کیا آمریکا تیپ «ای‌ایکس» پلاگین‌هیبریدی سورنتو را حذف کرده و «ایکس-لاین اس‌ایکس-پرستیژ» مجهز به سیستم تمام‌چرخ‌متحرک را به‌عنوان تنها نسخه پلاگین‌هیبریدی مدل ۲۰۲۷ نگه داشته است؛ مدلی که قیمت پایه آن پیش از اضافه شدن ۱٬۴۹۵ دلار هزینه مقصد، ۵۳٬۸۹۰ دلار است.
این تغییر، ضمن ساده‌تر کردن سبد مدل‌های پلاگین‌هیبریدی، قیمت ورود به این خانواده را نیز به‌طور محسوسی افزایش می‌دهد. قیمت ایکس-لاین اس‌ایکس-پرستیژ نسبت به مدل ۲۰۲۶، ۴۰۰ دلار افزایش یافته و نمایشگر سربالا نیز به تجهیزات استاندارد آن اضافه شده است. در مقابل، تیپ ای‌ایکس در سال گذشته با سیستم تمام‌چرخ‌متحرک از ۴۸٬۲۹۰ دلار آغاز می‌شد؛ بنابراین خریداران آمریکایی که به‌دنبال یک پلاگین‌هیبریدی کارخانه‌ای هستند، اکنون باید ۵٬۶۰۰ دلار بیشتر از ای‌ایکس سال گذشته بپردازند.
تجهیزات و پیشرانه
تنها سورنتو پلاگین‌هیبریدی مدل ۲۰۲۷، همان مجموعه فنی هیبریدی پیشین را حفظ کرده است: موتور ۱.۶ لیتری چهارسیلندر خطی توربوشارژ در کنار موتور برقی و گیربکس اتوماتیک شش‌سرعته، به‌جای گیربکس e-CVT. کیا آمریکا توان ترکیبی این مجموعه را ۲۶۸ اسب‌بخار و حداکثر گشتاور آن را ۲۷۰ پوندفوت، معادل حدود ۳۶۶ نیوتن‌متر در شرایط ایده‌آل، اعلام می‌کند. این شرکت همچنین شتاب صفر تا ۶۲ مایل بر ساعت را ۸.۶ ثانیه اعلام کرده است.
باتری حدود ۱۴ کیلووات‌ساعت ظرفیت دارد و به گفته کیا، در چرخه آزمون بازار آمریکا امکان پیمایش حدود ۳۱ مایل یا نزدیک به ۵۰ کیلومتر را در حالت تمام‌برقی فراهم می‌کند. با باک پر و باتری ولتاژبالا با شارژ کامل، سازنده برد ترکیبی را حدود ۴۴۰ مایل یا ۷۰۸ کیلومتر اعلام کرده است. مصرف سوخت معادل نیز در حالت ترکیبی با کمک نیروی الکتریکی ۷۴ مایل بر گالن و در حالت بنزینی ۳۳ مایل بر گالن، معادل ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، اعلام شده است. کابل شارژ سطح ۱/سطح ۲ نیز همراه خودرو ارائه می‌شود.
در کابین، سطح تجهیزات ایکس-لاین اس‌ایکس-پرستیژ تلاش می‌کند قیمت بالاتر را توجیه کند. تجهیزات استاندارد مدل ۲۰۲۷ شامل نمایشگر سربالا، فرمان گرم‌شونده، صندلی‌های گرم‌شونده ردیف دوم، سقف شیشه‌ای پانوراما، صندلی‌های جلو با گرم‌کن و تهویه و روکش چرم سوراخ‌دار در هر سه ردیف است. صندلی راننده تنظیم برقی ۱۴ جهته به‌همراه تنظیم طول نشیمنگاه دارد و صندلی سرنشین جلو نیز به تنظیم برقی ۱۰ جهته مجهز است. صندلی‌های مجزای ردیف دوم و ردیف سوم با قابلیت تا شدن تقسیم‌شونده، آرایش شش‌نفره را فراهم می‌کنند. نقش ایکس-لاین روی پشتی صندلی‌های جلو و تریم با منافذ باز نیز از دیگر جزئیات کابین هستند و سرنشینان عقب به سایه‌بان‌های کشویی دسترسی دارند.
سامانه‌های اطلاعاتی و رفاهی نیز کامل هستند: سیستم صوتی ۱۲ بلندگوی بوز، شارژر بی‌سیم تلفن همراه و درِ برقی صندوق بار به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند. پکیج ظاهری ایکس-لاین رینگ‌های ۱۹ اینچی، جزئیات تیره‌تر بدنه و سپرهای اختصاصی را اضافه می‌کند. رنگ‌بندی نیز اندکی تغییر کرده است و رنگ خاکستری فولادی در پالت مدل ۲۰۲۷ جای خود را به خاکستری روشن داده است.
شاسی، ایمنی و بسته‌بندی
کیا فاصله خودرو از سطح زمین در نسخه پلاگین‌هیبریدی را حدود ۷.۰ اینچ یا ۱۷۶ میلی‌متر اعلام می‌کند. تجهیزات کمک‌راننده استاندارد شامل سامانه کمک‌رانندگی در بزرگراه نسخه ۲، سامانه جلوگیری از برخورد هنگام پارک در عقب، دوربین دید اطراف، هشدار نقطه کور و کروز کنترل تطبیقی هستند. ردیف سوم جمع‌وجور، ۲۹.۶ اینچ یا ۷۵۲ میلی‌متر فضای پا دارد و حجم فضای بار پشت آن ۱۲.۶ فوت مکعب یا ۳۵۷ لیتر است. با خواباندن ردیف سوم، فضای بار بسته به پیکربندی بین ۳۸.۵ تا ۴۵.۰ فوت مکعب، معادل ۱٬۰۹۰ تا ۱٬۲۷۴ لیتر، افزایش می‌یابد.
نکته‌ای کاربردی برای خریداران این است که سورنتو پلاگین‌هیبریدی همچنان با کابل شارژ عرضه می‌شود و به‌جای گیربکس پیوسته، از یک گیربکس اتوماتیک چندسرعته متعارف بهره می‌برد؛ جزئیاتی که ممکن است برخی خریداران هنگام ارزیابی قیمت پایه بالاتر در نظر بگیرند.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.