نیسان دانگ فنگ NX8؛ شاسی بلند برقی با برد طولانی و قیمت رقابتی

مقاله

نیسان دانگ فنگ NX8؛ شاسی بلند برقی با برد طولانی و قیمت رقابتی

NX8 جدید دانگ‌فنگ نیسان، شاسی‌بلندی میان‌تا بزرگ با نسخه‌های BEV و EREV و برد تا 630 کیلومتر است. عرضه سریع و قیمت‌گذاری رقابتی باعث استقبال پرشتاب در بازار خودروهای برقی چین شد.

زمان مطالعه: 3 دقیقه
دنبال کردن در گوگل

شرکت مشترک دانگ‌فنگ نیسان بار دیگر در رقابت شلوغ خودروهای برقی چین سنگ جدیدی گذاشته است. NX8 جدید، یک شاسی‌بلند میان‌تا بزرگ، نخستین مدل این جوینت‌ونچر است که گزینه‌ای با برد افزوده الکتریکی (EREV) ارائه می‌دهد، نشانه‌ای از اینکه نیسان دیگر راضی به تماشای بازار از کنار نیست.

این شاسی‌بلند رسماً روز چهارشنبه به فروش گذاشته شد و با دو پیکربندی پیشرانه شامل خودروی تمام‌برقی (BEV) و EREV عرضه می‌شود. قیمت‌گذاری طوری تنظیم شده که فروش سریع را تسهیل کند. بازه قیمتی رسمی از 159,900 یوان (حدود 23,380 دلار) آغاز می‌شود و تا 209,900 یوان افزایش می‌یابد، در حالی که قیمت زمان راه‌اندازی برای مدت محدود ورود را به 149,900 یوان کاهش می‌دهد. این استراتژی بازاریابی تأثیرگذار بود: دانگ‌فنگ نیسان اعلام کرد NX8 تنها در 30 دقیقه پس از عرضه 8,423 سفارش دریافت کرده است.

تحویل نسخه‌های BEV از 8 آوریل فوراً آغاز شد، در حالی که نسخه‌های EREV قرار است از اواسط تا اواخر می به دست مشتریان برسند. برای خریداران جذابیت تنها در قیمت نیست. NX8 به طول 4,870 میلی‌متر، عرض 1,920 میلی‌متر و ارتفاع 1,680 میلی‌متر ساخته شده و فاصله محوری آن 2,917 میلی‌متر است که آن را به‌روشنی در رده شاسی‌بلندهای خانوادگی با ابعادی قابل توجه قرار می‌دهد.

نسخه‌های با تیپ بالاتر مجهز به باتری‌های لیتیوم‌آهن فسفات ساخت CATL هستند که از شارژ فوق‌سریع تا 5C و محدوده CLTC تا 630 کیلومتر پشتیبانی می‌کنند. این ترکیب به NX8 انعطاف روزمره‌ای می‌دهد که خریداران چینی بیش از پیش انتظار دارند: برد طولانی، شارژ سریع و کاهش دغدغه برد. از نظر فناوری، نیسان این شاسی‌بلند را با چیپ 8295P کوالکام و سامانه کمک رانندگی پیشرفته (ADAS) از شرکت چینی Momenta مجهز کرده است. این مجموعه از هر دو نوع کمک ناوبری شهری و بزرگراهی پشتیبانی می‌کند و اکنون یکی از میدان‌های اصلی رقابت در بازار خودروهای هوشمند چین شده است.

NX8 سومین مدل از سری N دانگ‌فنگ نیسان برای بازار چین است، پس از سدان تمام‌برقی N7 و سدان پلاگین‌هیبریدی N6. N7 سال گذشته با قیمت آغازین 119,900 یوان وارد بازار شد، در حالی که N6 با قیمت محدود 91,900 یوان عرضه شد. وقتی این محصولات کنار هم قرار می‌گیرند، پیام واضح است: این جوینت‌ونچر قوی بر دسترسی به قیمت مناسب، سرعت عرضه و تنوع محصولات تمرکز کرده است.

این استراتژی اهمیت زیادی دارد. برندهای قدیمی جوینت‌ونچر در چند سال اخیر در برابر رقبای داخلی سریع‌العمل، به‌ویژه در بخش خودروهای برقی، بخشی از سهم بازار را از دست داده‌اند. NX8 نشان می‌دهد که چگونه آن‌ها اکنون به‌طور تهاجمی در حال بازپس‌گیری جایگاه خود هستند و با عرضه‌های سریع و قیمت‌گذاری رقابتی تلاش می‌کنند در بازاری که تکاپو می‌تواند یک‌شبه تغییر کند، توجه خریداران را جلب کنند.

نظر بگذارید

نظرات (2)

Armin

۸۴۲۳ سفارش تو ۳۰ دقیقه؟! اگه تحویل و کیفیت هم همین‌قدر خوب باشه، نیسان برگشته به بازی

mechbyte

قیمتش برای چین واقعاً تهاجمیه... ولی باید دید توی عمل هم همینقدر می‌فروشه یا فقط موج اولیه‌ست