکو۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰۳,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۱۶۰٪
لاماری ایما۳,۲۷۲,۰۰۰,۰۰۰۴,۰۸۵,۰۰۰,۰۰۰۰.۱۲۰٪
لاماری هیبرید۲,۷۹۸,۰۰۰,۰۰۰۴,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰-۰.۴۳۰٪
پیکاپ گرند_خان (SIGNATURE)۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰۶,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰۰.۷۸۰٪
فردا SX5۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰-۴.۱۸۰٪
فردا T5—۲,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰-۳.۹۰۰٪
فردا 511۱,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰-۴.۹۲۰٪

تحلیل بازار میانگین درصد تغییر قیمت بازار برای تمامی مدل‌های مندرج برابر با -۰٫۲۱۴٪ محاسبه شد. این عدد نشان‌دهنده یک کاهش میانگین اندک نسبت به روز قبل است؛ بنابراین روند کلی بازار امروز را می‌توان "نزولی" توصیف کرد. نکات تحلیلی مهم:

  • رفتار خریداران: میانگین منفی کوچک به معنای احتیاط خریداران است؛ به‌نظر می‌رسد خریداران در انتظار کاهش بیشتر قیمت یا تثبیت قیمت‌ها هستند و قدرت تقاضا در سطح کلان کاهش یافته است. با این حال وجود برخی افزایش‌های قوی در بخشی از بازار (نوسانات مثبت قابل‌توجه در برخی آیتم‌ها) نشان می‌دهد تقاضای هدفمند و نوسانی همچنان فعال است.
  • عرضه و تقاضا: کاهش میانگین نسبتاً اندک حکایت از توازن نسبی عرضه و تقاضا دارد ولی نوسانات بزرگ در برخی مدل‌ها نشان می‌دهد توزیع عرضه یکنواخت نیست؛ در برخی بخش‌ها عرضه نسبتا زیاد و در برخی بخش‌های دیگر کمبود عرضه یا تغییرات دستوری وجود دارد.
  • انتظارات بازار: میانگین منفی نشان دهنده انتظارات کاهشی کوتاه‌مدت است؛ فعالان بازار به تغییرات نرخ ارز، سیاست‌های فروش خودروسازان و عرضه‌های جدید حساس‌اند و این انتظارات مانع از رشد قیمتی کلی شده است. عوامل مؤثر: نوسانات نرخ ارز همچنان محرک اصلی نوسانات قیمتی است؛ از سوی دیگر سیاست‌های فروش و برنامه‌های عرضه خودروسازان (از جمله توقف، به‌زودی و محدودیت‌های فروش) و شرایط واردات/مونتاژ اثر مستقیم بر پراکندگی تغییرات دارند.

مقایسه: خودروهای داخلی در مقابل مونتاژی و چینی بازار خودروهای داخلی در روزهای اخیر با تغییرات جزئی منفی تا مثبت روبه‌رو بوده و میانگین نوسان آنها کمتر از نمونه‌های مونتاژی/وارداتی است؛ این نشان می‌دهد بازار داخلی تا حدودی باثبات‌تر و کمتر دچار شوک قیمتی ناگهانی است. در مقابل خودروهای مونتاژی و چینی به‌دلیل حساسیت بالاتر به نرخ ارز، عرضه محدود یا تغییرات تعرفه، تغییرات بیشتری را تجربه می‌کنند و به‌صورت دوره‌ای با افزایش یا کاهش شدید قیمت مواجه می‌شوند. به‌طور خلاصه، خودروهای داخلی نوسان کمتر و خودروهای مونتاژی/چینی نوسان بیشتر و پراکندگی قیمت بالاتری دارند.

ارزش خرید (Value for Money) با توجه به میانگین منفی -۰٫۲۱۴٪، وضعیت بازار در سطح کلان نزولی ولی ملایم است؛ بنابراین برای خریداران کوتاه‌مدت ریسک ورود بالا نیست اما فرصت قاطع خرید هم مشهود نیست. اگر هدف خرید سرمایه‌ای یا کسب سود کوتاه‌مدت است، بهتر است منتظر کاهش‌های بیشتری باشید یا روی مدل‌هایی تمرکز کنید که نوسان مثبت یا عرضه محدود دارند. برای خریداران مصرفی که نیاز فوری به خودرو دارند، برخی گزینه‌ها با قیمت‌های فعلی ممکن است مناسب باشند اما توصیه کلی، احتیاط و بررسی دقیق عرضه و روند قیمت همان مدل است.

نتیجه‌گیری امروز بازار با میانگین تغییر اندک منفی مواجه است؛ رفتار خریداران محتاط شده و نوسانات ساختاری در اثر عوامل ارزی و سیاست فروش خودروسازان مشهود است. برای تصمیم‌گیری خرید خودرو، رصد روزانه قیمت‌ها و ارزیابی عرضه و تقاضای همان مدل توصیه می‌شود. کلید موفقیت در این شرایط، صبوری و استفاده از داده‌های به‌روز قیمت خودرو و نوسانات بازار است. (کلمات کلیدی: قیمت خودرو، خرید خودرو، نوسانات بازار)

نظر بگذارید

نظرات (3)

سردمارک

نتیجه‌ی امروز کمابیش مشخص بود: نزولی ملایم. برای خریدار مصرفی بهتره با صبر دنبال مدل‌های مناسب باشه و عرضه و تقاضا رو بررسی کنه.

پارسیک

می‌گه میانگین منفی -۰٫۲۱۴٪، اما بعضی مدل‌ها سریع بالا می‌پره یا عقب می‌افته. این تحلیل تا چه حد واقعیه؟ شاید نوسان ارزی سهم بزرگی داره.

روامکس

واقعاً بازار قفل شده روی هر مدل یه داستان جداگانه داره… قیمت‌ها بی‌ثباته و آدم گیج میشه. امیدوارم تثبیت بشه و ارزش سرمایه هم حفظ بشه!