تسلا رودستر نسل جدید با مکش چندحالته و پیشران های سرد

مقاله

تسلا رودستر نسل جدید با مکش چندحالته و پیشران های سرد

تسلا رودستر نسل جدید را با سیستم مکش چندحالته و پیشران‌های گازی سرد اسپیس‌ایکس رونمایی کرد. مقاله جزئیات نمایش، تیپ‌ها، هزینه رزرو و جدول زمان‌بندی تولید تا ۲۰۲۸ را بررسی می‌کند.

زمان مطالعه: 3 دقیقه
دنبال کردن در گوگل

تسلا از رودستر نسل جدید رونمایی کرده است؛ خودرویی که به سیستم مکش چندحالته و پیشران‌های گاز سرد برگرفته از فناوری اسپیس‌ایکس مجهز است. ایلان ماسک اعلام کرد تولید این خودرو از سال ۲۰۲۸ آغاز می‌شود و تسلا برای نسخه مجهز به بسته پیشرانه پیشرفته، پیش‌پرداخت رزرو ۲۵۰,۰۰۰ دلاری در نظر گرفته است.

رونمایی و نمایش در سایت آزمایشی اسپیس‌ایکس

تسلا مراسم رونمایی را در یکی از مراکز آزمایشی اسپیس‌ایکس در تگزاس برگزار کرد و مانورهای نمایشی چشمگیری را روی یک رمپ منحنی به نمایش گذاشت. در ویدئوی منتشرشده، رودستر از رمپ بالا رفت، در حالی که وارونه بود توقف کرد، از رمپ به هوا پرید، در میانه هوا چرخید و با کمک پیشران‌های خود فرود آمد. در بخش دیگری از مراسم نیز خودرو از روی چندین خودروی پارک‌شده تسلا عبور کرد. تسلا تأکید کرد این حرکات از پیش برنامه‌ریزی‌شده و صرفاً نمایشی بوده‌اند و نشان‌دهنده توانایی رانندگی خودران خودرو در شرایط واقعی نیستند.

این شرکت در جریان رویداد، یک ربات انسان‌نمای اپتیموس را روی صندلی راننده قرار داد؛ تسلا اعلام کرد حضور این ربات بخشی از برنامه نمایش بوده است.

سیستم مکش و پیشران‌های گاز سرد

تسلا می‌گوید رودستر جدید به سیستم مکش چندحالته مجهز است که با استفاده از فن‌ها و زیربدنه مهروموم‌شده، هوا را از زیر خودرو خارج می‌کند تا نیروی مکش ایجاد شود. به گفته شرکت، این سامانه می‌تواند خودرو را حتی در حالت وارونه و در زمان سکون به سطح بچسباند.

رودستر برای انجام پرش‌ها، فرودها و کنترل وضعیت بدنه، از پیشران‌های عقب و پیشران‌های اختصاصی کنترل وضعیت بهره می‌برد که با فناوری اسپیس‌ایکس توسعه یافته‌اند. تسلا این سامانه‌ها را پیشران‌های گاز سرد توصیف کرده که با هوای فشرده کار می‌کنند. این شرکت همچنین اعلام کرد پیشران‌ها از عملگرهای تمام‌برقی استفاده می‌کنند و قادرند رانش را با دقت تنظیم کنند تا اصلاحات حرکتی بسیار سریع انجام شود.

تیپ‌ها، رزروها، مشخصات و جدول زمان‌بندی

  • عملکرد: مدل دونفره با تمرکز بر رانندگی جاده‌ای، مجهز به سیستم مکش چندحالته و آیرودینامیک فعال. رزرو این نسخه به پرداخت اولیه ۵,۰۰۰ دلار، به‌علاوه ۴۵,۰۰۰ دلار دیگر ظرف ۱۰ روز نیاز دارد که مجموع پیش‌پرداخت رزرو را به ۵۰,۰۰۰ دلار می‌رساند.
  • تراست: مدل دونفره و پیست‌محور که به پیشران‌های گاز سرد در عقب مجهز است؛ تسلا می‌گوید این پیشران‌ها می‌توانند خودرو را از حالت سکون به حدود ۹۷ کیلومتر بر ساعت در کمتر از یک ثانیه برسانند. تسلا اعلام کرده مشتریان برای رزرو این نسخه باید در مجموع ۲۵۰,۰۰۰ دلار پرداخت کنند؛ این شرکت افزود این مبلغ شامل پرداخت اولیه ۵,۰۰۰ دلاری و پرداخت پایه ۴۵,۰۰۰ دلاری، به‌علاوه ۲۴۵,۰۰۰ دلار اضافی برای بسته تراست است.
  • راکت: مدل تک‌نفره و بالارده که به ۱۰ پیشران گاز سرد در اطراف بدنه مجهز است و تسلا آن را نسخه‌ای با قابلیت پرواز کامل توصیف می‌کند. خرید این نسخه فقط با دعوت امکان‌پذیر است.

تسلا اعلام کرده برد رانندگی هر سه نسخه ۴۸۳ کیلومتر است. این شرکت همچنین گفته مدل راکت به حداکثر سرعتی در حدود ۳۷۰ کیلومتر بر ساعت دست خواهد یافت. ایلان ماسک گفت تولید رودستر جدید از سال ۲۰۲۸ آغاز می‌شود، اما این خودرو هنوز وارد خط تولید نشده و این زمان‌بندی همچنان یک تعهد شرکت است، نه دستاوردی محقق‌شده.

تسلا نخستین‌بار رودستر نسل دوم را در نوامبر ۲۰۱۷ معرفی کرد و در ابتدا وعده داده بود آن را در سال ۲۰۲۰ به مشتریان تحویل دهد؛ اما این برنامه از آن زمان تاکنون بارها به تعویق افتاده است. ماسک در سال ۲۰۱۸ به احتمال استفاده از موتورهای راکتی کوچک در این خودرو اشاره کرده بود. تسلا زمان‌بندی‌های خود را در سال‌های ۲۰۲۰، ۲۰۲۱، ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴ عقب انداخت و رونمایی عمومی که ابتدا برای اول اکتبر ۲۰۲۶ برنامه‌ریزی شده بود، به‌دلیل پیش‌بینی هوای نامساعد به ۱۵ اکتبر منتقل شد.

نظر بگذارید

نظرات (3)

بیت‌ران

با این رزرو ۲۵۰هزار دلاری، معلومه رودستر بیشتر برای کلکسیونی‌هاست تا آدم معمولی. کنجکاوم ببینم واقعاً از پسش برمیان یا نه

نوادا

۳۷۰ تا و پرواز؟! اگه نصفش هم عملی بشه باز دیوونه‌ست، ولی زمان‌بندی تسلا رو دیگه باید با نمک خورد 😅

آرش

عجب نمایش عجیب و خفنی بود... ولی تا وقتی تولید واقعی نیاد، فعلاً بیشتر شبیه شوآفِ سنگینه