سیاوش کرمی

سیاوش کرمی

"من عاشق جزئیات فنی و طراحی خودرو هستم، اما مهم‌تر از همه برایم احساسی است که ماشین به راننده می‌دهد. درباره هر خودرو طوری می‌نویسم که انگار قرار است لحظه‌ای پشت فرمانش بنشینم."

شروع فعالیت
مقاله‌ها
1360 مقاله

مقاله‌ها

چرا سامانه کمک هوشمند سرعت (ISA) بیشتر آزاردهنده است
ادامه مطلب

چرا سامانه کمک هوشمند سرعت (ISA) بیشتر آزاردهنده است

این مقاله بررسی می‌کند چرا سامانهٔ کمک هوشمند سرعت (ISA) در عمل گاهی مزاحم و بی‌اعتماد می‌شود، مشکلات فنی و انسانی آن را تحلیل می‌کند و پیشنهادهایی برای طراحی بهتر، سیاست‌گذاری و پیاده‌سازی ایمن‌تر ارائه می‌دهد.
لامبورگینی Ad Personam تمِراِریو: طراحی، عملکرد و قیمت
ادامه مطلب

لامبورگینی Ad Personam تمِراِریو: طراحی، عملکرد و قیمت

نگاهی جامع به لامبورگینی Ad Personam تمِراِریو: طراحی بیرونی Blu Okeanos، رینگ‌های فورجد برنزی، کابین سفارشی با دوخت Terra Kapnos، پیشرانهٔ V8 تویین‌توربو ۴.۰ لیتری همراه با سه موتور الکتریکی و عملکرد ۹۰۷ اسب‌بخار.
فیس لیفت مجازی مرسدس بنز S‑Class ۲۰۲۷؛ به روزتر و ظریف تر
ادامه مطلب

فیس لیفت مجازی مرسدس بنز S‑Class ۲۰۲۷؛ به روزتر و ظریف تر

رندرهای CGI یک فیس‌لیفت محتاطانه برای مرسدس‑بنز S‑Class مدل ۲۰۲۷ نشان می‌دهد: جلوپنجره و چراغ‌های بازطراحی‌شده، رینگ‌های جدید، و انتظار برای ارتقای کابین و فناوری‌های هیبریدی که جایگاه این سدان لوکس را در برابر آئودی A8 و بی‌ام‌و ۷ حفظ کند.
رندر قرمز استلویو آلفارومئو و تغییر برنامه های عرضه
ادامه مطلب

رندر قرمز استلویو آلفارومئو و تغییر برنامه های عرضه

رندر جدید Kelsonik از استلویو آلفارومئو در رنگ قرمز تصویرگر تغییر استراتژی عرضه و گذار از BEV به گزینه‌های هیبریدی است؛ تولید مدل‌های فعلی تا پایان ۲۰۲۷ تمدید شده و نسخه‌های کوادریفولیو با V6 2.9L یورو ۷ بازمی‌گردند.
رندر واقعی نما پارک اونیو 2027 بوئیک؛ بازگشت سدان؟
ادامه مطلب

رندر واقعی نما پارک اونیو 2027 بوئیک؛ بازگشت سدان؟

یک رندر واقع‌نما از بوئیک پارک اونیو 2027 بحث‌ها درباره احتمال بازگشت بوئیک به بازار سدان‌های اجرایی را داغ کرد. مقاله تحلیل طراحی، پیشرانه‌های محتمل، تطابق با بازار و موانع تجاری احتمالی را بررسی می‌کند.