بی ام و پیش فروش i3 را ماه ها زودتر از برنامه آغاز کرد

بی‌ام‌و چند ماه زودتر از برنامه دکمه را فشار داد. چرا؟ چون فهرست انتظار بلندتر و پرسر و صداتر شد و این برند آلمانی تصمیم گرفت پاسخ دهد. در 18 ژوئن مشتریان در اروپا بالاخره توانستند پیکربندی آی3 کاملاً جدید را آغاز کنند، ماه‌ها پیش از عرضه‌ای که بی‌ام‌و در پاییز برنامه‌ریزی کرده بود.

صف‌ها تقویم بازاریابی را شکست دادند

این یک فروش فوری نیست. ترفند نیست. فقط تقاضای واقعی است. اولین پیشنهاد نسخه اول i3 است، یک تولید محدود سالیانه که احتمالاً پس از پنجره تولید اولیه با نمونه‌های دیگر جایگزین خواهد شد. بی‌ام‌و جزئیات دقیق تریم نسخه اول را محرمانه نگه داشته اما منابع داخلی می‌گویند این پکیج به‌گونه‌ای طراحی خواهد شد که احساس خاص بودن القا کند بدون اینکه برچسب قیمت را بی‌جهت بالا ببرد.

مدل رونمایی i3 50 xDrive است. دو موتور الکتریکی. 463 اسب‌بخار. 476 پوند-فوت گشتاور، تقریباً 646 نیوتن‌متر. این خودرو بر روی معماری برقی 800 ولتی سوار است و از باتری 107.8 کیلووات‌ساعت تغذیه می‌کند. ارقام EPA نشان‌دهنده حدود 440 مایل برد هستند که تقریباً برابر با 708 کیلومتر است.

شارژ سریع بخشی از ماجراست. بی‌ام‌و ادعا می‌کند شارژ از 10 تا 80 درصد می‌تواند در تنها 22 دقیقه به‌دست آید. خودرو همچنین قابلیت تأمین نیرو برای تجهیزات را با ظرفیت 3.7 کیلووات ارائه می‌دهد. برای خریداران در ایالات متحده، i3 با کانکتور NACS و یک آداپتور CCS عرضه خواهد شد تا شارژ انعطاف‌پذیر باقی بماند.

نسخه ارزان‌تر تک‌موتوره i3 40، با دیفرانسیل عقب و باتری کوچکتر، بعدها به مجموعه اضافه خواهد شد. بی‌ام‌و بخشی از تنوع را برای ماه‌های آینده محفوظ نگه داشته است: یک واگن Touring و یک نسخه با فاصله محوری بلند در نقشه راه قرار دارند که نسخه فاصله محوری بلند عمدتاً برای بازار چین در نظر گرفته شده است.

تولید علیرغم بازه پیش‌سفارش زودهنگام در برنامه باقی مانده است. مونتاژ سدان i3 از اوت در کارخانه بی‌ام‌و در مونیخ آغاز خواهد شد و این کارخانه به‌تدریج در سال 2027 کاملاً به تولید خودروهای الکتریکی تبدیل می‌شود. واگن Touring نیز قرار است در سال 2027 از خطوط تولید خارج شود. تحویل‌های ابتدایی به مشتریان را زودترین موعد در سپتامبر انتظار داشته باشید.

سفارش‌ها هم‌اکنون باز است، اما انتظار نداشته باشید فردا سوار شوید.

نشانه‌های قیمتی هنوز تا حدودی فرضی هستند. بی‌ام‌و قیمت رسمی در ایالات متحده را منتشر نکرده، اما تحلیل‌گران i3 را زیر کراس‌اوور iX قرار می‌دهند. iX از حدود 57,000 یورو آغاز می‌شود، بنابراین انتظار می‌رود i3 زیر رقم تقریباً 56,000 یورو باشد.

همیشه منتقدانی وجود خواهند داشت. برخی از افراد درباره خودروهای برقی بدگویی می‌کنند. دیگران صف می‌کشند. فیزیک کار ساده است: علاقه به عمل تبدیل می‌شود. بی‌ام‌و به علاقه در دنیای واقعی واکنش نشان داد نه به یک تقویم بازاریابی. نتیجه یک بازه سفارش‌دهی زودهنگام و فهرست انتظار فشرده‌تر است، دقیقاً همان نوع مشکلی که اغلب خودروسازان با خوشحالی آن را تجربه می‌کنند.