کیا در نمایشگاه IAA Transportation 2026 هانوفر، ون تمامبرقی PV7 را معرفی کرد؛ مدلی که در دو نسخه باری و مسافری و بر پایه پلتفرم اختصاصی PBV E-GMP.S با قابلیت شارژ 800 ولت عرضه میشود.
PV7 با بهرهگیری از کف تخت و ساختار بدنه انعطافپذیر، فضای قابل استفاده بیشتری فراهم میکند و امکان ارائه طیف گستردهای از فرمهای بدنه، نسخهها و تبدیلهای مختلف را برای کاربریهای تجاری و مسافری در اختیار میگذارد.

کیا دو نسخه کارخانهای از این مدل عرضه خواهد کرد: نسخه باری PV7 برای حمل بار و نسخه مسافری PV7 با صندلیهای انعطافپذیر و آسایش مناسب سفرهای طولانی. نسخههای مسافری با چیدمانهای هفتنفره و 9 نفره ارائه میشوند.
پیشرانه برقی PV7 از باتریهای نیکل-کبالت-منگنز (NCM) با ظرفیت 71.5 و 96.2 کیلوواتساعت استفاده میکند. بسته به بازار و پیکربندی، این ون تا 200 کیلووات قدرت و 420 نیوتنمتر گشتاور را به چرخهای جلو میفرستد که تقریباً معادل 268 اسببخار و 310 پوند-فوت است. کیا اعلام کرده است که نسخه چهارچرخ محرک نیز در آینده عرضه خواهد شد.

به گفته کیا، نسخه باری با باتری بردبلند در چرخه WLTP تا 460 کیلومتر (286 مایل) برد دارد.
PV7 از شارژ فوقسریع 800 ولت پشتیبانی میکند و کیا زمان شارژ 10 تا 80 درصد را با شارژرهای تا 350 کیلووات، حدود 25 دقیقه اعلام کرده است. PV7 برای نخستینبار در میان مدلهای کیا، با امکان سفارش دو درگاه شارژ عرضه میشود: یک درگاه AC/DC در جلو و یک درگاه AC سفارشی در بخش عقب.
حداکثر ظرفیت حمل بار در نسخه باری به 1,200 کیلوگرم (2,646 پوند) میرسد. سیستم اتصال داخلی نیز از طریق Pleos Connect تأمین میشود که بر پایه Android Automotive OS و هوش مصنوعی Gleo کار میکند.

کیا فروش PV7 را از سال آینده در کره جنوبی و اروپا آغاز میکند و سپس بازارهای بیشتری به فهرست عرضه این مدل اضافه خواهند شد. مشخصات نسخه بازار استرالیا نیز برای سهماهه چهارم 2027 تأیید شده است.

هو سونگ سونگ، رئیس و مدیرعامل کیا، در مراسم IAA گفت: «PV7 گام بعدی ما در مسیر جابهجایی شخصیسازیشده است که بر پایهای که PV5 ایجاد کرده، بنا میشود. PV7 با ترکیب سختافزاری توسعهیافته برای کاربریهای مشخص، نرمافزارهای متناسب با کسبوکار و خدمات اختصاصی PBV، فراتر از یک خودرو عمل میکند و یک راهکار تجاری کامل ارائه میدهد که به مشتریان کمک میکند بهرهوری، انعطافپذیری و ارزش بلندمدت بیشتری به دست آورند.»




گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (2)
برد 460 کیلومتر برای ون باربری بد نیست، ولی 25 دقیقه شارژ هنوزم برای ناوگانها یه سوال بزرگه!
PV7 ایده جالبیه، ولی این همه آپشن و شارژ 800 ولت رو تو عمل باید دید... قیمتش هم احتمالاً کم نخواهد بود