گمرک ایران ضوابط تازهای را درباره ترخیص خودروهای مستقر در مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی و تبدیل پلاک آنها به پلاک ملی اعلام کرده است. بر اساس این ابلاغیه، مالکان خودروهایی که در مناطق آزاد تردد میکنند، در صورت طی مراحل قانونی برای ورود خودرو به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی، از تخفیف ۲۰ درصدی در سود بازرگانی بهرهمند خواهند شد. این امتیاز در شرایط فعلی فقط برای سال جاری در نظر گرفته شده و دائمی نیست.
ابلاغ مقررات جدید از سوی گمرک ایران، با استناد به مصوبه هیأت وزیران و همچنین نامه دفتر مقررات صادرات و واردات انجام شده است. هدف از این اقدام، مشخص کردن مسیر قانونی ترخیص خودروهای موجود در مناطق آزاد و فراهم کردن امکان استفاده از آنها در سرزمین اصلی پس از انجام تشریفات گمرکی و دریافت پلاک ملی است.
جزئیات ابلاغیه گمرک برای ورود خودرو به سرزمین اصلی
مطابق ضوابط اعلامشده، خودروهای مستقر در مناطق آزاد نمیتوانند بدون انجام فرآیندهای قانونی و پرداخت هزینههای مربوط، وارد سرزمین اصلی شوند. مالکان این خودروها باید مراحل تعیینشده برای ترخیص، محاسبه حقوق و عوارض و سپس تبدیل پلاک را طی کنند. در صورت رعایت این الزامات، تسهیلات پیشبینیشده در مصوبه، از جمله تخفیف سود بازرگانی، قابل استفاده خواهد بود.
مهمترین امتیاز این مقررات، کاهش ۲۰ درصدی سود بازرگانی برای خودروهایی است که از مناطق آزاد وارد سرزمین اصلی میشوند و قرار است پلاک ملی دریافت کنند. این تخفیف در چارچوب بند ۱۳ تصویبنامه هیأت وزیران و با توجه به احکام و الزامات قانون بودجه اعمال خواهد شد.

تخفیف سود بازرگانی به معنای حذف همه هزینهها نیست
با وجود اختصاص تخفیف ۲۰ درصدی، هزینه نهایی ورود خودرو به سرزمین اصلی فقط بر اساس سود بازرگانی محاسبه نمیشود. مالکان باید سایر حقوق گمرکی، مالیاتها و عوارض قانونی مرتبط با ترخیص و شمارهگذاری را نیز در نظر بگیرند. بنابراین میزان واقعی هزینه برای هر خودرو، پس از بررسی شرایط آن و محاسبه تمام مبالغ قانونی مشخص خواهد شد.
به همین دلیل، تخفیف اعلامشده نباید بهعنوان معافیت کامل از هزینههای ورود یا تبدیل پلاک تلقی شود. مالک خودرو پیش از آغاز فرآیند باید جزئیات مربوط به ارزشگذاری، حقوق و عوارض و الزامات دریافت پلاک ملی را از مراجع ذیربط پیگیری کند.
اعتبار تخفیف خودروهای مناطق آزاد تا چه زمانی است؟
بر اساس اطلاعیه گمرک ایران، تخفیف ۲۰ درصدی سود بازرگانی تنها در سال جاری اعتبار دارد. در نتیجه، این امتیاز را نمیتوان سیاستی دائمی برای خودروهای مناطق آزاد دانست. ادامه اجرای آن در سالهای بعد، به قانون بودجه، مصوبات جدید و تصمیمهای قانونی مربوط به هر سال بستگی خواهد داشت.
محدود بودن زمان اجرای تخفیف برای مالکان اهمیت زیادی دارد. افرادی که قصد دارند خودروی خود را از منطقه آزاد به سرزمین اصلی منتقل و پلاک آن را ملی کنند، باید زمان لازم برای تکمیل مدارک و انجام مراحل اداری را در نظر بگیرند. به تعویق افتادن این فرآیند، در صورت تمدید نشدن مصوبه، میتواند باعث شود مالک نتواند از تخفیف فعلی استفاده کند.

هدف از ملی شدن پلاک خودروهای مناطق آزاد چیست؟
یکی از اهداف اصلی ابلاغیه جدید، تعیین تکلیف خودروهایی است که در مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی مستقر هستند و ایجاد امکان ورود قانونی بخشی از آنها به بازار سرزمین اصلی است. با اجرای این فرآیند، خودروهایی که شرایط لازم را داشته باشند، پس از پرداخت حقوق و عوارض مربوط و تکمیل مراحل قانونی، امکان دریافت پلاک ملی پیدا میکنند.
ورود بخشی از خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی میتواند تعداد خودروهای قابل عرضه در بازار داخلی را افزایش دهد؛ با این حال، میزان تحقق این هدف به استقبال مالکان و هزینه نهایی تبدیل پلاک وابسته خواهد بود. چنانچه مجموع هزینههای گمرکی، مالیات و عوارض برای مالک بالا باشد، ممکن است همه خودروهای مشمول این طرح وارد فرآیند ملی شدن نشوند.
فرصتی محدود برای مالکان خودروهای مناطق آزاد
ابلاغیه تازه گمرک، مسیر قانونی ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی را روشنتر کرده است. تخفیف ۲۰ درصدی سود بازرگانی نیز میتواند بخشی از هزینههای این فرآیند را کاهش دهد، اما میزان صرفه اقتصادی آن برای هر خودرو باید جداگانه بررسی شود.
مالکان خودروهای مناطق آزاد پیش از اقدام بهتر است همه هزینههای ترخیص، مالیات، عوارض و مراحل تبدیل پلاک را بهصورت دقیق بررسی کنند. همچنین باید توجه داشته باشند که اعتبار تخفیف به سال جاری محدود است و استفاده از آن در سالهای آینده، بدون ابلاغ مقررات جدید، قطعی نخواهد بود.





گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (3)
یه جورایی فرصت خوبیه برای اونایی که ماشین تو منطقه آزاد دارن، ولی مهلتش خیلی کوتاهه انگار
خب حداقل مسیرش رو روشن کردن، فقط کاش این جور بخشنامهها هر سال عوض نشه
۲۰ درصد تخفیف بد نیست، ولی با این همه مالیات و عوارض آخرش ببینیم اصلا میصرفه یا نه...