تولید Leapmotor B10 در زاراگوزا؛ تقویت بازار برقی اروپا

مقاله

تولید Leapmotor B10 در زاراگوزا؛ تقویت بازار برقی اروپا

استلانتیس تولید کراس‌اوور جمع‌وجور Leapmotor B10 را در کارخانه زاراگوزا اسپانیا آغاز کرد. این همکاری صنعتی عرضه مدل‌های برقی و EREV را برای بازار اروپا تقویت می‌کند و تولید محلی را برای توسعه بین‌المللی Leapmotor پشتیبانی می‌کند.

زمان مطالعه: 3 دقیقه
دنبال کردن در گوگل

استلانتیس تولید کراس‌اوور جمع‌وجور Leapmotor B10 را در مجتمع مونتاژی خود در زاراگوزا اسپانیا آغاز کرده است؛ مدلی با طراحی چینی که حالا در همان کارخانه‌ای تولید می‌شود که پژو 208، اوپل کورسا و لانچیا یپسیلون از اکتبر ۲۰۲۶ روی خط تولید آن قرار دارند.

نحوه تولید و همکاری صنعتی

پروژه B10 حاصل همکاری صنعتی دو طرف است؛ استلانتیس ظرفیت تولید و شناخت بازار اروپا را فراهم می‌کند، در حالی که Leapmotor همچنان مسئول توسعه محصول و فناوری‌های آن است. استلانتیس حدود ۲۰ درصد از سهام Leapmotor را در اختیار دارد؛ خودروسازی مستقر در هانگژو که کمی بیش از یک دهه پیش تأسیس شد. طبق بیانیه‌های دو شرکت، ظرفیت مازاد تولید و تجربه کارخانه زاراگوزا در انتخاب این سایت برای تولید B10 نقش تعیین‌کننده‌ای داشته است. هیچ‌یک از دو شرکت هنوز تیراژ پیش‌بینی‌شده سال نخست این مدل ویژه بازار اروپا را اعلام نکرده‌اند.

آغاز تولید با حضور مقام‌های ارشد سیاسی و نمایندگان صنعت همراه بود؛ حضوری که بر نگاه سازندگان به اهمیت این برنامه برای صنعت تولید اروپا تأکید داشت. B10 روی پلت‌فرمی متفاوت از پلت‌فرم CMP ساخته شده است؛ همان پلت‌فرمی که پژو 208، اوپل کورسا و لانچیا یپسیلون از آن استفاده می‌کنند و این مدل‌ها از اکتبر ۲۰۲۶ در زاراگوزا تولید می‌شوند.

پیشرانه‌ها و برد حرکتی

Leapmotor مدل B10 را در نسخه‌های تمام‌برقی و الکتریکی با برد افزوده (EREV) عرضه می‌کند. مشتریان نسخه تمام‌برقی می‌توانند میان مدل‌هایی با برد اعلامی ۳۶۱ یا ۴۳۴ کیلومتر با هر بار شارژ کامل انتخاب کنند؛ ارقامی معادل ۲۲۴ تا ۲۷۰ مایل که با باتری‌های ۵۶٫۲ یا ۶۷٫۱ کیلووات‌ساعتی حاصل می‌شوند. Leapmotor اعلام کرده است که نسخه‌های تمام‌برقی می‌توانند شارژ باتری را در ۱۹ دقیقه از ۳۰ به ۸۰ درصد برسانند.

نسخه EREV بی10 از یک باتری ۱۸٫۸ کیلووات‌ساعتی، موتور احتراق داخلی ۱٫۵ لیتری و باک سوخت ۵۰ لیتری بهره می‌برد. Leapmotor این سیستم را معماری افزایش‌دهنده برد توصیف می‌کند؛ به این معنا که موتور احتراق داخلی مستقیماً چرخ‌ها را به حرکت درنمی‌آورد و در صورت نیاز وظیفه تولید برق را بر عهده دارد. این شرکت برای نسخه بردافزا، برد حرکتی تا ۹۰۰ کیلومتر بر اساس چرخه WLTP اعلام کرده است؛ رقمی معادل کمی کمتر از ۶۰۰ مایل.

تجهیزات، قیمت‌گذاری و موقعیت بازار

استلانتیس و Leapmotor این همکاری را بخشی از تلاش برای دسترس‌پذیرتر و رقابتی‌تر کردن حمل‌ونقل برقی در اروپا می‌دانند و معتقدند تولید B10 در اسپانیا از برنامه توسعه Leapmotor در بازارهای بین‌المللی پشتیبانی می‌کند. قیمت پایه B10 در اسپانیا از ۲۳٬۹۰۰ یورو آغاز می‌شود.

  • نمایشگر مرکزی ۱۴٫۶ اینچی
  • تا ۱۲ بلندگو
  • نورپردازی داخلی با ۶۴ رنگ
  • ۱۷ عملکرد کمک‌راننده
  • کلاستر دیجیتال ۸٫۸ اینچی
  • دسترسی با کارت‌کلید NFC
  • قابلیت به‌روزرسانی نرم‌افزار از راه دور (OTA)
  • چراغ‌های بیرونی LED
  • در نسخه برقی B10، ۲۵ لیتر فضای ذخیره‌سازی اضافی در بخش جلو فراهم شده است

استفاده استلانتیس از ظرفیت تولید فعلی خود برای مونتاژ محصول یک شریک تجاری روی پلت‌فرمی متفاوت، نشان می‌دهد این شرکت چگونه می‌تواند بدون راه‌اندازی خطوط تولید اختصاصی جدید از برنامه‌های طرف‌های سوم پشتیبانی کند. تیراژ تولید، زمان‌بندی دقیق عرضه و سهمیه‌بندی بازارهای مشخص برای B10 تولیدشده در زاراگوزا هنوز اعلام نشده است.

نظر بگذارید

نظرات

هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.